Jeep terreinwagens (WO 2) - USA: boeken - historie

The Original Jeeps - Commemorating the Birth of an Icon 1940-1941

Amidst World War II's blitzkrieg in Europe, the US Army sought to replace motorcycles and mules, birthing the iconic Jeep in 1940. In "The Original Jeeps," Paul R. Bruno celebrates the 80th anniversary of this pivotal vehicle, highlighting the creation of the first three models.

The American Bantam Car Company, aided by the Army, crafted the initial prototype in a remarkable 49 days, passing rigorous tests. Willys-Overland Motors and Ford Motor Company followed suit, refining designs for optimal battlefield performance.

Though Bantam was unaware of the competition, their collaboration with Spicer Company pioneered 4x4 technology, shaping modern vehicles. Willys and Ford, partnering with Spicer, added their innovations.

These efforts produced a versatile vehicle crucial to Allied victory - a rugged weapon carrier and agile off-road battler. The Jeep's legacy endures, a testament to its enduring utility in military and civilian realms.

Hail to the Jeep - A Factual and Pictorial History of the WW2 Jeep

Herdruk van een zeldzaam boek uit 1946 over de geschiedenis van de Jeep. Beschrijft ontwerp, productie, inzet tijdens de Tweede Wereldoorlog en in de periode daarna.

Jeep militaires - depuis 1940 (Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201)

Malgré son association très fréquente avec la société Willys-Overland américaine, la Jeep fut en réalité étudiée par une équipe travaillant pour le compte d'American Bantam en réponse à une demande de l'US Quartermaster Corps formulée en 1940. Face aux manigances d'une très forte opposition politique, Bantam perdit le marché en faveur de Willys-Overland et de Ford qui finirent par produire environ 640 000 exemplaires de ce qui reste probablement le véhicule le plus reconnaissable du monde, tandis que Hotchkiss produisait en France, bien après la guerre, 28 000 autres Jeep.

Pendant la Seconde Guerre mondiale, la Jeep accompagna toutes les armées alliées sur tous les fronts et les militaires des deux camps reconnurent ses qualités de véhicule fiable et passe-partout.
Après la fin de la guerre, des milliers de Jeep furent allouées aux armées des pays européens récemment libérés. D'autres furent "civilisées", mais peu à peu ces véhicules commencèrent à passer aux mains des collectionneurs.

Cet ouvrage, qui couvre l'histoire du développement et de l'évolution de ce véhicule militaire emblématique (Willys MB, Ford GPW et Hotchkiss M201), constitue un examen en profondeur de tout ce qui est nécessaire à la découverte, à l'achat, à la restauration et à l'utilisation d'une Jeep militaire, soixante-dix ans après la livraison du premier prototype à l'armée américaine en juillet 1940.

Edition française du livre Haynes "Military Jeep Enthusiasts' manual".

WW2 Jeep (1941-1945)

Brooklands Portfolio boek over militaire Jeep modellen uit de jaren 1941-1945. Beschrijft de Willys MB en Ford GPW Jeeps en de ‘Seep' amphibie.

De 34 artikelen, overgenomen uit toenmalige Britse en Amerikaanse tijdschriften, geven veel informatie over historie, varianten en techniek.

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Le Guide de la Jeep (4ème édition)

Rijk geïllustreerd technisch en historisch handboek voor de originele Jeep 4x4 terreinwagens (Willys MB, Ford GPW en Hotchkiss M 201).

• Dit deel uit de Franse serie "Le Guide" geeft een schat aan informatie over de geschiedenis, de identificatie van de verschillende Jeep typen, de modelwijzigingen (jaar per jaar), de techniek, de aankoop en de restauratie.
• Beschrijft ook het dagelijkse onderhoud en kleine reparaties.
• Gemaakt in samenwerking met de Revue Technique Automobile (RTA).
• Rijk geïllustreerd met honderden foto's en tekeningen.

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