Steam Locomotives - Germany: Books - History and Types (2/2)

Urgrossvaters Dampfross - Als es in Deutschland noch dampfte

In diesem Nostalgie-Band kommen weder Technik-Geschichte, noch wertvolles historisches Bildmaterial zu kurz. Um dem Leser den Wandel und die verschiedenen Varianten der Antriebstechniken bei Dampflokomotiven näherzubringen, erläutert Jan Reiners zunächst die vier Grundtypen, die im Anschluss anhand verschiedener Beispiele aus verschiedenen Epochen gezeigt werden.

Der Autor erklärt die historischen Abbildungen der Lokomotiven auf kompetente Weise und ergänzt die vorgestellten Loks mit technischen Erläuterungen. Das historische Bildmaterial umfasst dabei herausragende, seltene Fotografien aus dem Zeitraum von 1900 bis 1939.

Author:	Jan Reiners
Specs:	144 pages, 26.5 x 23 cm / 10.4 x 9.1 in, hardback
Illustrations:	193 b&w photos, 3 drawings
Publisher:	Transpress (D, 2017)
ISBN:	9783613715370

Loks der Sächsischen Staatseisenbahnen - seit 1869

Ce livre de référence présente toutes les locomotives utilisés par les Sächsischen Staatseisenbahnen entre 1869 et 1918.

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

Author:	Reiner Preuss
Specs:	112 pages, 20.5 x 14 cm / 8.1 x 5.5 in, paperback
Illustrations:	102 b&w and 10 colour photos
Publisher:	Transpress (D, 2013)
Series:	Typenkompass
ISBN:	9783613714502

Dampfloks der Preussischen Staatsbahn - seit 1880

Ce livre de référence présente les locomotives à vapeur, utilisées par les Chemins de fer d'État de la Prusse depuis 1880.

Chaque type est présenté à l'aide d'une photo, d'une description historique et d'une fiche technique.

Author:	Thomas Estler
Specs:	128 pages, 20.5 x 14 cm / 8.1 x 5.5 in, paperback
Illustrations:	118 b&w photos
Publisher:	Transpress (D, 2012)
Series:	Typenkompass
ISBN:	9783613714366

Der Aderlass: Die Waffenstillstands-Lokomotiven von 1918 und ihr Verbleib

Im Ersten Weltkrieg spielte die Eisenbahn als Massentransportmittel eine wesentliche strategische Rolle. Kein Wunder also, dass ihr auch bei den Waffenstillstandsverhandlungen zwischen Entente und Deutschland erhebliche Bedeutung beigemessen wurde. So hatte der am 11. November 1918 in Compiègne unterzeichnete Waffenstillstand nicht zuletzt einschneidende Folgen für die deutschen Eisenbahnen.

Dabei ging es den Siegermächten unter Federführung Frankreichs weniger um einen Ausgleich eigener Verluste an Eisenbahnmaterial, sondern vielmehr um eine gezielte Schwächung des gegnerischen Transportwesens, um ein Wiederaufflammen der Kämpfe von vornherein zu unterbinden.
Es war ein beispielloser, zunächst auf nur 31 Tage befristeter Aderlass, der mit der Abtretung von 5.000 regelspurigen Dampflokomotiven und 150.000 Waggons die deutschen Staatseisenbahnen vor schier unlösbare Probleme stellte. Aber auch die Empfänger waren schnell überfordert.

In jahrelangen Recherchen haben Jean Buchmann und Jean-Marc Dupuy dies- und jenseits des Rheins eine Fülle von Material, darunter viele rare Bilddokumente, zusammengetragen, die den Ablauf der Ereignisse in Wort und Bild lebendig werden lassen.
Ebenso anschaulich wie fachlich fundiert beschreiben sie den Einsatz der Waffenstillstands-Lokomotiven insbesondere (aber nicht nur) in Frankreich und zeichnen ihr weiterer Verbleib anhand der Quellen nach. Das "zweite Leben" nicht weniger Maschinen aus Länderbahnzeiten sollte noch 50 Jahre und mehr währen - und wird in diesem Standardwerk erstmals in dieser Ausführlichkeit dokumentiert.

Author:	Jean Buchmann, Jean-Marc Dupuy
Specs:	280 pages, 31.5 x 23 cm / 12.4 x 9.1 in, hardback
Illustrations:	500 photos
Publisher:	VGB GmbH (D, 2018)
ISBN:	9783969681237