Samochody terenowe Tarpan: książki - historia i modele

Wojskowy samochód osobowo-terenowy Honker

Ta obszerna publikacja stanowi pierwsze kompleksowe źródło informacji na temat wojskowego samochodu osobowo-terenowego Honker oraz jego wersji i prototypów. Skupia się głównie na zastosowaniach w Wojsku Polskim, gromadząc aktualne dane dostępne w chwili obecnej.

Książka przedstawia ewolucję koncepcji samochodu dla Wojska Polskiego, bezpośrednio wywodzącą się z pojazdu Tarpan, specjalnie dostosowanego do rolnictwa. Odpowiednie cechy, takie jak zdolność do jazdy po bezdrożach i pokonywania trudnego terenu, były kluczowe dla wojskowego samochodu osobowo-terenowego.
Od momentu przyjęcia do uzbrojenia Wojska Polskiego w 1991 roku, Honker stał się stałym elementem floty wojskowej, rocznie nabywany w różnych ilościach (brak dokładnych danych). Obecnie Wojsko Polskie posiada około 2800 egzemplarzy samochodu Honker.

Szczegóły

Samochód osobowo-terenowy Tarpan - Od Warty do Honkera

Książka dokumentuje historię i rozwój polskiego samochodu terenowego Tarpan oraz jego wariantów, a także prototypów innych pojazdów zaprojektowanych w latach 70. i 80. XX wieku, głównie do użytku rolniczego.

Książka analizuje ewolucję pojazdów dla polskiego rolnictwa, prezentując koncepcje projektowe i prototypy opracowane przez różne biura inżynierskie.

Przedstawiono również historię powstania Fabryki Samochodów Rolniczych w Antoninku pod Poznaniem, gdzie seryjnie produkowano pojazdy Tarpan. Szczególną uwagę poświęcono planowanym modernizacjom Tarpana w latach 80. XX wieku.

Obejmując polską inżynierię motoryzacyjną oraz rozwój pojazdów rolniczych i terenowych z napędem na cztery koła, ten tom stanowi szczegółowe źródło wiedzy dla czytelników zainteresowanych historią Tarpana i polskim przemysłem pojazdów użytkowych. Kolejny tom z serii omawia wojskowy pojazd terenowy Honker, który był bezpośrednim następcą Tarpana.

Szczegóły

Samochody z Wielkopolski 1971-2020

Bogato ilustrowana książka poświęcona kulisom budowy prototypów samochodów dla rolnictwa i uruchomieniu produkcji modelu Tarpan 233 oraz jego odmian pochodnych. Scharakteryzowano w niej różne wersje samochodu rolniczego Tarpan oraz jego następcy - terenowego Tarpana Honkera.
Przedstawiono również wiele dotychczas niepublikowanych zdjęć opisywanych pojazdów.

Opisano także przejęcie bankrutującej Fabryki Samochodów Rolniczych przez koncern Volkswagen AG, który wdrożył w niej najpierw montaż, a później produkcję samochodów grupy VAG. Uwzględniono montowane w Wielkopolsce modele następujących marek: Skoda, Seat, Volkswagen i Audi, jak również produkowane później w nowo wybudowanych fabrykach samochody Volkswagen Caddy, Volkswagen Transporter i Volkswagen Crafter oraz MAN TGE.

Szczegóły