Porti navali - Gran Bretagna: libri di storia illustrati

Pembroke Dock 1814-2014 - A Bicentennial Look Back

Nel 2014 Pembroke Dock ha celebrato il 200° anniversario della sua fondazione, quando un cantiere navale reale - l'unico mai esistito in Galles - fu istituito sulle rive di Milford Haven. Il cantiere navale fu la ragione del rapido sviluppo della città, con persone provenienti dalle zone rurali del Pembrokeshire e da tutta la Gran Bretagna che si trasferirono nella zona per lavorare nel cantiere e nelle industrie ad esso collegate. La chiusura del cantiere navale nel 1926 fu un duro colpo e molte famiglie si trasferirono dalla zona in altre città portuali.

Il cantiere navale trovò una nuova destinazione d'uso e negli anni '30 la RAF ne rilevò gran parte. Pembroke Dock era soprattutto una città militare, poiché, oltre alla base della RAF, ospitava guarnigioni dell'esercito a Llanion, Defensible e Pennar Barracks. Oggi non vi è più alcuna presenza militare e il cantiere navale ospita un servizio di traghetti per l'Irlanda.

"Pembroke Dock, 1814-2014: A Bicentennial Look Back" presenta ai lettori una serie di fotografie e stampe antiche che illustrano lo sviluppo della città dalla prima metà del XIX secolo ai giorni nostri.

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Pembroke Dockyard and the Old Navy: A Bicentennial History

The Royal Dockyard at Pembroke Dock produced over 250 warships for the Royal Navy, including five royal yachts, between its founding in 1814 and its closure after the First World War.
Prior to this, no ocean-going ships had ever been built on the south shores of Milford Haven, where the most complex piece of machinery used was the horse-drawn plough.

Yet within twenty years Pembrokeshire men were building major British warships and they did so for the next hundred years. This long century, from the Napoleonic Wars until after the First World War, covered all the major changes in warship design and construction, from wood to iron and then steel, and from sail to steam, and paddle wheel to screw propulsion.

In this authoritative and splendidly illustrated work, naval historian Lawrie Phillips, who was born and bred just outside the dockyard walls, tells the story of this royal yard, its ships and the Pembroke men who built them.

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Portsmouth Dockyard through Time

Il cantiere navale di Portsmouth vanta una lunga e illustre storia. Operativo a livello navale fin dal 1495, sebbene la sua attività come cantiere navale sia iniziata in epoca vittoriana, pochi altri luoghi occupano un posto così di rilievo nella storia navale britannica. Il cantiere è il più antico della Royal Navy e possiede uno dei bacini di carenaggio più antichi del mondo. Oggi rappresenta una delle principali attrazioni turistiche.

In questo libro, Philip MacDougall utilizza la sua affascinante collezione di immagini per illustrare l'incredibile storia recente del cantiere navale. Partendo dal cantiere vittoriano, esamina la possente HMS Dreadnought, costruita proprio in quel cantiere, e accompagna il lettore in un tour del cantiere e del suo ruolo nella Marina. Proseguendo attraverso i decenni, Philip considera l'impatto delle due guerre mondiali, così come della Guerra Fredda, prima di concludere la narrazione fino ai giorni nostri.

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Rosyth Dockyard and Naval Base Through Time

With the coming of the naval arms race with Germany, in 1903 the Admiralty decided to establish a naval base and dockyard at Rosyth, taking advantage of deep tidal water there.
Construction work started in 1909 and the dockyard was finished in 1916, when the pre-Dreadnought HMS Zealandia entered dry dock there. The yard closed in 1925, reopening in 1938 when relations with Germany began to deteriorate again and serving throughout the Second World War.

During the Cold War, Rosyth was used to refit conventional and Polaris nuclear-armed submarines as well as other warships. In 1997 Rosyth was acquired by Babcock International, becoming the first privatised naval dockyard in Britain, and is now the site where the Royal Navy's two new Queen Elizabeth-class aircraft carriers are being assembled.

In this book, published in the dockyard's centennial year, Walter Burt takes us through the history of Rosyth dockyard and naval base.

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Scapa - Britain's Famous Wartime Naval Base

Scapa Flow, una delle più grandi basi navali della storia, risuona negli annali della Royal Navy durante le due grandi guerre del XX secolo. Fu da lì che la Grand Fleet salpò per lo Jutland nel 1916. Da lì partirono i convogli russi. E fu in quella splendida e desolata baia che la flotta d'alto mare tedesca compì il più grande atto di suicidio mai visto in mare - il "Grand Scuttle" - prima di essere recuperata e demolita in uno degli esempi più sorprendenti di recupero marittimo. Fu sempre a Scapa che possediamo le ultime fotografie di Kitchener prima che si imbarcasse sull'Hampshire, affondato da una mina al largo di Marwick Head.

Ma fu proprio in questo grande ancoraggio che si svolsero molte altre storie umane. Qui giacciono i relitti - ora cimiteri di guerra - del Vanguard, fatto a pezzi da un'esplosione nel 1917, e del Royal Oak, affondato da Günther Prien dell'U-47 in una spettacolare incursione all'inizio della Seconda Guerra Mondiale. Qui, inoltre, i prigionieri di guerra italiani costruirono sia le spettacolari passerelle di Churchill che la squisita cappella italiana di Lamb Holm, realizzata con baracche Nissan.

Il testo intreccia testimonianze oculari ed esperienze personali nella narrazione più ampia, e le fotografie catturano lo spirito e l'attività di Scapa Flow quando era la dimora di migliaia di militari.

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The Ships of Pembroke Dockyard

The year 2014 marks the bicentenary of Pembroke Dock.
This book looks at the ships created during the 112-year history of the dockyard, covering their construction, careers and, in many cases, their demise as well. During those years, nearly 300 ships were built at Pembroke Dock, the only Royal Naval dockyard ever to exist in Wales, but only two major conflicts took place, so most Pembroke ships served in the constant series of skirmishes that marked the growth of the British Empire.

These small colonial engagements helped give the Royal Navy a standing that has hardly ever been equalled, before or since, and provide fascinating stories for the reader. In this book, well known Welsh historian and broadcaster Phil Carradice tells these stories, focussing on the frigates, sloops, gunboats and, occasionally, battleships from Pembroke Dockyard and their crews who fought them.

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