Eisenbahn - Kanada: Bücher - Geschichte und Fahrzeuge

Locomotives of Western Canada

Die Gebirge von Alberta und British Columbia im Westen Kanadas stellten die Eisenbahnen, die sich ihren Weg nach Westen bahnten und das Land erschlossen, stets vor große Herausforderungen. Es war ein neues Terrain, das Mensch und Lokomotive auf die Probe stellte, als die Züge durch ein raues und unbarmherziges Gebiet fuhren.
Auch heute noch wird diese Aufgabe fortgesetzt, indem unglaubliche Mengen an Gütern über beschwerliche Gebirgspässe und durch spektakuläre Flussschluchten transportiert werden, angetrieben von modernen Diesellokomotiven.

Mit einer beeindruckenden Sammlung bisher unveröffentlichter Fotografien präsentiert Mike Danneman diese wunderbaren Maschinen inmitten der Pracht einiger der schönsten Berglandschaften der Welt.

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Rails Across Canada : A Pictorial Journey from Coast to Coast

Die kanadischen Eisenbahnen üben, ähnlich wie das amerikanische, eine weltweite Faszination auf Eisenbahnfans und Reisende aus. Schon die bloße Erwähnung einer Bahnreise durch Kanada weckt Assoziationen mit einer unvergesslichen Reise.
Die Bilder in diesem Buch, die schneebedeckte Tannen und weite, offene Landschaften zeigen, im Kontrast zu den endlos langen Güterzügen, die unter den wachsamen Augen des CN Tower durch die Union Station rattern, verdeutlichen, dass Reisen mit der kanadischen Bahn ein wahrgewordener Traum ist.

Es gibt jedoch Unterschiede zwischen dem kanadischen Netzwerk und dem der USA, da es in Kanada größtenteils von Großbritannien aus als Teil des Britischen Weltreichs geplant und finanziert wurde.
Die beiden größten Eisenbahnnetze waren The Canadian National (privatisiert 1995) und The Canadian Pacific (heute Canadian Pacific Railway Ltd.), deren Streckennetz sich über das gesamte Land erstreckte. Neben dem Eisenbahnbetrieb besaß und betrieb The Canadian Pacific eine beträchtliche Flotte von Fracht- und Passagierschiffen, die zwischen Europa und Kanada verkehrten.
Neben diesen großen Akteuren trugen auch kleinere Betriebe wie die Prince Edward Island Railway und die Newfoundland Railway zum Transport von Passagieren und Gütern im ganzen Land bei.

David Cable ist seit vielen Jahren quer durch Kanada gereist und hat das Netzwerk der großen und kleinen Mobilfunkbetreiber ausgiebig fotografiert, wobei er oft Szenen an den abgelegensten und doch faszinierendsten Orten festgehalten hat.

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Canadian Pacific in the Rockies

Die Canadian Pacific Railway wurde gebaut, um alle kanadischen Provinzen mit einer transkontinentalen Bahnlinie vom Atlantik zum Pazifik zu verbinden. Während des Baus traten zahlreiche Hindernisse auf, darunter die Rocky Mountains, eine gewaltige Gebirgskette im Westen Albertas und im Osten British Columbias.
Die ursprünglich weiter nördlich geplante Strecke überquerte schließlich die Kontinentale Wasserscheide am Kicking Horse Pass, eine Herausforderung für den Eisenbahnbetrieb, die trotz des Einsatzes von Diesellokomotiven mit hoher PS-Zahl bis heute besteht.

Dieses Buch, illustriert mit einzigartigen, über Jahre entstandenen Fotografien, beschreibt die Bahnstrecke von Exshaw, wo sie erstmals auf die Rocky Mountains trifft, bis nach Golden. Die Vielfalt des Zugverkehrs wird vor der Kulisse der atemberaubenden Landschaft entlang der Strecke dargestellt. Ausführlich beschrieben wird auch die zweite Strecke der Canadian Pacific im Süden Albertas, die den Crowsnest Pass durchquert.

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Canadian Pacific: Stand Fast, Craigellachie!

Entdecken Sie die Canadian Pacific Railway in dieser wegweisenden Hommage, die die Werke führender nordamerikanischer Eisenbahnfotografen präsentiert. Das Buch umfasst das gesamte Streckennetz der CPR, von der Ost- bis zur Westküste, einschließlich der Dominion Atlantic-Strecken in Nova Scotia sowie der Bahnhöfe Esquimalt und Nanaimo auf Vancouver Island.
Die Sammlung besticht durch außergewöhnliche Fotografien und umfasst das Beste aus Dampf- und Diesellokomotiven, darunter Aufnahmen aus den 1950er Jahren von elektrischen Spitzlokomotiven und Personenzügen auf Tochtergesellschaften der Electric Lines wie der Grand River Railway und der Lake Erie and Northern.

