Honda CB 400 Four : revues techniques

Honda CB 350 et CB 400 Four / Norton Commando 750 et 850 | Revue Moto Technique RMT 12.1

Revue Moto Technique (RMT 12) pour l'entretien et la réparation des motos :
- Honda CB 350 Four
- Honda CB 400 F1 et F2
- Norton Commando 750 Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV et Mk V
- Norton Commando 850 Mk 1 A, Mk 2 A et Mk 3.

• Cette revue technique pour les motos Honda CB 350 et CB 400 Four / Norton Commando 750 et 850 donne des instructions détaillées pour l'entretien et la réparation du moteur (y compris le système de carburant, le refroidissement, le graissage et l'allumage), l'embrayage et la boîte de vitesses, le système électrique, le démarreur et l'alternateur.
• Couvre aussi les travaux sur la fourche, la colonne de direction, la suspension et le système de freinage
• Complet avec les données de réglage, les couples de serrage et des schémas électriques.

Caractéristiques

Plus d'infos sur la Revue Moto Technique

Honda CB 350, CB 400, CB 500, CB 550 SOHC Fours (1971-1978) | Clymer Service and Repair Manual

Manuel d'atelier Clymer pour les motos Honda :
- CB350F (1972-1974)
- CB400F (1975-1977)
- CB500 (1971-1973)
- CB550 (1974-1978)
- CB550F (1975-1977).

Ce manuel Clymer pour les motos Honda CB 350, CB400, CB 500 et 550 SOHC à 4 cylindres décrit l'entretien et la réparation du moteur, l'embrayage et la transmission, les systèmes de carburant et d'échappement, le système électrique et le système de refroidissement.
Couvre aussi la suspension AV et la direction, la suspension AR et la transmission finale, les freins et le cadre.

• Instructions pas à pas, illustré de nombreuses photos et dessins.
• Complet avec les valeurs de réglage, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des pannes.Des schémas électriques clairs.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les manuels Clymer

Honda CB 400 & CB 550 Fours (1973-1977) | Haynes Owners Workshop Manual

Manuel d'atelier Haynes pour les motos Honda :
- CB400F (408 cm³, 1975-1977)
- CB400F (408 cm³, 1974-1977, USA)
- CB550 (544 cm³, 1973-1976, USA)
- CB550F (544 cm³, 1974-1977)
- CB550F1 (544 cm³, 1975-1977, USA)
- CB550K1 (544 cm³, 1974-1977, USA).

Cette revue technique Haynes pour les motos Honda CB 400 et CB 550 couvre pas à pas l'entretien et la réparation du moteur 4 cylindres, l'embrayage et la transmission.
Décrit aussi les travaux sur le système de refroidissement, le carburateur, les systèmes de carburant et d'échappement, l'allumage, la direction, la suspension, les freins et le système électrique.

• Basé sur un démontage et un remontage complet.
• Complété par un schéma d'entretien, les valeurs de réglage, les couples de serrage et des tableaux pour le diagnostic des problèmes.
• Des schémas électriques clairs et détaillés.

Caractéristiques

Plus d'infos sur les manuels Haynes

How to restore: Honda SOHC Fours - CB350, 400, 500, 550, 650 & 750 SOHC Fours (1969-1982) (Enthusiast's Restoration Manual)

En 1969, Honda a lancé une moto que beaucoup considèrent comme la première superbike au monde. La Honda CB750 était équipée du premier moteur 4 cylindres en ligne produit en série, d'un seul arbre à cames en tête, de 4 carburateurs, d'un système d'échappement 4 en 4 et était équipée d'un démarreur électrique et de freins à disque à l'avant de série.
Cette spécification plaçait la barre plus haut que ce qui avait été vu auparavant sur une moto de série et a conduit les autres constructeurs de motos japonais à introduire leurs propres motos 4 cylindres, bien que plus tard.

Après le succès de la CB750 originale, Honda a continué à produire une gamme de motos utilisant des moteurs 4 cylindres SOHC. Chacune ayant ses propres caractéristiques, elles se sont avérées fiables et fonctionnent sans problème et peuvent encore aujourd'hui offrir un transport fiable sur les routes modernes si elles sont restaurées correctement.
Maintenant, avec certains exemplaires de plus de 50 ans, de nombreux passionnés souhaitent restaurer ces machines classiques.

Ce guide a été rédigé pour guider les passionnés dans la restauration de ces belles motos classiques. Il couvre le démontage de la moto et de ses composants, la restauration et l'approvisionnement des pièces, la pulvérisation de peinture, les décalcomanies et le polissage.
Les chapitres couvrent le moteur, le cadre, les fourches, le carburant, l'échappement, la selle, les freins, les pneus, l'électricité, jusqu'à la reconstruction et l'installation en toute sécurité et l'entretien général, et enfin la conduite en toute sécurité et le stockage.

Couvre la période 1969-1982 et les modèles CB350/4, CB400/4, CB500/4, CB550/4, CB650/4 et CB750/4.

Caractéristiques