Ciężarówki wojskowe - Francja: książki - historia, typy i technika

Le grand album des Citroën-Kégresse sous l'uniforme

Lorsque le mot autochenille arrive dans la conversation entre passionnés d'automobiles anciennes, l'association d'idées conduit immédiatement à évoquer deux noms entrés dans la légende : Citroën et Kégresse.
Si l'on ne présente pas le premier, le second n'en est pas moins célèbre pour avoir inventé, mis au point et conduit au stade de la série un système de propulseurs à chenilles souples remplaçant les roues arrière de véhicules du commerce.
Ainsi naissent les premiers « tous terrains », semi-chenillés légers capables de rouler sur route aussi bien que sur sols variés. Et naturellement, le principal client de cette nouvelle famille de véhicules sera l'armée française.

Pour la première fois, tous les véhicules Citroën-Kégresse non blindés utilisés sous le drapeau tricolore des années vingt à 1940 se trouvent passés en revue, dans le respect de la chronologie, de l'évolution technique des matériels et de leurs divers emplois militaires : voitures de liaison, voitures sanitaires, tracteurs légers d'artillerie et d'aérodrome, transport de dragons portés, tracteurs moyens de dépannage, etc.
Aucun modèle n'est oublié, chacun est traité en accordant la première place à l'illustration, suivant un déroulement solidement charpenté par la rigueur d'analyse et de synthèse coutumière de l'auteur.

Autor:	François Vauvillier
Szczegóły:	144 strony, 31.5 x 23 cm, twarda oprawa
Ilustracje:	295 zdjęć czarno-białych i 30 kolorowych, rysunki
Wydawca:	Histoire & Collections (F, 2022)
EAN:	9791038012202

Tous les Panhard militaires 1914-1940

Examinée sous l'angle militaire, la société Panhard & Levassor est surtout connue pour ses automitrailleuses. Celles-ci, depuis la Panhard-Genty de la campagne du Maroc en 1908 jusqu'au prototype de 1940 à huit roues qui donnera plus tard naissance à l'EBR, sont bien sûr présentes dans ce nouvel ouvrage.
Mais c'est surtout un aspect complètement méconnu de la production du constructeur de l'avenue d'Ivry qui y est mis en exergue : les camionnettes et camions Panhard ayant servi sous les drapeaux de l'aube du XXe siècle jusqu'à l'armistice de juin 1940.

Durant la Première Guerre mondiale, Panhard livre en effet aux armées françaises des milliers de voitures de liaison et camionnettes bâchées, mais aussi des véhicules spécialisés : voitures sanitaires, breaks d'escadrilles et surtout de remarquables tracteurs d'artillerie à quatre roues motrices.
Durant l'entre-deux-guerres en métropole vient le tour des camions à gazogène dont le constructeur s'est fait une spécialité tandis qu'au Maroc dans les années trente, les gros porteurs Panhard adaptés aux pays chauds sillonnent les pistes à la suite des voitures blindées de la marque.
Enfin, durant la période du réarmement et la campagne 1939-1940, Panhard, bien qu'il soit concentré sur la production de sa célèbre automitrailleuse de découverte (AMD 35), n'en produira pas moins plusieurs milliers de camions de 3,5 t et 5 t.

Cet ouvrage est le quatrième d'une collection appelée à couvrir l'ensemble des véhicules utilisés par l'armée française. Chaque ouvrage, très visuel, présente tous les modèles de manière systématique, suivant un classement chronologique, les principaux étant restitués dans leurs couleurs d'époque.

Autor:	François Vauvillier
Szczegóły:	68 strony, 24 x 20 x 0.5 cm, miękka oprawa
Ilustracje:	bogato ilustrowane, zdjęcia czarno-białe i kolorowe
Wydawca:	Histoire & Collections (F, 2022)
EAN:	9791038012684