Slagschepen (WO 2) - Duitsland: boeken - historie en schepen

Super-Battleships of World War II: Montana-class, Lion-class, H-class, A-150 and Sovetsky Soyuz-class (Osprey)

Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog was het slagschip nog steeds de koning, en alle grote mogendheden ontwierpen nog machtigere slagschepen om hun modernste en krachtigste schepen te overtreffen. Maar toen de Tweede Wereldoorlog uitbrak, zouden vliegdekschepen de zeeoorlogvoering domineren, en géén van deze monsterlijke oorlogsschepen werd voltooid.

In dit boek onthult marine-expert Mark Stille deze verloren slagschepen aan de hand van prachtige nieuwe, full-colour illustraties. De Amerikaanse marine wilde vijf schepen van de Montana-klasse, gebaseerd op de Iowa-klasse maar met een zwaardere hoofdbatterij en verbeterde bepantsering, en de Britse marine begon met de bouw van drie snelle slagschepen van de Lion-klasse met 16-inch kanonnen.
De Duitse marine ontwikkelde haar H-klasse ontwerpen: aanvankelijk een verbeterde versie van de Bismack-klasse, werden ze steeds fantastischer, met als hoogtepunt de 141.500 ton wegende H-44 met 20-inch kanonnen. De Japanse A-150 was gebaseerd op de Yamato-klasse, maar dan met 20.1-inch kanonnen, terwijl de 15 schepen die gepland waren voor de Sovjet-Unie's Sovetsky Soyuz-klasse qua grootte de Montana's zouden hebben kunnen evenaren.

Dit boek beschrijft het ontwerp, de beoogde rollen en het lot van deze schepen en vertelt het verhaal van de laatste slagschepen uit de geschiedenis.

Inhoud:
- Inleiding
- Ontwerppraktijken voor slagschepen
- Bescherming
- Aandrijving
- Vuurkracht
- De super-slagschepenklassen
- De Amerikaanse marine - de Montana-klasse
- De Koninklijke Marine - de Lion-klasse
- De Kriegsmarine - de H-klasse
- De Keizerlijke Japanse Marine - Ontwerp A-150
- De Sovjet-marine - de Sovetsky Sojoez - klasse
- Analyse en conclusie
- Verder lezen
- Index.

Specificaties

British Battleship vs German Battleship : 1941-43 (Osprey)

Bij het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog bestonden de vier belangrijkste Duitse slagschepen uit de Bismarck, Tirpitz, Scharnhorst en Gneisenau. Hun voornaamste bedreigingen waren de slagschepen van de King George V-klasse van de Royal Navy, de modernste Britse slagschepen die tijdens de Tweede Wereldoorlog in dienst waren en tot de krachtigste schepen van de marine behoorden.

Van deze klasse werden vijf schepen gebouwd: HMS King George V, Prince of Wales, Duke of York, Howe (eind 1942) en Anson (eind 1942). De krachtige schepen van deze klasse zouden het opnemen tegen de trots van de Kriegsmarine in twee grote veldslagen: eerst tijdens de Slag om de Straat van Denemarken en de daaropvolgende achtervolging van de Bismarck tussen 24 en 27 mei 1941, en vervolgens tijdens de Slag om de Noordkaap op 26 december 1943.

Naast de King George V-klasse vormden de twee schepen van de Nelson-klasse van de Royal Navy (Nelson en Rodney) de enige andere Britse slagschepen die in het interbellum werden gebouwd. Beide schepen dienden uitgebreid in de Atlantische Oceaan, de Middellandse Zee en de Indische Oceaan tijdens de oorlog, maar hun moment van roem kwam toen de Rodney (samen met de King George V) de gedoemde Bismarck achtervolgde en bombardeerde in mei 1941.

Deze buitengewoon gedetailleerde toevoeging aan de Duel-serie vergelijkt en contrasteert het ontwerp en de ontwikkeling van deze rivaliserende slagschepen en beschrijft de epische confrontaties op volle zee die eindigden met de vernietiging van de belangrijkste marine-eenheden van de Kriegsmarine.

Specificaties

The Battleship Scharnhorst (Anatomy of the Ship)

De Scharnhorst van de Kriegsmarine was een Duits oorlogsschip, ook wel slagschip of kruiser genoemd, en het vlaggenschip van haar klasse, waartoe ook de Gneisenau behoorde. Ze werd te water gelaten op 3 oktober 1936 en voltooid in januari 1939. Ze was bewapend met negen 28 cm C/34 kanonnen in drie drievoudige geschuttorens.

