BMW Motorräder: Bücher - Geschichte und Modelle (2/2)

BMW Motorrad - Make Life a Ride

Kein anderes Buch auf dem Markt zeigt die Faszination von BMW Motorrädern in einem so großen Format und in dieser Vielfalt.
Die fast 100-jährige Geschichte wird nicht nur anhand von Modellen gezeigt, sondern durch richtungsweisende Innovationen, Meilensteine der Modellgeschichte, bahnbrechende Erfolge im Rennsport und spannende Berichte von Exkursionen zum Leben erweckt.

• 350 beeindruckende Fotos
• Die ganze Story der BMW Motorräder - autorisiert vom Hersteller!
• Alle Neuerungen der letzten Jahre - inklusive der 2020 auf den Markt gekommenen R 18!
• Jetzt als erweiterte und überarbeitete Ausgabe!

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BMW Group: 100 Masterpieces

Alles begann mit der Entwicklung von Flugzeugmotoren, doch die Marke mit dem blau-weißen Propeller etablierte sich schnell als einer der führenden Hersteller der Automobilbranche. Wer kennt nicht die unzähligen Klassiker, vom legendären BMW 328 bis zum Supersportwagen BMW M1?
Und es ist unmöglich, sich die Motorradwelt ohne diese Maschinen mit ihrem charakteristischen Zweizylinder-Boxermotor vorzustellen.

Hundert Meisterwerke erzählen die spannende Geschichte hinter dem Erfolg: Technische Innovationen, Weltrekorde und Siege im Motorsport, unternehmerische Entscheidungen und vor allem die individuellen Leistungen der Mitarbeiter vereinen sich zu einem facettenreichen Porträt von BMW.

Merkmale:
- Katalog zur offiziellen Jubiläumsausstellung im BMW Museum
- Meisterwerke des Designs, vom klassischen BMW 328 bis zum visionären BMW i3
Eine spannende Geschichte in faszinierenden Bildern.

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BMW Century (2nd Edition)

BMW, gegründet 1916, zählt zu den ältesten und angesehensten Automobil- und Motorradherstellern. In den über 100 Jahren seines Bestehens hat das Unternehmen zahlreiche Wandlungen durchgemacht. "BMW Century" erzählt diese bemerkenswerte Geschichte der Mobilität anhand der produzierten Autos und Motorräder - vom Motorrad R32 aus dem Jahr 1923 bis hin zu den eleganten Elektro-, Hybrid- und Hochleistungsfahrzeugen von heute.

"The BMW Century" zeigt, wie das visionäre Team des Unternehmens BMW in den Jahren nach dem Zweiten Weltkrieg systematisch wiederaufbaute und zu dem spektakulären Erfolg führte, den wir heute kennen - ein Unternehmen mit einem jährlichen Absatz von mehr als zwei Millionen Autos, angeführt von seinem meistverkauften 3er.

Die Motorradsparte von BMW ist nicht weniger legendär. Sie begann mit der avantgardistischen R32 aus dem Jahr 1923, die über einen 180-Grad-Zweizylinder-Boxermotor verfügte - die Motorkonfiguration, die zum Markenzeichen von BMW werden sollte.
Über Jahrzehnte hinweg nutzte BMW diese Konfiguration für bahnbrechende Maschinen wie die R90 S, R100 RS und R80 GS. Ab 1983 erweiterte das Unternehmen sein Angebot um Drei- und Vierzylindermaschinen, die schließlich im heutigen spektakulären Sportmotorrad S1000 RR gipfelten.

Von den Vorkriegsmotorrädern über die legendären R-Modelle der 1970er und 80er Jahre bis hin zu den leistungsstarken M-Modellen und Superbikes von heute bietet "Das BMW Jahrhundert" einen umfassenden Überblick über deutsche Ingenieurskunst auf ihrem Höhepunkt. Das Buch ist reich bebildert mit Hunderten von historischen, zeitgenössischen und Rennfotos - viele davon aus dem BMW-Archiv - und bietet einen ausführlichen Text zur gesamten Geschichte von BMW.

Dies ist der Band, auf den kein BMW-Fan verzichten möchte.

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The BMW Motorcycle Story (Second Edition)

Seit über 80 Jahren bieten BMW Motorräder eine einzigartige Alternative zu denen anderer Hersteller. Manche Motorräder waren vielleicht schneller, andere sicherlich günstiger, aber mit ihrem Fokus auf Qualität und Zuverlässigkeit hat keines die Alltagstauglichkeit einer BMW erreicht.

