Stoomlocomotieven: boeken - techniek en bediening (2/2)
Boeken over de techniek en bediening van stoomlocs en hun componenten (stoomketel, aanjager, verdeler, stoommachine, pompen, stoomfluit, remmen, enz.) (2/2).
La machine locomotive
Destiné au départ « A l'usage des mécaniciens et des chauffeurs » ce manuel pratique est une référence sur le sujet, un ouvrage passionnant et très technique. Cette édition est la cinquième, la première datant de 1894. Édouard Sauvage laisse un traité majeur sur la locomotive en détaillant les chaudières, les mécanismes, les châssis et suspensions, les tenders, les différents types de locomotives, les freins et la conduite de ces engins ; abondamment illustré de plus de trois cents gravures et photographies, rien n'est laissé au hasard.
Les amateurs trouveront là un manuel extrêmement précis et détaillé, les passionnés d'Histoire l'étude méthodique des machines à vapeur ainsi que des photos d'anciennes locomotives, le modéliste des gravures et des schémas cotées. On ne peut qu'être impressionné par l'étendue du savoir d'Édouard Sauvage et admiratif devant ce monument dédié aux trains et à leur entretien.
Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.
La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)
La Chaudière, le Moteur, le Véhicule et enfin le Tender constituent les quatre parties de ce livre. Ulysse Lamalle et Fernand Legein savent de quoi ils parlent : le premier était Ingénieur Civil des Mines, le second, Ingénieur Civil mécanicien et tous les deux ont passé leur vie dans les trains, les étudiant pour les améliorer sans cesse. Bien que technique, ce livre est à la portée de tous.
Plus de 320 gravures, schémas et plans illustrent ce texte et améliorent sa compréhension. Ici, ce sont toutes les parties techniques et les divers éléments de la locomotive d'abord, du tender ensuite qui sont décortiquées et analysées. Le renversement du sens de la marche est longuement décrit, gravures à l'appui, de même que les freins, organes essentiels qui ont largement contribué à faire du chemin de fer l'un des moyens de transport le plus sur du monde moderne.
Cet ouvrage est également illustré de nombreuses et magnifiques photographies noir et blanc de locomotives et de conducteurs en action que la Société Nationale des Chemins de Fer Belges ainsi que des passionnés ont bien voulu mettre à notre disposition pour cette réédition et qui permettront aux "Anciens" de retrouver l'ambiance si particulière de cet univers.
Un très bel ouvrage sur la locomotive à vapeur qui s'éloigne de plus en plus... Véritable réédition. Ce livre n'est pas un fac-similé.
Auteur:
Ulysse Lamalle, Fernand Legein
Uitvoering:
433 blz, 23.5 x 15.5 x 2.5 cm, softcover
Illustraties:
rijk geïllustreerd met foto's en tekeningen
Uitgever:
Editions Decoopman (F, 2013)
EAN:
9782917254981
La Locomotive (réédition de l'édition originale de 1920)
Dampflokomotiven haben bis heute nichts von ihrer Faszination verloren. Wo auch immer sich einer dieser Giganten aus Stahl zeigt, zieht er viele Menschen an. Das überrascht nicht: Kein anderes Fahrzeug setzt die drei Elemente Feuer, Wasser und Kohle so eindrucksvoll in Kraft und Bewegung um.
Doch wie funktioniert die Dampflok eigentlich? Diese Frage beantwortet Dirk Endisch in seinem Buch. Kompetent und verständlich erklärt der Autor Schritt für Schritt die Technik der Dampfrösser. Damit bietet dieses Buch fundiertes Wissen für jeden, der sich für Technik und Funktion dieser faszinierenden Fahrzeuge interessiert.
Das Dampflok-Bahnbetriebswerk übt bis heute auf alle Dampflokfreunde eine besondere Anziehungskraft aus. Nirgendwo sonst kommen sie der Dampflok so nah und können den unverwechselbaren Duft aus Kohle, Russ und heissem Öl schnuppern.
Weit weniger romantisch erlebten Berufseisenbahner das Bahnbetriebswerk: für sie bedeutete es in erster Linie harte Arbeit. Hier wurden die Maschinen mit Wasser und Kohle versorgt, der Kessel ausgewaschen, die Rauchkammer gesäubert und das Triebwerk abgeölt. Reparaturen zählten ebenso zum Alltag wie Fristarbeiten. Dieses Buch schildert den Alltag im Dampflok-Bahnbetriebswerk auf detaillierte Weise.
Das Leitmotiv lautet: "Schneller, sicherer und rentabler transportieren". Doch wie gelingt das? Dieses Buch widmet sich der präzisen Beschreibung und Behebung kleinerer Schäden an vielfältigen Dampflokomotiven, um idealerweise größere Probleme zu verhindern.
Sollte dennoch eine Störung auftreten, findet das Personal hier die passenden Maßnahmen zur raschen Beseitigung. Unabhängig davon, ob die Dampflok im regulären Betrieb oder im Museumsbereich eingesetzt wird, findet jeder hier die geeigneten Lösungsansätze.
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