Mercury Pkw: Automatikgetriebe - Reparaturanleitungen

Ford-Mercury-Getriebe - Ford-O-Matic und Merc-O-Matic | Bucheli Reparaturanleitung

Bucheli Reparaturanleitung für Wartung und Instandsetzung der Ford-O-Matic und Merc-O-Matic Automatikgetriebe aus den 50er und 60er Jahren.

Diese Bucheli Anleitung für die Ford-O-Matic und Merc-O-Matic Automatikgetriebe behandelt im Detail Wartung und Reparatur.

• Ausführliche technische Daten, Einstellwerte und Anzugsdrehmomente.

Details

Mehr Info über Bucheli Reparaturanleitungen

Ford Automatic Transmission Overhaul Manual (1964-1996) - Fundamentals, diagnosis, overhaul, modifications | Haynes TechBook

Haynes TechBook für die Überholung von Ford-Automatikgetrieben und -Transaxles, eingebaut in Pkw, Lieferwagen und Pickups von Ford, Lincoln und Mercury. Behandelt die folgenden Modelle:
- Getriebe für Hinterradantrieb: Ford C3 (1974-1986), C4 (1964-1982), C5 (1981-1986), C6 (1966-1996) und AOD (1980-1994).
- Transaxles für Frontantrieb: Ford ATX / FLC (1984-1994) und AXOD (1986-1990).

Behandelt nietdie elektronische Versionen des AOD (Typ AODE) oder AXOD (Typ AXODE).

• Mehr als 1000 Fotos und vollständige Schritt-für-Schritt-Anweisungen für die Überholung des gesamten Getriebes (Drehmomentwandler, Planetenräder, Bremsriemen, Ölpumpe und Schaltblock).
• Auch Kapitel zum Funktionsprinzip, Identifizierung, Werkzeuge, Messinstrumente, Demontage und Montage.

Details

Guide to Automatic Transmission Repair - American Car Transmissions and Transaxles (1974-1980) | Chilton Repair Manual

Chilton Repair & Maintenance Guide. Beschreibt Theorie, Fehlerbehebung, Spezifikationen, Reparatur und Überholung von amerikanischen Automatikgetrieben und Transaxles aus den Jahren 1974-1980.

Typen:
- AMC Torque Command
- Chrysler Torqueflite, Torqueflite A-404 Transaxle
- Ford C-3, C-4, C-4S, C-6, CW, FMX
- Jatco Overdrive
- General Motors 125 Transaxle, 180, Turbo Hydra-Matic 200, 250, 350, 375, 400, 425 Powerglide.

Details

Mehr Info über Chilton Repair Manuals

Ford AOD Transmissions - Rebuilding and Modifying the AOD, AODE and 4R70W

In den 1980er Jahren ersetzte Ford die robusten C4- und C6-Getriebe durch das neue AOD-Getriebe in seinen Heckantriebsfahrzeugen. Die Einführung von Overdrive-Gängen, die vor dem Zweiten Weltkrieg beliebt waren, wurde aufgrund der strengeren Kraftstoffverbrauchsvorgaben der EPA wieder wichtiger.
Das AOD-Getriebe verbesserte den Kraftstoffverbrauch und ermöglichte komfortablere Fahrgeschwindigkeiten, ohne den Motor zusätzlich zu belasten.

In diesem Handbuch "Ford AOD Transmissions: Rebuilding and Modifying the AOD, AODE and 4R70W" führt der Autor George Reid Schritt für Schritt durch den gesamten Prozess. Dies umfasst das Entfernen des Getriebes, die Demontage und Reinigung, den sorgfältigen Zusammenbau sowie die richtige Wiedereinbau und Straßenprüfung.
Das Buch behandelt auch Leistungsmodifikationen, die Identifikation von Modellnummern, Designänderungen, die Installation von Schaltkits und die Auswahl des Drehmomentwandlers.

Details

Mehr Info über CarTech Workbench Bücher

How to Rebuild and Modify Ford C4 and C6 Automatic Transmissions

Die Ford C4- und C6-Automatikgetriebe wurden seit ihrer Einführung in den 1960er Jahren (C4 1964, C6 1966) in Millionen von Pkw und Lastwagen mit Hinterradantrieb verbaut. Sie blieben bis in die 1980er Jahre in Produktion, als Getriebe mit Overdrive sie schließlich ablösten.