Dank ihrer Wartungsfreundlichkeit sind BMW Motorräder für Hunderttausende Motorradfahrer weltweit zur ersten Wahl geworden. BMW Motorräder sind zum Fahren gemacht, und wenn die Reise eine Mischung aus geraden Strecken und Kurven beinhaltet, gibt es kein besseres Motorrad.

Seiten aus dem Buch "The BMW Motorcycle Story (Second Edition)"

Der Besitz eines BMW ist in der Regel eine langfristige Angelegenheit. Dank der langen Modelllaufzeiten sind die Designs so ausgereift, dass ein Update nach modischen Trends kaum nötig erscheint. Dies ist definitiv eine willkommene Abwechslung zum aktuellen Trend der schnellen Veralterung.

Diese Neuauflage von Ian Falloons Klassiker über die Geschichte der BMW Motorräder führt die Geschichte bis in die Gegenwart und umfasst nun alle Modelle von 1923 bis 2019.
Falloon ist ein produktiver Autor und einer der weltweit führenden Motorradhistoriker mit jahrelanger Erfahrung.

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The Art of BMW Motorcycles

Präsentiert die rollenden Skulpturen der BMW-Motorräder in Studioaufnahmen, jedes Motorrad wird von einer kurzen Geschichte der Maschine begleitet.
Alle klassischen Motorräder sind hier vertreten - BMWs aus der Zeit vor dem Zweiten Weltkrieg wie die R5, die in jener Ära die Leistung definierte; die Militärmaschine R12, die die Wehrmacht bei ihrem Blitzkrieg durch Europa begleitete; die R75M, die Rommels Panzer in Nordafrika begleitete; die R69S mit Earles-Gabel, die die perfekte Basis für die Montage eines Steib-Beiwagens bot; der Café Racer R90S; und die GS-Serie (Gelände Sport), die eine Dual-Sport-Revolution auslöste.

Alle Motorradfamilien werden abgedeckt: die Seitenventilmaschinen aus den frühen Jahren, die frühen leistungsstarken Motorräder mit obenliegenden Ventilen, die Nachkriegs-Airheads und Oilheads, die Vier- und Sechszylinder-Tourenmotorräder, die frühen Einzylinder mit Stößelstangen, die modernen Einzylinder mit obenliegender Nockenwelle, die neuesten Parallel-Twins und die Reihenvierzylinder-Sportmotorräder.

Vom ersten Modell, der R32, mit der BMW seine Motorraddynastie begründete, bis zum neuesten (und schnellsten) Modell, der die Superbike-Weltmeisterschaft dominierenden S1000RR, fängt dieses Buch fast ein Jahrhundert Motorradbaukunst ein.

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BMW Motorcycles

Dieses Buch, das mit brillanten Fotografien und Texten eines Motorradexperten aufwartet, die über bloße Fakten und Zahlen hinausgehen, zeichnet ein Bild von BMW, einem der größten Motorradhersteller der Welt.

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BMW Motorcycles (1950-1971) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio Buch über die BMW Motorräder aus den Jahren 1950-1971. Beschreibt die BMW R27, R67/2, R69S, R50, R60/5, R75/5 und US.

• Die Artikel aus britischen und amerikanischen Motorzeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
• Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

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Motos BMW 100 ans

BMW begann seine Karriere in der Luftfahrt, bevor es sich Automobilen und Motorrädern widmete. Auf zwei Rädern begann das Abenteuer auf dem Land mit den ersten Zweizylinder-Boxermotoren, die 1923 auf den Markt kamen - ein Motortyp, der so charakteristisch für BMW war, dass er bis in die frühen 1980er Jahre stetig weiterentwickelt wurde.
In ihrer hundertjährigen Geschichte hat das Unternehmen legendäre Modelle hervorgebracht, die zu Klassikern geworden sind, wie beispielsweise die Vorkriegs-Kompressorrennmaschinen R69, die 5er-Serie, die R100S und RS oder die R80 G/S. Die K-Serie mit ihren drei und vier Einspritzzylindern, die Anfang der 1980er-Jahre auf den Markt kam, markierte einen entscheidenden Wendepunkt für die Marke.

Seitdem hat BMW die Motorradtechnologie immer wieder revolutioniert - mit so faszinierenden Maschinen wie der K1, K1200S und K1600 bis hin zu den neuesten Modellen wie der HP, F, R1250GS, dem Maxi-Cruiser R18 und dem Superbike S1000RR.
In "100 Jahre BMW Motorräder" blickt Alan Dowds auf ein Jahrhundert technologischer Exzellenz zurück und beschreibt detailliert die Geschichte jedes einzelnen Modells.

