Renault Traktoren: Bücher - Geschichte, Typen und Technik

Les 100 ans des tracteurs Renault

Regroupant une collection exceptionnelle de photos d'archives à la fois rares, quelques fois totalement inédites mais toujours émouvantes, Bernard Gibert nous propose dans son dernier ouvrage un hommage fort à l'épopée agricole de la marque Renault, de ses machines et de ses hommes.
Relié cartonné, ce beau livre présente sous la direction d'un expert reconnu, les principales séries et gammes de modèles produits par Renault et retraçant l'histoire d'un siècle de machinisme agricole en France et sa contribution à l'essor de l'agriculture.

Passionné de machinisme ancien, fervent admirateur des innovations de Louis Renault et de ses équipes pour la société civile ou militaire en général et pour le monde agricole en particulier, Bernard Gibert a tenu à rendre hommage à ces machines et à travers ces machines à un homme visionnaire.
Il a collecté des photos rares dont certaines sont inédites pour les rassemblées dans ce beau livre et retracer cette épopée industrielle et agricole.
Il a essayé de les faire "parler" pour nous faire revivre les moments durant lesquels ses machines ont aidé ces hommes mais aussi ces femmes a exercer l'un des plus beaux métiers du monde : celui de nourrir l'humanité. Nous vous souhaitons un beau voyage à travers le temps !

Tracteurs agricoles Renault 1917-2003 - toute l'histoire

Louis Renault, grand capitaine d'industrie, était aussi un homme de la terre que passionnait son immense domaine d'Herqueville, couvrant quelques 700 hectares et réunissant 7 fermes. Passionné de progrès, il voulut sans doute que ses terres soient travaillées par des tracteurs portant son nom.

D'ailleurs, la plupart des modèles créés étaient mis à l'épreuve sur son domaine. Présent en aviation comme sur les voies ferrées, sur les champs de bataille comme sur les routes nationales, sur l'eau avec ses moteurs marins comme dans les usines avec ses modèles industriels, Renault ne pouvait être absent des champs.
Ainsi, l'aventure du tracteur agricole, commencée en 1919, s'est poursuivie quand les domaines ferroviaires et aéronautiques se sont arrêtés après la Seconde Guerre mondiale.

L'essor de l'activité " Renault agriculture " est tel que, en 1996, elle est la première marque sur le sol français, apportant de nombreuses innovations, le renouvellement des gammes, un design réussi qui fait l'unanimité.
En 2003, Renault agriculture devient une filiale à 51 % de Claas. C'est un tournant dans l'histoire de la marque qui disparaît totalement en 2008. Quand l'histoire d'un homme rencontre notre Histoire, il devient essentiel de la raconter en mots et en images : c'était le souhait de l'auteur à travers ce bel ouvrage.

Tracteurs Renault - L'album photos de 1917 à 1950

La marque "Tracteurs Renault" est ancrée dans l'histoire des agriculteurs en France. Les Editions France Agricole et "Campagne & Compagnie" ont voulu illustrer l'ambiance des campagnes durant près de 30 ans, des années 1920 au milieu des années 1950.
L'auteur a étudié les archives photographiques de l'entreprise pour vous faire plonger dans vos souvenirs d'enfance. Il a conçu son ouvrage comme un véritable album de famille : le sien, le vôtre, le nôtre !

Tracteurs Renault D22 - 1955-1968

Dans la grande famille du tracteur Renault, dont l'arbre généalogique a été présenté dans les Encyclopédies du Tracteur Renault, la famille du D 22, à savoir la Gamme ET5 est une branche maîtresse dans l'évolution du tracteur Renault. Son histoire commence en 1955 et s'arrête courant 1968.
Pendant ses quatorze années de règne exclusif à l'usine du Mans, cette famille a fait l'objet de toutes les attentions ; le marché français était particulièrement demandeur et, curieusement, c'est le petit frère D22 qui fut le dominant.

Il est donc bien naturel qu'un ouvrage spécifique soit dédié à cette famille, dont la vie correspond aux années de gloire du Tracteur Renault, à tel point que, dans les années 1970, Renault eut beaucoup de mal à convaincre les grandes exploitations que son savoir-faire ne s'arrêtait pas aux tracteurs de petites et moyennes puissances. Rançon de la gloire d'une famille dominatrice.
Cette période marquera l'abandon du moteur essence, l'arrivée des moteurs MWM à refroidissement à air, mais aussi, et principalement en fin de règne, le Tracto-Control qui sera remis en héritage sur toutes les générations suivantes.

Des annexes en fin de Tome donnent la possibilité de :
- Retrouver un modèle par son appellation commerciale.
- Connaître le nombre de tracteurs fabriqués par mois et par modèle.
- Connaître les mois et année de fabrication d'un numéro de tracteur.

Tracteurs Renault 385 et Master 1963-1970

En 1963, Renault sort un nouveau tracteur : le 385. Baptisé Master par la suite, il sera capable, grâce à ses 55 ch et à sa technologie hydraulique, de rivaliser avec le SOM 55 ou le MF 65, alors leaders sur le marché. Découvrez, à travers près de 300 photos et dessins techniques, toutes les caractéristiques et modifications importantes de ce tracteur, de la première génération du 385, au Master 4x4, en passant par les Master 1 et 2 et Master TP.

L'auteur vous propose également de visiter une partie de l'usine du Mans des années 1960 et de connaître un peu mieux les tentatives d'implantation de la marque à l'étranger, notamment en Allemagne et en Algérie. Des annexes en fin de volume vous permettront de connaître le nombre de tracteurs fabriqués, par mois et par modèle, et de vous renseigner sur les dates de fabrication d'un numéro de tracteur.