Pick-up Chevrolet: motori a 6 cilindri in linea - manuali di riparazione

Chevrolet Inline-6 Engine (1929-1962): How to Rebuild

I 6 cilindri in linea della Chevrolet, affettuosamente chiamati Stovebolt, sono stati prodotti e applicati alle automobili con motore Chevrolet dal 1929 al 1962. La loro efficienza e semplicità hanno contribuito grandemente alla lunga durata della loro vita, con il motore ancora creato in una certa misura nel 2009. Deve Krehbiel di devestechnet.com ha messo a frutto decenni di conoscenze sui 6 cilindri in linea e ha creato la risorsa definitiva sulla revisione del gruppo motopropulsore Stovebolt della Chevrolet. Con l'ausilio di fotografie a colori e di un sequenziamento passo passo, Deve ti guida attraverso lo smontaggio, la revisione e il rimontaggio di questi motori, inclusa la ricostruzione del carburatore, del distributore e dei sistemi di aspirazione/scarico.

I consigli tecnici evidenziano le aree che possono essere trascurate, come la pulizia adeguata e la determinazione del riutilizzo di un pezzo, e un'appendice fornisce informazioni sulla decodifica dei numeri di fusione.

Nota: questo libro si concentra sui motori dal 1954 in poi. Questi motori avevano cuscinetti a inserti, a differenza dei cuscinetti in Babbitt colati dei modelli precedenti. Poiché la maggior parte dei proprietari adatta i motori più recenti ai telai più vecchi e oggi è difficile trovare professionisti Babbitt, questo libro si concentra sulle versioni dal 1954 in poi.

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Chevrolet, GMC & Buick Speed Manual (1954 Edition)

Manuale di regolazione delle Chevrolet, GMC e Buick di California Bill. Ristampa dell'edizione originale del 1954. Copre:
- Motori Chevrolet a sei cilindri in linea da 216 e 235 pollici cubi
- Motori GMC 228, 248, 256, 270 e 302 pollici cubi
- Motori Buick a otto cilindri in linea da 248 e 320 pollici cubi.

Include disegni di costruzione, foto e preziosi dati tecnici facili da leggere e comprendere. Una guida classica per la biblioteca di ogni appassionato di automobili. Presenta gli Hot Rods californiani, i Track Jobs, le Fast Road Cars, le Lakes Cars e i motori GMC nelle auto Chevrolet.

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How To Hop Up Chevrolet & GMC Engines (1951 Edition) - Speed Tuning Theory, Costs, HP & Torque

Questo libro fornisce una guida completa al tuning veloce per i motori a sei cilindri Chevrolet dal 1937 al 1954, così come per i motori GMC 228, 248 e 270. Tratta della teoria, delle tecniche pratiche, dei costi, della potenza e della coppia.

Le istruzioni dettagliate coprono il montaggio del blocco, l'uso di teste standard o speciali Wayne e Horning, bilancieri, aste di spinta, alberi a camme e la alesatura per pistoni più grandi. Sono inoltre trattati gli anelli, alberi motore forati, collettori di aspirazione e scarico, sistemi di accensione e compressori.

Il libro spiega la "Power Family" di Chevrolet, le vie per aumentare la potenza, le modifiche al blocco e le procedure di assemblaggio. Include stime della potenza, la pianificazione del progetto per ottenere le migliori prestazioni secondo il budget, e istruzioni generali di funzionamento, in particolare per i motori equipaggiati Wayne. Una sezione è dedicata ai motori GMC a sei cilindri.

Vengono presentate attrezzature di prestazioni classiche di produttori come Barker, Belond, Besasie, Champion, Clark, Edelbrock, Edmunds, Chet Herbert, Hilborn, Horning, Howard, Iskenderian, Italmeccanica, JE Pistons, Mallory, McGurk, Newhouse, Nicson, Spalding, Tattersfield, Venolia, Vertex, Wayne, Wico e Zoller.

Ristampato dall'edizione originale del 1951, questo libro resta una guida classica.

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