Dodge, sur les voies de la liberté
Po ataku na Pearl Harbor przemysł zagraniczny zmobilizował wszystkie swoje siły, aby poświęcić się wyłącznie produkcji wojennej. Chrysler, jeden z trzech największych producentów samochodów, zdecydowanie zaangażował się wówczas w liczne programy zbrojeniowe: z fabryk koncernu w dużych ilościach wychodziły pojazdy opancerzone, amunicja, artyleria i silniki lotnicze.
Ale to właśnie w segmencie lekkich pojazdów taktycznych Chrysler, za pośrednictwem swojej spółki zależnej Dodge i 750-kilogramowego pickupa 4x4, zaprezentował pełnię swojego know-how. Pojazd, nazwany Weapons Carrier, korzystał z doświadczeń zdobytych od 1939 roku w produkcji pickupów, które były regularnie udoskonalane pod względem mechaniki i osiągów, a także ogólnej sylwetki.
Strony książki "Dodge, sur les voies de la liberté"
Weapons Carrier uzbrojenia występował w wielu wersjach - do transportu personelu, jako pojazd medyczny, radiowy, dowodzenia - i był szeroko dostarczany armii amerykańskiej, a także aliantom, Brytyjczykom, Związkowi Radzieckiemu i Wolnym Francuzom.
Solidne i niezawodne furgonetki Dodge nadal dobrze służyły po zakończeniu konfliktu, zarówno w wielu armiach zachodnich, jak i w sektorze cywilnym, gdzie po reformie rozpoczęły nową, długą karierę.
Szczegóły
| Autor: | Jean-Michel Boniface |
|---|
| Wydanie: | 144 strony, 28 x 21.5 cm, twarda oprawa |
|---|
| Ilustracje: | 250 zdjęć czarno-białych i 100 kolorowych |
|---|
| Język: | francuski |
|---|
| Wydawca: | ETAI (F, 2003) |
|---|
| ISBN: | 9782726893463 |
|---|
