Morgan Plus 8 (1968-2004): Reparaturanleitungen

Morgan +8 : Rover V8 - Moss and Rover Gearbox (1968-1977) - Official Morgan Owners Handbook

Original-Bedienungsanleitung (Nachdruck) für den Morgan +8 Sportwagen.

Motoren: V-8 - Rover 3.5 Liter.

Fahrgestellnummer: R7000 - R7494 (Moss Getriebe) und R7475 - R8186 (Rover Getriebe).
Baujahre: 1968-1977.

Beschreibt Bedienung, Instrumente, Gebrauch, Wartungsintervalle, Routine-Wartung, Identifizierung, Spezifikationen, usw.
Nachdruck der Original-Anleitung, die mit jedem neuen Morgan geliefert wurde.

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Morgan +8 : Rover V8 3.9, 4.0 and 4.6 Engines (1989-2001) - Official Morgan Owners Handbook

Original-Bedienungsanleitung (Nachdruck) für den Morgan +8 Sportwagen.

Motoren: V-8 - Rover 3.9, 4.0 und 4.6 Liter.

Fahrgestellnummer: R10240 - R12533.
Baujahre: 1989-2001.

Beschreibt Bedienung, Instrumente, Gebrauch, Wartungsintervalle, Routine-Wartung, Identifizierung, Spezifikationen, usw.
Nachdruck der Original-Anleitung, die mit jedem neuen Morgan geliefert wurde.

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Morgan +8 : Rover V8 3.5 Engine (1984-1990) - Official Morgan Owners Handbook

Original-Bedienungsanleitung (Nachdruck) für den Morgan +8 Sportwagen.

Motoren: V-8 - Rover 3.5 Liter.

Fahrgestellnummer: R9372 - R10365.
Baujahre: 1984-1990.

Beschreibt Bedienung, Instrumente, Gebrauch, Wartungsintervalle, Routine-Wartung, Identifizierung, Spezifikationen, usw.
Nachdruck der Original-Anleitung, die mit jedem neuen Morgan geliefert wurde.

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How to Power Tune Rover V8 Engines for Road & Track (Veloce SpeedPro)

Alles, was Sie über die Steigerung der Leistung und Zuverlässigkeit des Rover V8-Motors wissen möchten, der seit 1967 produziert wird.
Der von einem Buick-Design abgeleitete Motor erschien erstmals im Rover P5B von 1967, wurde aber in den nachfolgenden Rover-Modellen weiter verwendet: P6 und SD1.
Der Rover V8 ist nicht nur bei Bausatzautobauern beliebt, sondern kam auch in Morgans, TVRs, Land Rovers, Range Rovers, MGB V8 und dem Leyland P76 in Australien zum Einsatz.

Umfasst alle Rover-Motoren mit 3.5, 3.9, 4.0 und 4, 6 Litern von 1967 bis heute.

Dieses Buch behandelt:
- Einschränkungen von Standardkomponenten
- Vorbereitung/Abstände kurzer Blöcke
- Lösen der Öl- und Hauptkappenprobleme von Zylinderblöcken vor 1994
- Ausführliche Informationen zu Zylinderkopfmodifikationen
- Optimieren der Zündeinstellungen
- Anforderungen an das Abgassystem
- Vergaser-/Ansaugkrümmeroptionen von Holley, Weber und SU
- Anforderungen an Nockenwelle und Ventiltrieb
- Modifikationen für den Rennsport
- Modifikationen für den Straßengebrauch.

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Tuning and Modifying the Rover V8 Engine

Dies ist das ultimative Buch für jeden Enthusiasten oder Profi, der den Rover V8-Motor tunt oder modifiziert. Diese unverzichtbare Lektüre behandelt alle Aspekte des Tunings dieses vielseitigen und beliebten Motors, wobei der Schwerpunkt auf der Auswahl der richtigen Teilekombination für Ihr Fahrzeug und seinen Verwendungszweck liegt.

Die Themen dieses Buches umfassen:
- den "Short Block"-Motor
- Zylinderkopfmodifikationen und Aftermarket-Zylinderköpfe
- Nockenwelle und Ventiltrieb
- Ansaug- und Auspuffsysteme
- Kühlsystem
- Vergaser und Kraftstoffeinspritzung
- Zündverteiler und verteilerlose Zündsysteme
- Motormanagement
- LPG-Umbauten
- Aufladung und Turboaufladung.

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