Elektroloks - Italien: Bücher - Geschichte und Modelle

Materiale di trazione elettrico

Dieses Buch bietet einen umfassenden Leitfaden zu den elektrischen Lokomotiven der italienischen Eisenbahn von 1927 bis 2010. Es richtet sich sowohl an erfahrene Leser als auch an Anfänger mit Kenntnissen in Mechanik, Elektrotechnik oder Elektronik, die die Eisenbahntechnik vertiefen möchten.

Es behandelt alle Gleichstromlokomotiven für Strecken- und Rangierbetrieb, mit Analysen, Funktionsbeschreibungen und elektrischen Schaltplänen von E.626 bis E.403.

Themen:

- Klassifikation elektrischer Lokomotiven
- Radsätze und Antriebssysteme
- 78-polige analoge Shuttle-Steuerung
- Hinweise zu Reihenschluss und elektrischer Bremse
- Chronologie der elektrischen Lokomotiven
- Detaillierte Modelle von E.625/E.626 bis E.492
- Lokomotiven für Rangierarbeiten

Details

Autor:	Luca Vanni
Ausführung:	320 Seiten, 24 x 17 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Verlag:	Sandit Libri (I, 2011)
ISBN:	9788895990774

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (1)

Das späte 19. und frühe 20. Jahrhundert markierten mit der Einführung des elektrischen Antriebs ein bedeutendes Ereignis in der Geschichte des italienischen Schienenverkehrs. Zunächst wurde damit in den beiden wichtigsten Netzen der Zeit, Adriatica und Mediterranea, experimentiert, wobei drei verschiedene Systeme zum Einsatz kamen: Akkumulatoren, Stromschiene und Dreiphasenstrom mit Oberleitungen. Letzteres wurde auf den Valtellina-Strecken entwickelt und wurde schnell zum dominierenden System, das sich über Tausende von Kilometern erstreckte und als "italienisches System" anerkannt wurde.

Dies ist der erste von zwei Bänden, die der Geschichte der elektrischen Lokomotiven gewidmet sind und die Einführung des 3.000-Volt-Gleichstromantriebs absichtlich ausschließen. Sie folgen dem Stil und Format der erfolgreichen Pegaso-Reihe über Dampflokomotiven und bieten einen detaillierten historischen Bericht, ergänzt durch zahlreiche Fakten und Erkenntnisse zu verschiedenen Lokomotivgruppen und einzelnen Maschinen, wobei Lücken gefüllt und frühere Ungenauigkeiten korrigiert werden.

Details

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Ausführung:	260 Seiten, 34 x 24.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Verlag:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191267

La trazione elettrica nelle ferrovie italiane - Dagli accumulatori al trifase (2)

Dieses Buch fasst die Geschichte und Entwicklung des Dreiphasen-Elektroantriebs in Italien zusammen, die zur erfolgreichen Einführung einer Hochspannungselektrifizierung mit einer Industriefrequenz von 45 Hz führte. Dieses System wurde unter dem Entwurf und der Leitung von Kàlmàn von Kandò im Werk der Westinghouse Electric and Manufacturing Company in Vado Ligure entwickelt.
Nach Vereinbarungen mit General Electric in den USA verkaufte Westinghouse alle seine europäischen Fabriken und das Werk in Vado Ligure wurde an Brown Boveri übertragen. In Italien gründete General Electric die Compagnia Generale di Elettricità (C.G.E.), die die Verwendung von 3.000 V Gleichstrom erzwang. Angesichts der Größe und Form der italienischen Halbinsel war und ist diese Art der Elektrifizierung die am wenigsten geeignete Option unter allen möglichen Alternativen.

Details

Autor:	Aldo Riccardi, Marcello Grillo
Ausführung:	242 Seiten, 34 x 24.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Verlag:	Edizioni Pegaso Firenze (I, 2024)
ISBN:	9791280191274