Rimorchiatori - Gran Bretagna: libri e guide illustrate di storia

Bristol Tugs in Colour (Volume 1)

Questo ultimo album fotografico sui rimorchiatori contiene una selezione di splendide fotografie a colori di rimorchiatori che hanno visitato i porti della zona di Bristol negli ultimi cinquant'anni.
Il volume 1 comprende i rimorchiatori utilizzati per la movimentazione delle navi e nelle flotte di CJ King e Cory / Wijsmuller / Svitzer. Ogni fotografia è accompagnata da una didascalia esplicativa.

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Bristol Tugs in Colour (Volume 2)

Questo ultimo album fotografico sui rimorchiatori, Volume 2, documenta alcuni dei rimorchiatori più piccoli che un tempo si vedevano nei moli di Bristol, oltre ad alcuni dei rimorchiatori più grandi e rari che hanno fatto visita al porto solo una o due volte negli ultimi anni.
Ogni fotografia è accompagnata da una didascalia esplicativa.

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Mersey Tugs Through Time

Il ruolo principale del rimorchiatore è quello di assistere le imbarcazioni nel fiume o all'interno del sistema portuale, spostandole tramite spinta o traino. Vengono utilizzati anche per rimorchiare chiatte o piattaforme prive di motore o altri sistemi di propulsione. I rimorchiatori sono progettati per essere estremamente manovrabili e potenti, poiché solitamente operano con imbarcazioni di grandi dimensioni in spazi ristretti.
Le principali compagnie di rimorchio che operavano sul Mersey nel ventesimo secolo erano la J. & JH Rea Limited, la Liverpool Screw Towing Company e la Alexandra Towing Company Limited.

I rimorchiatori del Mersey venivano impiegati per trainare navi passeggeri, navi mercantili, petroliere e altre imbarcazioni che navigavano sul fiume. I rimorchiatori moderni sono dotati di propulsori azimutali o eliche verticali Voith Schneider che consentono loro di generare la spinta necessaria per il traino delle navi di maggiori dimensioni che vengono costruite oggi.

In questo libro, Ian Collard ripercorre lo sviluppo dei rimorchiatori del Mersey dalla fine del XIX secolo ai giorni nostri.

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Thames Tugs in Colour

Questo album fotografico sui rimorchiatori contiene una selezione di splendide fotografie a colori di rimorchiatori del Tamigi. Ogni fotografia è accompagnata da una didascalia informativa.

Nel 2001 Andrew Wiltshire acquisì una superba collezione di diapositive a colori raffiguranti navi da C.C. Beazley, residente a Dagenham, nell'Essex, e purtroppo scomparso nel 2012. Le diapositive comprendevano numerose navi, sia grandi che piccole, fotografate lungo il Tamigi.
Una delle sue zone preferite sembra essere stata il Royal Docks tra il 1968 e il 1972. Inutile dire che lì scattò splendide fotografie di rimorchiatori, molte delle quali sono incluse in questo libro.

Inizialmente il libro esamina i rimorchiatori di piccole dimensioni impiegati per il trasporto di merci su chiatte, molti dei quali svolgono ancora la funzione per cui erano stati originariamente costruiti. Successivamente, il libro si concentra sui rimorchiatori utilizzati per la movimentazione delle navi sul Tamigi e all'interno dei vari sistemi portuali, dagli inizi degli anni '60 fino al 2016.

Immagini a colori, grandi e di alta qualità. 80 pagine.

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Tugs and Towing Around Britain

I rimorchiatori fecero la loro comparsa all'inizio del XIX secolo, quando vennero costruiti i bacini portuali coperti e le navi divennero più grandi e potenti. Erano necessari per guidare le navi attraverso i canali stretti e verso le banchine.
I rimorchiatori possono trainare o spingere e devono essere potenti e altamente manovrabili. Il primo conosciuto, il "Charlotte Dundas", equipaggiato con un motore Watt, trainava chiatte sul canale Forth e Clyde in Scozia nel 1802. I primi rimorchiatori a ruote a pale furono in seguito sostituiti da imbarcazioni a elica.

In questo libro, Ian Collard presenta un'ampia varietà di rimorchiatori utilizzati nelle isole britanniche, sia in porti grandi che piccoli. Il volume contiene numerose fotografie inedite provenienti dalla sua collezione, accompagnate da didascalie chiare e informative.

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Tugs in Colour - British Built

Questo libro è il seguito del primo libro di Andrew Wiltshire sui rimorchiatori, intitolato "Looking Back at British Tugs". Questa volta si concentra su esemplari costruiti nei cantieri navali britannici. È sempre stato affascinato dal numero di piccoli cantieri navali che un tempo esistevano in tutto il Regno Unito, e spesso dalla loro ubicazione.
Molti di questi cantieri erano specializzati nella costruzione di rimorchiatori di grandi e piccole dimensioni, destinati sia al mercato interno che a clienti esteri, e non solo alle colonie britanniche.

La qualità dei rimorchiatori di costruzione britannica era tale che alcuni di essi continuarono a prestare servizio per molti anni. Nel 2016, un numero sorprendente di unità che avevano superato i 50 anni di età era ancora al lavoro in diverse località del mondo.

Questo libro tratta dei rimorchiatori costruiti in 46 diversi cantieri navali del Regno Unito.

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