Puch Maxi : revues techniques

Puch Maxi N & S - A Compilation of 3 Major Overhaul, Repair and Maintenance Publications | Clymer Manual Reprint

Compilation de trois publications:
(1) Une réimpression de l'édition de 1974 du "The Book of the Puch Maxi'"
(2) Une reproduction du manuel d'instructions d'usine Puch Maxi de 1977
(3) Une reproduction du catalogue illustré de pièces détachées d'usine Rigid, Maxi, Maxi-S et Newport de 1976.

Il s'agit probablement de la publication la plus complète jamais publiée sur la révision, la réparation et l'entretien des modèles Puch Maxi N et S, depuis leur lancement au Royaume-Uni en 1969. Le cyclomoteur Maxi était vendu aux États-Unis par Sears et JC Penney, et au Canada par Bombardier.

Bien que ce manuel soit principalement consacré aux modèles N et S à vitesse unique, seules des modifications mécaniques mineures ont été apportées pendant toute la production jusqu'au milieu des années 1980. Il sera donc également utile aux propriétaires des modèles à vitesse unique ultérieurs.

Cette réimpression du "Book of the Puch Maxi" (initialement publié sous le même titre par R. H. Warring) fait partie de la série "The Motorcyclist's Library", publiée aux États-Unis par Floyd Clymer en accord avec l'éditeur original, Pitman Ltd. de Londres, en Angleterre.

Caractéristiques

Auteur :	Puch, R. H. Warring
Présentation :	214 pages, 21.5 x 14 x 1.1 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais
Editeur :	Floyd Clymer / VelocePress (USA, 2021)
Série :	Floyd Clymer Manual Reprint
ISBN :	9781588502575

Two-Stroke Motorcycles (Clymer Vintage Collection) | Clymer ProSeries Service and Repair Manual

Manuel d'entretien et réparation Clymer ProSeries pour les anciennes motos à 2 temps des années 60 et 70 :

MONOCYLINDRES :

Allstate 150, Sears 150

Benelli Cobra, California, Scrambler

Bridgestone 90 Standard, Trail, Mtn., Sport, 100, Sport, GP, TMX

Broncco TX-9

BSA D1, D7

Bultaco 100, 125, 175, 200, 250

Ducati 100 Cadet, 100 Mountaineer

Garelli KL100, KL100A, KL100M

Harley-Davidson 125, Hummer, Ranger, Pacer (BTU), 165, Super 10, Pacer (BT), Scat

Hodaka Ace 90, Ace 100, 100B, Dirt Squirt, Super Rat (100 MX), 125 Wombat, 125 Combat Wombat

Honda CR125M, MT125, CR250M, MT250

Kawasaki D1, C2SS, C2TR, MC1, MC1M, G3SS, G3TR, G31M, G3TR-100, G4TR, G5, KS 125, KX125, F1, F1TR, F2, F2TR, F3, F4, F21M, F5, F6, F7, F8, F81M, F9, F11, F11A

Maico 250, 360, 400, 501

Montesa 125, 175, 250, 360

Moto Beta XC100 Enduro Raider MX

Ossa 160, 175, 250

Puch 125, 175

Sachs K-103, 100/4, 1001/5A, 1001/6A, 1001/6B, 1251/5A, 1251/6A, 1251/6B, 1251/6C

Suzuki TS90, TC90, TS100, TC100, A100, AS100, AC100, B100-P, B105-P, TC120, TS125R, TS125J, TS125K, TC125J, TC125K, TM125K, TS185R, TS185J, TS185K, TS250, TS250II, TS250R, TS250J, TS250K, TM250J, TM250K, TM400, TS400

Villiers 3K, 4F, 6F, 9F, 31C, 2L, 3L, 9E, Mark 31A, 32A, 34A, 35A, 36A

White 250 Shooting Star, 250 Super Sport

Yamaha YL-2, YL-2C, YA-6, L5T, HT1, HT1-B, HT1B-MX, AT1, AT1B, AT1C, AT1-M, AT1B-MX, AT1C-MX, CT1, CT1B, CT1C, LT2, LT3, DT100A, LT2M, LTMX, MX100A, AT2, AT3, DT125A, AT2M, ATMX, MX125A, CT2, CT3, DT175A, MX175A, DT1, DT1B, DT1C, DT1E, DT1-MX, DT1C-MX, DT1E-MX, RT1, RT1B, RT1-MX, RT1B-MX, DT2, DT3, DT250A, DT2-MX, MX250, MX250A, RT2, RT3, DT360A, RT2-MX, MX360, MX360A, SC500, SC500A.

MULTICYLINDRES :

Allstate 175, 250

Bridgestone 175 Dual Twin, 175 Hurricane Scrambler, MII SS, MII RS, 350 GTO, 350 GTR

Kawasaki A1, A1SS, A7, A7SS, A1-R Road Racer, A7-R Road Racer, S1, S1-A, S1-B, S2, S2-A, S3, H1, H1-B, H1-C, H1-D, H1-E, H2, H2A, H2B

Suzuki T125, T125II, T125R, Adventurer GT-185K, GT-185L, T10, Olympian S32-2, X-5 Invader, X-5 Stingray, T200, TC200, X-6 Hustler, X-6 Scrambler, T20, TC250, T250 (X-6R), T250II, T250R, T250J, GT250K, GT250L, T305, TC305, T350, T350II, T350R, T350J, GT380J, GT380K, GT380L, T500, T500II, T500III, T500R, T500J, T500K, T500L, GT550J, GT550K, GT550L, GT750J, GT750K, GT750L

Yamaha YL-1, YL-1E, HS-1, HS-1B, LS2, YCS1, YCS1-C, YAS1, YAS1-C, AS2C, CS3B, CS3C, CS5, RD200A, YDS-3, YM-1, TD1A, TD1B, TD1C, YDS-5, YM2C, DS6, YR-1, YR-2, YR-2C, R-3, R-3C, R3 RR, DS7, R5, R5B, RD250, RD250A, RD350, RD350A.

Caractéristiques

Présentation :	352 pages, 27.5 x 20.5 x 1.6 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos et de dessins
Langue :	anglais (un dictionnaire technique anglais-français est gratuitement disponible en téléchargement ici)
Editeur :	Clymer (USA, 1990)
Série :	Clymer ProSeries Manual
ISBN :	9780872883864