Die Baureihe 403 - Flughöhe '0' bei der Deutschen Bundesbahn
Für das neue IC-Netz konzipierte die DB ab 1969 den elektrischen Schnelltriebzug der Baureihe 403/404. Als "Zug der Zukunft" erhielt er eine stromlinienförmige Kopfform und Kosenamen wie "Donald Duck" oder "weißer Hai".
Diese drei Züge waren von September 1974 bis Mai 1979 im Intercity-Plandienst zwischen München und Bremen im Einsatz, wobei ihre außergewöhnlich hohen Kilometer-Laufleistungen von über 1.500 km/Tag durch den langen Laufweg und zwei tägliche Umläufe bedingt waren. Eine Serienbestellung blieb aus.
Ab 1981 kooperierten DB und Lufthansa, und die drei Garnituren starteten am 27. März 1982 als "Lufthansa Airport Express" zwischen Frankfurt und Düsseldorf in ihre zweite Einsatzkarriere. Das jet-ähnliche Aussehen des ET 403 passte perfekt zu diesem "Flug auf Höhe 0". Die Zusammenarbeit endete 1993.
Dieses EK-Baureihenbuch beschreibt detailliert die Entwicklung des ET 403, kombiniert mit wagenbaulichen Neuerungen und erprobten elektrischen Komponenten.
Die Einsatzgeschichte, die verschiedenen Stationen, die lange Standzeit und die schließlich doch realisierte Aufarbeitung des ET 403 werden ausführlich und spannend in diesem Buch nachgezeichnet.
Autor: | Pit Meyer |
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Ausführung: | 248 Seiten, 30 x 21.5 x 2.2 cm, gebunden |
Abbildungen: | 390 Fotos und Zeichnungen |
Verlag: | EK-Verlag GmbH (D, 2018) |
Serie: | EK-Baureihenbibliothek |
EAN: | 9783844660289 |