Mercury Pkw: V-8 Small-Block (Windsor / Cleveland) - Tuninganleitungen

Ford 289-302-Boss 302-351W (Musclecar & Hi Po Engines)

Brooklands Portfolio Buch über die Ford 289, 302, Boss 302 und 351W Small-Block V8-Motoren aus den 60er und 70er Jahren.

Die Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.

Details

Ausführung:	100 Seiten, 27 x 20.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Brooklands Books (GB, 1991)
Serie:	Musclecar & Hi Po
ISBN:	9781855201040

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Ford 351C & Boss 351 (Musclecar & Hi Po Engines)

Brooklands Portfolio Buch über die Ford und Mercury 351C und Boss 351 Small-Block ‘Cleveland' Motoren aus den Jahren 70.

Die 23 Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.

Details

Ausführung:	100 Seiten, 27 x 20 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	200 Fotos und Zeichnungen
Verlag:	Brooklands Books (GB, 1991)
Serie:	Musclecar & Hi Po
ISBN:	9781855201057

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Ford Small Block (Musclecar & Hi Po Engines)

Brooklands Portfolio Buch über die Ford Small-Block (Windsor und Cleveland) V8-Motoren.

Die Artikel, die damals in der amerikanischen Zeitschrift 'Hot Rod Magazine' veröffentlicht wurden, bieten viele Informationen über Blueprinting, Tuning, Wechseln der Zylinderköpfe, Überholen und Restaurieren.

Details

Ausführung:	108 Seiten, 27 x 20 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	250 s/w-Abbildungen
Verlag:	Brooklands Books (GB, 2008)
Serie:	Musclecar & Hi Po
ISBN:	9781855207738

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Ford 351 Cleveland Engines - How to Build for Max Performance

Der Ford 351 Cleveland wurde Ende 1969 für die Modelle des Jahres 1970 als mittelgroßer V8-Motor für hohe Leistung eingeführt. Er wurde zu einem zentralen Motor im Ford Mustang und anderen Performance-Fahrzeugen und verbesserte die Luftstromprobleme der zuvor gebauten Windsor-Motoren.

Dieses Buch behandelt die Geschichte und Varianten des 351 Cleveland sowie der verwandten 351M- und 400M-Motoren. Es enthält Spezifikationen, Grundmaße und Hinweise zur Identifizierung von Designunterschieden und Gussnummern. Stärken und mögliche Schwachstellen jedes Motors werden ebenfalls beschrieben.

Mit Fokus auf Leistung werden traditionelle Methoden zur Leistungssteigerung und Effizienzverbesserung erläutert. Dank verfügbarer hochwertiger Aftermarket-Teile, insbesondere Zylinderköpfe, sind der 351 Cleveland, 351M und 400M hervorragende Motoren für Straßen- und Wettbewerbsaufbauten.

Umfassende Anleitungen führen durch alle Schritte zum Aufbau eines leistungsstarken Motors auf Basis der 351-Cleveland-Plattform.

Details

Autor:	George Reid
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 22 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	450 Farbfotos
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2013)
Serie:	S-A Design (SA252)
ISBN:	9781613250488

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How to Build Big-Inch Ford Small Blocks

Dieses Buch erklärt, wie Ford-Small-Block-Motoren durch Vergrößerung von Bohrung und Hub mehr Hubraum erhalten, ohne auf einen Big-Block umzusteigen.

Autor George Reid erläutert die Grundlagen des Baus eines Stroker-Motors und zeigt, wie sich Änderungen von Bohrung und Hub auf die Gesamtleistung auswirken. Außerdem werden Hinweise zur Auswahl geeigneter Zylinderköpfe, Nockenwellen, Ansaugkrümmer, Vergaser und Abgasanlagen gegeben, um die Vorteile des größeren Hubraums optimal zu nutzen.

Enthalten sind detaillierte Angaben zu originalen Motorblöcken und Zylinderköpfen sowie zu Aftermarket-Optionen, sodass die passenden Teile für jedes Projekt ausgewählt werden können.

Der Leitfaden enthält vier vollständige Motoraufbauten von 331 bis 408 cu in und gilt als maßgebliche Referenz für den Bau leistungsstarker Ford-Small-Block-Motoren mit großem Hubraum.

Details

Autor:	George Reid
Ausführung:	132 Seiten, 28 x 21.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2003)
Serie:	S-A Design (SA85P)
ISBN:	9781613250846

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How to Build Supercharged & Turbocharged Small-Block Fords

Auflade- und Turbolader werden seit über einem Jahrhundert eingesetzt und sind geschätzt für Leistung, Sound und Status. Dieses Buch zeigt, wie diese Systeme die Leistung von Ford-Small-Block-V8-Motoren steigern, darunter 289-302, 351 Windsor, 351 Cleveland und 4, 6L/5, 4L Modular-Motoren.

Ford experimentierte bereits 1957 mit Aufladung beim Thunderbird und später mit Shelbys und erhältlichen Kits, doch die modernen Fortschritte stammen aus dem Aftermarket. Die Fox-Mustang-Plattform, eingeführt 1979 und ab 1986 mit Einspritzung ausgestattet, ermöglichte höhere Ladedrücke und schuf schnelle, erschwingliche Performance-Fahrzeuge.

Dieses Buch behandelt Auflade- und Turboladersysteme führender Hersteller wie Paxton, Vortech, Pro-Charger, Garrett-AirResearch und Power Dyne, einschließlich traditioneller Roots-Systeme. Es liefert umfassende Informationen zur Leistungssteigerung Ihres Ford-Small-Block-Motors.

Details

Autor:	Bob McClurg
Ausführung:	128 Seiten, 28 x 21.5 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Verlag:	CarTech Inc (USA, 2005)
Serie:	S-A Design (SA95P)
ISBN:	9781613250051

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