"Canadian Pacific" lässt die Leser in die Atmosphäre historischer Holzrahmenbahnhöfe eintauchen, wo die Zeit von Seth-Thomas-Uhren gemessen wurde, in die Eleganz des Edelstahl-Luxus im The Canadian, in den rauen Reiz der SD40-Lokomotiven, die Bergstrecken bezwingen, und in die Einsamkeit eines Güterzuges durch die Prärie, der leere Getreidewaggons navigiert.

Dieses Buch fängt die Essenz der Canadian Pacific Railway ein und feiert ihre vielfältigen Landschaften und ikonischen Momente durch fesselnde Bilder und aufschlussreiche Essays.

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General Motors Type 5 - Class 66 Locomotives

Die Baureihe 66 zählt seit ihrer Einführung in den vergangenen 1990er-Jahren zu den erfolgreichsten und zuverlässigsten Diesellokomotiven Großbritanniens. Seit ihrer Einführung hat sie zahlreiche neue Aufträge erhalten und ältere Baureihen wie die Baureihe 56 abgelöst. Heute wird sie von fünf konkurrierenden Unternehmen betrieben und erfreut sich weiterhin wachsender Beliebtheit.
Ross Taylor nutzt seine exzellenten Fotografien, um diesen faszinierenden Kurs zu veranschaulichen.

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Great Western Railway of Canada: Southern Ontario's Pioneer Railway

Dieses Buch schildert die Entstehung und die allzu kurze Existenz einer der größten frühen Eisenbahnen Kanadas, der Great Western Railway of Canada (1853-1882), einem wichtigen Vorläufer des kanadischen Nationalen Eisenbahnsystems.
Die Great Western Railway of Canada ist heute eine wenig bekannte historische Bahnstrecke, die selbst von vielen Eisenbahnfans übersehen wird. Doch sie war ihrer Zeit wahrlich voraus.

Das Unternehmen leistete Pionierarbeit bei der Kombination von Land- und Wassertransport, unter anderem durch die Einführung von Flussfähren und Passagier-/Frachtdampfschiffen auf den Großen Seen. Für Aufsehen sorgte es jedoch mit der Übernahme der amerikanischen Eisenbahnlinie zwischen Detroit, Grand Haven und Milwaukee.
Und ihre riesigen Werkstätten waren Industriedenkmäler in Hamilton und London, Ontario, wo erfinderische Genies arbeiteten, um den florierenden Eisenbahnverkehr im südlichen Ontario zu beliefern. Sie waren der Vorläufer einiger der meistbefahrenen Eisenbahnstrecken in ganz Kanada.

Dieses Buch wurde geschrieben, um einer Eisenbahnlinie gerecht zu werden, die zweifellos zu den Pionierstrecken Kanadas zählt. Reich illustriert mit bisher unveröffentlichten Fotografien und einer umfassenden historischen Dokumentation der Lokomotiven und Waggons der Great Western Railway, bietet es eine Reise in die Vergangenheit der frühen Eisenbahngeschichte Ontarios.

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Iron Road West: An Illustrated History of British Columbia's Railways

Britisch-Kolumbien gäbe es ohne die Eisenbahn nicht. Die Provinz wurde 1871 in die Kanadische Konföderation aufgenommen, im Gegenzug für das Versprechen einer transkontinentalen Eisenbahnlinie zur Westküste. Die Ankunft der Canadian Pacific Railway im Jahr 1886 setzte die wirtschaftliche Entwicklung der Provinz in Gang, führte zur Gründung der Stadt Vancouver und regte andere Städte zum Bau konkurrierender Bahnstrecken an.

In "Iron Road West" beschreibt Derek Hayes die Entwicklung der Provinz anhand ihrer Eisenbahnlinien und verwendet eine Fülle von Fotografien und anderen visuellen Darstellungen, um zu zeigen, wie die Schienen durch das wilde Gelände verlegt wurden, das einen Großteil von British Columbia kennzeichnete.

Mit der Revolutionierung der Provinz durch die Eisenbahn entstanden unweigerlich heftige Konkurrenzkämpfe und persönliche Feindschaften, wodurch eine aufregende, an die Pionierzeit erinnernde Atmosphäre entstand, die Hayes in lebhaften Details beschreibt.
Das Buch behandelt auch die Entstehung der modernen Güterbahn in British Columbia, einschließlich vollautomatisierter und computergesteuerter Züge. Ein ausführlicher Abschnitt widmet sich unserem Eisenbahnerbe, darunter erhaltene Bahnstrecken, Lokomotiven und Anlagen, die noch heute besichtigt werden können.
Reich bebildert, wird "Iron Road West" nicht nur Eisenbahnfans faszinieren, sondern jeden, der sich für die Geschichte der Provinz interessiert.