Ze opereerde samen met de Gneisenau gedurende een groot deel van het begin van de Tweede Wereldoorlog, inclusief uitvallen op de Atlantische Oceaan om Britse koopvaardijschepen aan te vallen. Ze namen deel aan Operatie Weserubung (april-juni 1940), de Duitse invasie van Noorwegen, waarbij ze het vliegdekschip HMS Glorious en haar escorteschepen Acasta en Ardent tot zinken brachten. De Scharnhorst bracht in november 1939 ook de HMS Rawalpindi tot zinken.

Begin 1943 voegde de Scharnhorst zich in Noorwegen bij de Tirpitz om geallieerde konvooien naar de Sovjet-Unie te onderscheppen. Tijdens een aanval vanuit Noorwegen op een konvooi werd de Duitse vloot onderschept door Britse schepen en tijdens de Slag om de Noordkaap (26 december 1943) brachten de HMS Duke of York en haar escorte de Scharnhorst tot zinken. Het grootste deel van de bemanning kwam daarbij om het leven.

Dit is het meest uitgebreide onderzoek naar de Scharnhorst dat ooit is gepubliceerd, waarbij gebruik wordt gemaakt van nieuw onderzoek en technologie om het volledige verhaal van het schip te vertellen.
Het omvat een complete set gedetailleerde lijntekeningen met volledig beschrijvende legenda's en 3D-afbeeldingen in kleur, ondersteund door technische details, foto's en tekst over de bouw van het schip, evenals een overzicht van haar dienstgeschiedenis.

Specificaties

River Plate 1939 : The Sinking of the Graf Spee (Osprey)

Enkele dagen voor het uitbreken van de Tweede Wereldoorlog voeren een handvol Duitse koopvaardijschepen de zee op om geallieerde koopvaardijschepen aan te vallen. Onder hen bevond zich de Panzerschiff ('pantserschip') Graf Spee, een formidabel oorlogsschip dat de vuurkracht van een slagschip combineerde met de omvang, snelheid en actieradius van een kruiser.

Bij het begin van de Tweede Wereldoorlog begon de Graf Spee, onder commando van kapitein Langsdorff, aan een jachtpartij over de Zuid-Atlantische Oceaan en de Indische Oceaan, die haar uiteindelijk naar de Río de la Plata bracht op zoek naar haar volgende slachtoffer: een geallieerd konvooi.
In plaats daarvan trof ze drie kruisers van de Royal Navy aan onder commando van Commodore Harwood, die erop gebrand waren een einde te maken aan het 'zakslagschip' dat de geallieerde koopvaardijschepen terroriseerde.

Dit boek, rijk geïllustreerd met kleurenfoto's, archiefbeelden en gedegen onderzoek, verkent het spannende verhaal achter de Slag om de Río de la Plata, een gevecht dat onmiskenbaar de effectiviteit van de Britse zeemacht en diplomatie op internationaal niveau aantoonde.

Inhoud: Oorsprong van de campagne - Tegenstanders - Tegenstandersvloten - Tegenstandersplannen - Campagne - Slag - Actie - Nasleep - Conclusie - Schepen van vandaag - Chronologie - Bibliografie.

Specificaties

Battleships of the Scharnhorst Class (Warships of the Kriegsmarine)

Scharnhorst en Gneisenau, het onderwerp van dit boek, waren het resultaat van een lang, complex en politiek bepaald ontwerpproces. Ze ontwikkelden zich van een verbeterd zakslagschip tot wat velen omschreven als een slagkruiser, hoewel het in feite zeer snelle slagschepen waren. Ze waren de meest actieve en succesvolle van de grote oorlogsschepen van de Kriegsmarine en namen deel aan talloze beroemde operaties, waaronder de beruchte 'Kanaaloversteek'.

Dit boek behoort tot een serie van zes delen "Warships of the Kriegsmarine", geschreven door Gerhard Koop en geïllustreerd door Klaus-Peter Schmolke. Elk deel bevat een beschrijving van de ontwikkeling van een bepaalde klasse, een gedetailleerde beschrijving van de schepen met volledige technische details, en een overzicht van hun diensttijd, rijk geïllustreerd met plattegronden, slagveldkaarten en een omvangrijke verzameling foto's.

Specificaties

Pocket Battleships of the Deutschland Class (Warships of the Kriegsmarine)

Dit boek behandelt de drie schepen van een ontwerp dat zo revolutionair was dat het zich niet in conventionele categorieën liet indelen. De Deutschland (later hernoemd tot Lützow), de Admiral Scheer en de Admiral Graf Spee werden door de Duitsers simpelweg Panzerschiffe (pantserschepen) genoemd, maar hun tegenstanders stonden bij hen bekend onder de veel treffendere term 'Pocket Battleships'.

