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So funktioniert der Eisenbahnbetrieb

Der Betrieb der Eisenbahn ist ein in der einschlägigen Fachliteratur bislang wenig beachtetes Thema. Bislang konnten sich Eisenbahnfreunde fast nur über die Funktion von Lokomotiven, Stellwerken, Signalen und Betriebswerken informieren.
Für einen sicheren Betrieb sind aber noch weit mehr Dinge notwendig: etwa Gleise, Fahrpläne oder ein vorschriftsmässiger Rangierbetrieb. Aber wie entsteht eigentlich ein Fahrplan? Woraus besteht der Fahrweg der Eisenbahn? Was ist eine Sperrfahrt?
Diese und andere Fragen rund um den Betrieb der Eisenbahn beantwortet dieses Buch. Ein Muss für alle, die die Eisenbahn genau kennen lernen möchten.

Inhalt des Buches:

Vorwort
1. Die Trassen: Niedriger Standard - Keine Alternative
2. Vom Zeitabstand bis zum elektronisch geregelten Betrieb: Schmale Spur - Zeit- oder Raumabstand? - Je Blockabschnitt ein Zug! - Der Zug wirkt mit - Vorgeschriebener Wortlaut - Nur ab- und zurückgemeldet - Signalverschluss aufgehoben - Abläufe automatisiert
3. Zug und Zugpersonal: Der Disponent entscheidet - Das Personal - Die Wagenliste - Schützen und Sichern
4. Rangieren und Rangierpersonal: Geringerer Aufwand - Es wird weniger rangiert - Wie am Fliessband
5. Die Planwirtschaft: Betriebliche Fahrpläne - Liegende und stehende Darstellung - Fahrplan für das Zugpersonal - Ende der gedruckten Fahrpläne?
6. Die Zugleitung: Die "Bü" ordnet an - Dispatcher und Mangelwirtschaft - Selbst regelnder Zugverkehr - Zuglenkung automatisiert - PC beim Fahrdienstleiter
7. Genormter Betrieb: Elektrische Stossstellen - Thalys nicht zugelassen
Literaturverzeichnis

So funktioniert das Bahnbetriebswerk

Das Bahnbetriebswerk (Bw) ist die Heimat der Lokomotiven. Hier werden die Maschinen gewartet, gepflegt oder einfach nur abgestellt. Was hinter geschlossenen Toren geschieht, übt auf Eisenbahnfreunde eine nahezu magische Anziehungskraft aus und animiert auch Modellbahner immer wieder zum Nachbau.
Dieser Titel beschreibt Technik, Geschichte und Funktion des Bahnbetriebswerks bei den deutschen Eisenbahnen und berücksichtigt dabei die drei Antriebsarten Dampf, Diesel und Strom und den Wandel des Bw, das bei der Deutschen Bahn AG nun "Betriebshof" genannt wird. Ein faszinierender Blick hinter die Kulissen - für Eisenbahnliebhaber und Modellbahner unersetzlich.

Inhalt des Buches:
Vorwort
1. Lokremise, Bahnbetriebswerk und Betriebshof - die Heimat der Lokomotiven
2. Lokschuppen, Wasserturm und Tankstelle - die baulichen und technischen Anlagen im Bahnbetriebswerk
3. Drehscheibe, Schiebebühne und Achssenke - die maschinellen Anlagen im Bahnbetriebswerk
4. Gerätewagen, Hilfszug und Schneepflug - Sonderfahrzeuge im Bahnbetriebswerk
5. Kohle, Feuer und Wasser - die Dampflok im Bahnbetriebswerk
6. Anhang