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Rails Across Ontario : Exploring Ontario's Railway Heritage

Dieses Buch entführt den Leser in eine Zeit, als die Eisenbahn Wirtschaft und Landschaft prägte. Erfahren Sie mehr über historische Bahnhöfe, Eisenbahnmuseen, Fahrten mit historischen Zügen und historische Brücken.

Folgen Sie alten Bahntrassen auf Ontarios beliebtesten Rad- und Wanderwegen. Entdecken Sie, wo Dampflokomotiven noch immer über Felder schnaufen und wo historische Waggons tief in die Wildnis von Ontarios malerischem Norden führen.

Entdecken Sie längst vergessene, einst aber lebenswichtige Eisenbahnanlagen wie Lokschuppen, Kohleverladeanlagen und Wassertürme. Erfahren Sie mehr über die regulären VIA Rail-Strecken, die einigen der ältesten Bahnstrecken der Provinz folgen und an einigen ihrer historisch bedeutsamsten Bahnhöfe vorbeiführen, darunter ein Bahnhof, der seit 1857 ununterbrochen in Betrieb ist.

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Rails Across the Prairies: The Railway Heritage of Canada's Prairie Provinces

Verfolgen Sie die Entwicklung des Eisenbahnerbes der kanadischen Prärie von der Ankunft der ersten Lokomotive auf einem Lastkahn bis zur heutigen Realität.
"Rails Across the Prairies" zeichnet die Entwicklung des kanadischen Eisenbahnnetzes nach, einschließlich des ersten Einsatzes einer Dampflokomotive auf einem Lastkahn. Das Buch beleuchtet die Ankunft europäischer Siedler vor dem Bau der Eisenbahn und beschreibt, wie diese mithilfe von Fährverbindungen auf dem Assiniboine und dem North Saskatchewan River zurechtkamen.
Das Werk schildert den Bau der Eisenbahnlinien, die Rivalitäten ihrer Besitzer und die ungewöhnlichen Bewässerungsanlagen der Canadian Pacific Railway. Fast alle Städte entstanden durch die Eisenbahn, von ihrer Anlage bis hin zu ihren oft ungewöhnlichen Namen.

Letztendlich ging der Betrieb der Eisenbahnstrecken zurück, obwohl viele derzeit eine begrenzte Wiederbelebung erleben. Entdecken Sie, was Geschichtsinteressierte noch vom Eisenbahnerbe der Prärie sehen können, darunter bestehende Bahnverbindungen und die Geschichten, die die Eisenbahn mit sich brachte.
Viele Wahrzeichen stehen leer, darunter Geisterstädte und Aufzüge, während viele andere als Museen oder Informationsstätten erhalten geblieben sind.

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Toronto Streetcars Serve The City

Dieses Buch ist eine fotografische Dokumentation des umfangreichen Straßenbahnsystems von Toronto, das im Jahr 2012 an einem durchschnittlichen Werktag von Montag bis Freitag mit seinen 11 Linien, 671 Haltestellen und 247 Wagen durchschnittlich 285.000 Fahrgäste beförderte.
Von dem urbanen Wohngebiet der Kingston Road bis zum Geschäftsviertel der Spadina Avenue, wo zwischen der King Street und der Bloor Street in der Hauptverkehrszeit alle zwei bis drei Minuten eine Straßenbahn verkehrt, bietet dieses Buch einen Einblick in ein erstaunliches Straßenbahnsystem.

Kenneth Springirth, der sich schon sein Leben lang für den Schienenverkehr interessiert, hat zahlreiche Reisen nach Toronto unternommen, um mit der Straßenbahn zu fahren, zu recherchieren, zu Fuß unterwegs zu sein und die Straßenbahnlinien zu fotografieren.

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Toronto's Railway Heritage

Am 16. Mai 1853 verließ der erste Personenzug Toronto von einem hölzernen Bahnhof in der Nähe des heutigen Union Station. Im Laufe des folgenden Jahrhunderts prägten die Eisenbahnen die Geografie und die wirtschaftliche Entwicklung Torontos maßgeblich und trugen dazu bei, die Stadt von einer Provinzstadt zum Handelszentrum Kanadas zu machen.

Zum Leidwesen vieler verschlang die Eisenbahn auch wertvolle Grundstücke an Torontos Uferpromenade und schnitt die Bürger vom Ontariosee ab, dem landschaftlich reizvollsten Juwel der Stadt. Der Streit zwischen den Befürwortern eines ungezügelten Eisenbahnausbaus und den Verfechtern des öffentlichen Zugangs zur Uferpromenade gipfelte in den 1920er Jahren im Bau des Eisenbahnviadukts und der Union Station. Dieser prächtige Bahnhof im Beaux-Arts-Stil ist der verkehrsreichste Knotenpunkt Kanadas und wird derzeit für 1.5 Milliarden Dollar modernisiert.

Dieses Buch enthält über 200 seltene Bilder, die 80 Jahre Eisenbahngeschichte Torontos illustrieren.

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