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BMW, le génie motocycliste allemand

BMW wurde zu Beginn des 20. Jahrhunderts am deutschen Himmel geboren, als zwei Luftfahrtunternehmen fusionierten und am 7. März 1916 das gründeten, was zu einem der größten Automobil- und Motorradkonzerne der Welt werden sollte.
Zweimal musste BMW die Wirren weltpolitischer Konflikte bewältigen, die - ungewollt - die Geschäftstätigkeit des Unternehmens beeinflussten. Jedes Mal rettete die Leidenschaft der Mitarbeiter für ihre Marke und für Motorräder das Unternehmen.

Als Ende der 1960er Jahre finanzielle Schwierigkeiten auftraten, behielt BMW, das sich zu einem Automobilgiganten entwickelt hatte, seine besondere Verbundenheit zu Motorrädern bei und gab ihnen neuen Schwung, basierend auf technologischer Innovation und der Suche nach neuen Konzepten.
Auf den folgenden Seiten verknüpft sich die Geschichte von BMW mit der Geschichte seiner Motorräder und führt Sie so zur Entdeckung einer einzigartigen, essentiellen Marke, die entschlossen in die Zukunft blickt.

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Motos BMW - Tous les modèles

Nachdem deutschen Herstellern nach 1919 der Bau von Flugzeugen und Motoren untersagt wurde, stellten die Bayerischen Motoren Werke auf die Motorradproduktion um und brachten 1923 die R32 auf den Markt. Damit entstand eine Reihe innovativer Maschinen, die über 90 Jahre Bestand hatte.

Als Schöpfer von Modellen wie der Isle of Man TT-Siegerin RS255 Kompressor, der R69, der R90 S, der R100 RS, der R80 G/S, der K1, der R100 GS Paris-Dakar, der R1100 S, der S1000 RR, der K1600 GT, der F800 GS und vielen anderen unvergesslichen Maschinen stehen BMW Motorräder nicht nur für Leistung, sondern auch für Vielseitigkeit, Sporttouring, Luxustouring, Nutzfahrzeuge und Motocross-Maschinen.

Dieses Buch behandelt all diese prestigeträchtigen Motorräder in enzyklopädischer Form. Es ist umfassend und beschreibt die legendären Zweizylinder-Boxermotoren, Einzylinder, Dreizylinder, Vierzylinder und Sechszylinder.
Von den historischen Rennmaschinen der 1950er Jahre bis zur aktuellen S1000 RR Superbike, über die brillante GS-Familie, werden alle BMWs von der ursprünglichen R32 bis zu den flüssigkeitsgekühlten Boxermotoren und Superbikes beschrieben.

Ob es sich nun um die "à air"-Motoren, die Luft-Öl-Gemischmotoren, die leistungsstarken "quatre pattes"-Motoren oder irgendeine andere überraschende Maschine handelt, die BMW auf dem vielfältigen Motorradmarkt anbietet – dieses Buch ist eine nützliche Ergänzung für die Bibliothek jedes Enthusiasten.

Ian Falloon zählt zu den besten Motorradhistorikern. Seit über 25 Jahren schreibt er für zahlreiche Fachpublikationen und hat mehr als 35 Bücher über eine Vielzahl von Motorradmarken verfasst.

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Motos BMW 1938-1969

Die 1960er-Jahre gelten zu Recht als das goldene Zeitalter der klassischen Motorräder, und BMW bildet da keine Ausnahme. Dieses Buch präsentiert zwar die Geschichte und die verschiedenen Modelle der berühmten 2er-Reihe, doch es ist nur logisch, zu den Ursprüngen dieser Maschinen zurückzukehren, deren Krönung die BMW R69S darstellt.
Es ist in der Tat den unglaublichen technologischen Fortschritten zu verdanken, die BMW ab 1938 erzielte, und den in jenen Jahren erprobten technischen Lösungen, dass BMW nach dem Krieg in den 1950er Jahren in der Lage war, in der Motorradwelt wieder Fuß zu fassen und sich einen wohlverdienten Ruf für Qualität und Zuverlässigkeit zu erarbeiten, bevor es in internationalen Wettbewerben die prestigeträchtigsten Positionen erreichte.

Dieses Buch enthält technische Datenblätter für alle von 1938 bis 1968 hergestellten Modelle, einschließlich der Militärmodelle, und ist reich an zahlreichen Originaldokumenten.
Die Zusammenarbeit der Dienstleistungen von "BMW Classic" in München und des Experten Jacky Terrillon, Motorradhändler und BMW-Vertreter seit mehr als 30 Jahren, anerkannter Restaurator und Instandsetzer klassischer BMWs sowie Berater von BMW Frankreich für historische Maschinen, macht diesen Band zu einem unverzichtbaren Nachschlagewerk.

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