Mooie schepen en banen in de haven van Rotterdam (8)
Nell'ottava parte di questa serie, viene nuovamente analizzata una serie di navi e professioni attuali. Mentre il numero di navi da crociera a Rotterdam è aumentato, il volume delle merci è rimasto stagnante nel 2019, con un traffico di 469 milioni di tonnellate. L'incremento di petrolio greggio, container, GNL e biomassa è stato solo leggermente superiore al forte calo del transito di carbone.
Secondo l'Autorità portuale di Rotterdam, tuttavia, il successo di un porto moderno non si misura più unicamente in base al numero di tonnellate movimentate. La richiesta di una maggiore capacità di trasbordo si è trasformata nella richiesta di un porto migliore, più veloce e, soprattutto, più intelligente.
Oltre a descrivere 75 navi speciali che hanno visitato il porto di Rotterdam quest'anno, questa pubblicazione si concentra su undici professioni portuali, come ingegnere di progetto offshore, primo ufficiale di bordo su una nave da crociera, correttore di carte nautiche, armatore di una nave mercantile, produttore di modellini navali e marittimi, responsabile operativo di un cantiere navale e "gestore del porto".
Il libro è stato completato nell'aprile del 2020 e descrive il settore marittimo, i porti e l'occupazione nella situazione "pre-coronavirus". Cosa ci riserverà il futuro "post-coronavirus" è incerto, ma in ogni caso la situazione è stata documentata fino a questo punto di svolta disastroso.
Dettagli del libro
| Autore: | Cees de Keijzer |
| Formato: | 112 pagine, 17 x 24 cm, copertina rigida |
| Illustrazioni: | 115 foto in colori |
| Lingua: | olandese |
| Editore: | Watermerk (NL, 2020) |
| ISBN: | 9789078388210 |