Dit boek behoort tot een serie van zes delen "Warships of the Kriegsmarine", geschreven door Gerhard Koop en geïllustreerd door Klaus-Peter Schmolke. Elk deel bevat een beschrijving van de ontwikkeling van een bepaalde klasse, een gedetailleerde beschrijving van de schepen met volledige technische details, en een overzicht van hun diensttijd, rijk geïllustreerd met plattegronden, slagveldkaarten en een omvangrijke verzameling foto's.

Specificaties

The German Battleship Gneisenau

Dit boek behandelt de ontwikkeling en het gebruik van het slagschip Gneisenau tijdens de Tweede Wereldoorlog.

Specificaties

The German Navy at War 1935-1945 (Volume 1) - The Battleships

Dit boek toont alle belangrijke Duitse slagschepen uit de Tweede Wereldoorlog, waaronder de Bismarck, Gneisenau, Scharnhorst, Tirpitz en andere grote schepen, met meer dan 300 foto's.

Specificaties

German Battleships 1939-45 (Osprey)

In dit eerste deel van een vijfdelige serie over de slagschepen van de Duitse marine tijdens de Tweede Wereldoorlog beschrijft Gordon Williamson het ontwerp, de ontwikkeling en het operationele gebruik van de slagschepen van de Kriegsmarine.
De 'Schlesien' en 'Schleswig-Hostein' werden voornamelijk gebruikt als opleidingsschepen tot het einde van de oorlog, toen ze deelnamen aan bombardementen op Sovjettroepenbewegingen in Oost-Pruisen.
De 'Scharnhorst' kende een succesvolle carrière tot haar ondergang tijdens de Slag bij de Noordkaap, en de 'Gneisenau' een onwaardig einde als blokkadeschip.

Ook de korte maar glorieuze carrière van Bismarck en de eenzame wacht van Tirpitz in de afgelegen Noorse fjorden, totdat hij door RAF-bommenwerpers met de enorme 'Tallboy'-bommen tot zinken werd gebracht, komen aan bod.

Inhoud: Inleiding - De Dreadnoughts - De Scharnhorst-klasse - De Bismarck-klasse - Vuurleiding - Afstandsmeting - Radar - Commentaar bij de kleurenafbeeldingen - Index.

Specificaties

German Pocket Battleships 1939-45 - 'Deutschland', 'Admiral Graf Spee' and 'Admiral Scheer' (Osprey)

Na het einde van de Eerste Wereldoorlog bedacht de Duitse marine het concept van de Panzerschiffe, ofwel zakslagschip, als een manier om de verdragsbeperkingen op de grootte en het type schepen dat Duitsland mocht bouwen te omzeilen.
Nieuwe, modernere productiemethoden, waarbij lasverbindingen de oudere klinknagelmethode vervingen, werden gecombineerd met de ontwikkeling van moderne motoren die hoge snelheden aankonden en een zeer krachtige bewapening, die veel superieur was aan die van welke vijandelijke kruiser dan ook.

Dit boek behandelt deze drie zusterschepen, de 'Deutschland', de 'Admiral Graf Spee' en de 'Admiral Scheer', die aan het begin van de Tweede Wereldoorlog de kern vormden van de gevechtskracht van de Kriegsmarine.

Inhoud: Inleiding - Ontwerp en ontwikkeling - Gebruiksgeschiedenis - De varianten - Aanbevolen literatuur - Commentaar bij de kleurenafbeeldingen - Index.

Specificaties

Scharnhorst und Gneisenau - Die Bildchronik 1939-1945

De slagschepen "Scharnhorst" en "Gneisenau" waren de grootste eenheden van de Duitse Kriegsmarine na "Bismarck" en "Tirpitz". Na succesvolle operaties tegen de Britse koopvaardijvloot en de Royal Navy werden de twee zusterschepen steeds vaker zelf opgejaagd.

Bladzijden uit het boek "Scharnhorst und Gneisenau - Die Bildchronik 1939-1945"

In deze geïllustreerde kroniek vertelt Holger Nauroth het meeslepende verhaal van de twee Duitse slagschepen, vanaf hun indienststelling en de jacht op geallieerde konvooien, via de Kanaaltunnel (Operatie "Cerberus"), tot hun respectievelijke ondergang. Meer dan 400 zeldzame historische foto's illustreren de gebeurtenissen.

Specificaties