Great Western Steam Ship Co.: libri illustrati di storia e guide

Brunel's Ships and Boats

Questo libro offre per la prima volta una panoramica completa di tutti i contributi di Isambard Kingdom Brunel alla grande epoca della progettazione navale a vapore. Fin da bambino, quando si dilettava a costruire modellini di barche, sognando di guidare una flotta, le imprese marittime lo affascinavano. Brunel ebbe la fortuna di vivere in un'epoca entusiasmante per la navigazione a vapore e fu un grande innovatore, capace di riunire il meglio delle tecnologie emergenti.

La sua prima nave fu la Great Western, un piroscafo a pale in legno varato nel 1837, ed è noto soprattutto per la Great Britain e la Great Eastern. Ma queste non sono le sue uniche imbarcazioni, e qui vengono presentate tutte. Dalle umili imbarcazioni industriali, al suo lavoro con l'Ammiragliato sulle prime navi da guerra a elica, fino ai vasti transatlantici, Brunel era costantemente impegnato a disegnare e progettare le sue idee.

Le sue navi hanno solcato i mari di tutto il mondo, accelerando le comunicazioni e trasportando un gran numero di passeggeri attraverso gli oceani.

Questo libro offre una panoramica di tutte le imbarcazioni di Brunel, piccole e grandi, dalle barche alle navi, dalle imbarcazioni da diporto alle cannoniere, e ripercorre la sua evoluzione mentre spingeva i limiti e sperimentava nuove tecnologie.

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SS Great Britain Transatlantic Liner 1843

The SS Great Britain, designed by Isambard Brunel, was the first ocean-going vessel to be screw-driven and built entirely of iron. When she was launched in 1843 she was twice the size of any previous ship and her revolutionary design heralded a complete break with traditional ship construction.

Written by experts and containing more than 200 specially commissioned photographs, each title takes the reader on a superbly illustrated tour of the ship, from bow to stern and deck by deck. Significant parts of the vessel - for example, the propeller, steering gear, engine and accommodation - are given detailed coverage both in words and pictures, so that the reader has at hand the most complete visual record and explanation of the ship that exists. In addition, the importance of the ship, both in her own time and now as a museum vessel, is explained, while her design and build, and her career prior to restoration and exhibition are all described.

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The SS Great Britain Story

"La storia della SS Great Britain" è un resoconto conciso di uno dei piroscafi più famosi mai costruiti. Il grande ingegnere vittoriano Isambard Kingdom Brunel adottò le ultime innovazioni, tra cui uno scafo in ferro e un'elica, per creare un transatlantico che era decenni avanti rispetto ai suoi tempi.

Varata dal Principe Alberto nel 1843, la SS Great Britain rischiò di affondare tre anni dopo, quando si incagliò nella baia di Dundrum, in Irlanda. Fortunatamente, riuscì a superare le tempeste invernali e continuò la sua lunga e travagliata carriera.
Ha trascorso molti anni trasportando emigranti in Australia, ha lavorato come nave mercantile e ha rischiato di finire la sua vita bloccata nelle Isole Falkland.

In seguito a un'incredibile missione di salvataggio negli anni '70, qui ampiamente documentata, la nave è stata riportata in bacino di carenaggio a Bristol, dove era stata originariamente costruita, e ora è il fulcro di un affascinante progetto di restauro tuttora in corso.

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