Honda CB 400 Four: manuales de taller

Honda CB 350, CB 400, CB 500, CB 550 SOHC Fours (1971-1978) | Clymer Service and Repair Manual

Manual de servicio y reparación Clymer para las motocicletas Honda:
- CB350F (1972-1974)
- CB400F (1975-1977)
- CB500 (1971-1973)
- CB550 (1974-1978)
- CB550F (1975-1977).

Este manual de taller Clymer para motos Honda CB 350, CB400, CB 500 y 550 SOHC de 4 cilindros describe el mantenimiento y la reparación del motor, el embrague y la transmisión, los sistemas de combustible y de escape, el sistema eléctrico y el sistema de refrigeración.
Este libro también abarca la suspensión delantera y la dirección, la suspensión trasera y la transmisión final, los frenos y el bastidor.

• Instrucciones paso a paso, ilustradas con numerosas fotos y dibujos.
• Incluye valores de ajuste, pares de apriete y tablas para el diagnóstico de problemas.
li>Diagramas eléctricos claros.

Honda CB 400 & CB 550 Fours (1973-1977) | Haynes Owners Workshop Manual

Manual de taller Haynes para las motocicletas Honda:
- CB400F (408 cm³, 1975-1977)
- CB400F (408 cm³, 1974-1977, USA)
- CB550 (544 cm³, 1973-1976, USA)
- CB550F (544 cm³, 1974-1977)
- CB550F1 (544 cm³, 1975-1977, USA)
- CB550K1 (544 cm³, 1974-1977, USA).

Este manual Haynes para motos Honda CB 400 y CB 550 contiene capítulos sobre el motor de 4 cilindros, el embrague y la transmisión

How to restore: Honda SOHC Fours - CB350, 400, 500, 550, 650 & 750 SOHC Fours (1969-1982) (Enthusiast's Restoration Manual)

In 1969 The Honda Motor Company launched a motorcycle that many consider to be the world's first super bike. The Honda CB750 had the first mass-produced 4 cylinder inline engine, a single overhead camshaft with 4 carburettors, a 4 into 4 exhaust system and came with electric start and front disc brakes as standard.
This specification set the bar higher than had been seen before on a production motorcycle and lead to the other Japanese motorcycle manufacturers introducing their own 4 cylinder motorcycles, albeit some time later.

Following the success for the original CB750 Honda went on to produce a range of motorcycles using SOHC 4 cylinder engines. All with their own characteristic s, they proved to be reliable and smooth running and even today can offer real reliable transport on modern roads if restored correctly.
Now with some examples over 40 years old many enthusiasts wish to restore these classic machines.

This guide has been written to guide the enthusiast through his or her restoration of these fine classic motorcycles. It covers dismantling the motorcycle and its components, restoring and sourcing parts, paint spraying, decals and polishing.
The chapters cover engine, frame, forks, fuel, exhaust, seat, brakes, tyres, electrics, up to the rebuild and on to safe setup and general maintenance and finally onto riding safely and storage.

Covers the period 1969-1982, and models CB350/4, CB400/4, CB500/4,CB550/4,CB650/4 and CB750/4.

Honda CB 350 et CB 400 Four / Norton Commando 750 et 850 | Revue Moto Technique RMT 12.1

Revue Moto Technique (RMT 12) con una descripción del mantenimiento y la reparación de las motos:
- Honda CB 350 Four
- Honda CB 400 F1 y F2
- Norton Commando 750 Mk I, Mk II, Mk III, Mk IV y Mk V
- Norton Commando 850 Mk 1 A, Mk 2 A y Mk 3.

• Esta revista técnica para las motos Honda CB 350 y CB 400 Four / Norton Commando 750 y 850 contiene capítulos sobre el motor (incluido el carburador o el sistema de inyección, el sistema de combustible, la refrigeración, la lubricación y el encendido), el embrague y la caja de cambios, el sistema eléctrico con el motor de arranque y el alternador.
• Además, hay descripciones detalladas de la horquilla, la columna de dirección, la suspensión y el sistema de frenado
• Completo con los datos de ajuste, los pares de apriete y esquemas eléctricos.