Treinen - Zwitserland: boeken - BLS (Bern-Lötschberg-Simplon)

Die BLS Loks Ae 4/4 und Ae 8/8 - Power auf der Lötschberg Rampe

Toen de Ae 4/4 251 begin jaren 40 werd ontwikkeld, besefte noch de BLS noch de vakwereld dat ze hiermee een technische revolutie in de locomotiefbouw teweegbrachten. Het was de eerste krachtige locomotief zonder loopassen.
Hoewel de Ae 4/4 vaak werd vergeten, bleef haar grotere opvolger, de Ae 8/8, wel bekend. Technisch vrijwel identiek, maakte ze indruk met acht aangedreven assen, verchroomde sierlijsten, wapenschilden en een vermogen van bijna 9.000 pk.
Peter Hürzeler en Hans Roth hebben de geschiedenis, techniek en inzet van deze Lötschberg-locomotieven tot in detail onderzocht.

Specificaties

Auteur:	Peter Hürzeler, Hans Roth
Uitvoering:	144 blz, 23.5 x 16.5 cm, harde kaft
Illustraties:	156 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Edition Lan AG (CH, 2015)
ISBN:	9783906691862

Loks der BLS AG - Bern-Lötschberg-Simplon - seit 1906 (Typenkompass)

Overzicht van alle locomotieven, die de Zwitserse BLS AG (Berner Alpenbahngesellschaft Bern-Lötschberg-Simplon) vanaf 1906 hebben gebruikt. Aan bod komen stoom-, diesel en elektrische locomotieven.

Bladzijden uit het boek "Loks der BLS AG - Bern-Lötschberg-Simplon - seit 1906"

Per type geeft dit Typenkompass boek een foto, een historische beschrijving en technische gegevens.

Specificaties

Auteur:	Cyrill Seifert
Uitvoering:	128 blz, 20.5 x 14 cm, paperback
Illustraties:	103 kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	Transpress (D, 2013)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613714519

Pionierbahn am Lötschberg - 100 Jahre Lötschbergbahn

Met de opening van de tweede Alpenovergang in 1913, die in de nabije toekomst elektrisch zou worden geëxploiteerd, vervulde het kanton Bern zijn wens om rechtstreeks met Italië verbonden te zijn. Het had de steun van Frankrijk verkregen voor de financiering en aanleg van de Lötschberglijn, dat zeer geïnteresseerd was in een verbinding die de Elzas zou omzeilen, die in 1871 door het Duitse Rijk was veroverd.
In 1918, na het einde van de Eerste Wereldoorlog, braken moeilijke tijden aan. Frankrijk had opnieuw een directe verbinding met Bazel via de Gotthard naar Italië. De BLS probeerde de efficiëntie te verhogen met vooruitziende technische oplossingen, zoals de elektrische locomotief Ae 6/8 of de Blauwe Pijl, en passagiers te werven met innovatieve reclame.

Met posters, brochures, te boeken diavoorstellingen en zelfs een speelfilm wees de BLS op de schoonheid van het landschap dat ermee bereikbaar was. Desondanks moest de BLS, mede door de economische crisis, meerdere malen financieel gerehabiliteerd worden. Na de Tweede Wereldoorlog ontwikkelde de autotransportdienst van Kandersteg naar Goppenstein zich tot een belangrijke pijler.

Dankzij de slimme lobby van de inwoners van Bern en Wallis in de jaren negentig werd ook de Lötschberg-basistunnel gebouwd en in 2007 geopend. Hoewel de BLS het langeafstandsverkeer moest overdragen aan de SBB, exploiteert zij nu de S-Bahn in Bern.
BLS-Netz AG is ook verantwoordelijk voor de exploitatie van de Lötschberg-basistunnel. Met de liberalisering van het spoorwegnet ontwikkelde BLS Cargo AG zich tot een nieuwe, belangrijke pijler die, in samenwerking met de DB, het goederenvervoer over de Alpen sterk bevorderde.

Specificaties

Auteur:	BLS, Kilian T. Elsasser
Uitvoering:	224 blz, 30.5 x 25 x 2.5 cm, harde kaft
Illustraties:	365 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	Duits
Uitgever:	AS Verlag (CH, 2013)
ISBN:	9783906055060

Erlebnis Furka-Bergstrecke / Aventure Ligne sommitale de la Furka

In de regio St. Gotthard, op het stroomgebied van de Reuss en de Rhône, kunnen reizigers een adembenemende stoomtreinrit verwachten op het voormalige paradepaardje van de wereldberoemde Glacier Express.
De Furka-bergroute, die de hooggelegen alpendalen van de Goms in Wallis verbindt met het Urserental in het kanton Uri, heeft gedurende negen decennia een wisselvallig lot gekend voor de spoorlijn.

Uitzonderlijke foto's documenteren op indrukwekkende wijze de spoorwegexploitatie in al haar facetten, van Realp tot Oberwald. In gedetailleerde teksten leert de reiziger veel over de spoorlijn.
Diverse artikelen, in tekst en beeld, berichten over spoorwegtechnologie, architectuurgeschiedenis en bezienswaardigheden. Tips voor excursies rond de Furka sluiten het boek af.

Specificaties

Auteur:	Beat Moser, Peter Krebs
Uitvoering:	208 blz, 28 x 22 x 2 cm, harde kaft
Illustraties:	220 z/w- en kleurenfoto's
Taal:	tweetalige editie (Duits + Frans)
Uitgever:	AS Verlag (CH, 2010)
ISBN:	9783909111718