Dennoch sind die C4- und C6-Getriebe aufgrund ihrer Einfachheit, Haltbarkeit und geringen Kosten nach wie vor bei Enthusiasten, Rennfahrern und Restauratoren beliebt.
Der Wiederaufbau dieser Getriebe ist nicht besonders schwierig, erfordert jedoch Sorgfalt, spezielles Werkzeug und die genaue Beachtung des richtigen Verfahrens.

In diesem Handbuch führt der Autor George Reid den Leser Schritt für Schritt durch den Prozess, von der Demontage des Getriebes bis zur Reinigung, dem Wiederaufbau, der Installation und dem Testen. Für den Einsatz in Hochleistungs- oder Wettbewerbssituationen beschreibt der Autor auch Schritte zur Verstärkung des Getriebes mit nachrüstbaren Teilen.
Jedes Kapitel enthält spezielle Hinweise, Tipps und technische Ratschläge, die den Leser bei jedem Schritt unterstützen.

Details

Mehr Info über CarTech Workbench Bücher

Ford Differentials - How to Rebuild the 8.8 Inch and 9 Inch

Dieses Buch ist ein detaillierter Leitfaden zu den Ford 8.8- und 9-Zoll Hinterachsen, zwei der beliebtesten Hochleistungsdifferenziale für Muscle Cars, Hot Rods, Sonderfahrzeuge und Rennwagen.
Das 8.8-Zoll-Differenzial wird häufig in späten Mustang-Modellen eingesetzt, während das 9-Zoll-Modell, gebaut von 1957 bis 1986, dank robuster Konstruktion, einfacher Einstellung und breiter Ersatzteilunterstützung weit verbreitet ist.

Das Buch bietet Schritt-für-Schritt-Anleitungen und Fotos zum Überholen dieser Differenziale, einschließlich Demontage, Prüfung und Wiederzusammenbau. Es erklärt, wie verschlissene Zahnräder und Bauteile erkannt, Lager, Dichtungen und Hardware ausgewählt und Ring-und-Pinion-Vorspannung korrekt eingestellt werden, um optimale Leistung zu erreichen.

Zudem werden Posi-Traction-Upgrades, Einbau von Zahnradsets und Anpassungen für spezielle Anwendungen behandelt. Nachrüstdifferenziale von Currie, Moser und Strange werden vorgestellt, inklusive Hinweise zum Überholen und Einstellen. Eine umfassende Identifikationstabelle hilft, Modell und Spezifikationen korrekt zu bestimmen.

Kapitel behandeln Achsidentifikation, Prüfung, Kaufkriterien, Demontage, Zahnradentfernung und -einbau, Wahl der Antriebsachsen und mehr, wodurch dieses Buch eine unverzichtbare Ressource für alle ist, die mit Ford 8.8- und 9-Zoll-Hinterachsen arbeiten.

Details

Mehr Info über CarTech Workbench Bücher

Ford Toploader Transmissions (1964-1973) - How to Rebuild

NEU

Die Muscle-Cars von Ford aus den 1960er Jahren machten das Toploader-Getriebe zu einem der besten Vierganggetriebe aus Detroit. 1964 eingeführt, war es eine deutliche Verbesserung gegenüber früheren Modellen und kompatibel mit Ford-Motoren wie dem 289, 302, 351 (Windsor und Cleveland), 390, 427, 428 und 429 (Cobra Jet und Boss). Das Toploader-Getriebe wurde in verschiedenen Modellen von der Cobra bis zum Galaxie verwendet und war in den Boss-Modellen serienmäßig.
Sein einfaches, aber effektives Design ermöglicht eine leichte Bedienung. Obwohl es Mitte der 1970er Jahre eingestellt wurde, wird es noch heute in Renn- und Performance-Fahrzeugen genutzt.

Dieses Buch bietet eine detaillierte Anleitung mit klar strukturierten Schritten. Es erklärt die Funktionsweise des Toploaders, enthält einen vollständigen Überholungsleitfaden und behandelt moderne Upgrades. Detaillierte Farbbilder helfen bei der Identifikation von Teilen, ihrer Platzierung und Funktion.
Das Toploader-Getriebe wurde in legendären Fahrzeugen wie dem Fairlane 427, dem Boss 302 Cougar und dem Mach 1 Super Cobra Jet verbaut. Ob Sie es selbst überholen oder eine Fachwerkstatt beauftragen möchten - dieses Buch dient als umfassender Leitfaden.

Details

Mehr Info über CarTech Workbench Bücher