BMW série K : beaux livres - histoire et modèles

BMW K Series - The Complete Story

Bien que les motos BMW soient surtout connues pour leurs twins boxer à arbre secondaire de la série R, les 'multis' à refroidissement liquide de la série K ont été les machines les plus avancées et originales de la marque.

Lancée en 1983, la série K a ouvert une nouvelle ère pour BMW, avec certaines des motos les plus innovantes du monde. De la K100 originale à injection et refroidissement liquide, à la K1 aérodynamique des années 1980, aux puissantes K1200RS et futuristes K1200LT des années 1990, et à la Duolever K1200S et la six-cylindres K1600 des années 2000 et suivantes, ces motos ont associé design audacieux et technologie pionnière, façonnant la moto moderne.

L'expert BMW Phil West, auteur de "BMW Airhead Twins" et "BMW GS", a minutieusement étudié l'histoire de la série K et découvert des photos inédites. Ce livre raconte l'histoire complète de la série K de manière détaillée et captivante.

Caractéristiques

BMW K100 Series (1983-1993) - Brooklands Portfolio

Un livre de Brooklands consacré aux motos BMW K100 Series des années 1983-1993. Description des modèles BMW K100, K100RS, K100RT, K100LT, K100RS ABS, K1100RT, K1100LT et K1100RS.

• Les articles, parus à l'époque dans la presse moto anglo-saxonne, sont une bonne source d'information sur l'histoire, l'évolution des modèles et la technique.
• Cet ouvrage contient aussi des impressions de conduite, des tests routiers et comparatifs, des données techniques, etc.

En savoir plus sur les livres Brooklands Portfolio

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BMW K-Modelle - Der fliegende Ziegelstein

K 100 et K 75 - ces abréviations marquent la naissance du premier moteur de moto BMW à montage longitudinal. C'est l'histoire de la série de motos affectueusement surnommée "Fliegender Ziegelstein", qui jouit encore aujourd'hui d'une excellente réputation et dont le nombre de passionnés ne cesse de croître.
La gamme K est présentée en détail de 1983 jusqu'au dernier modèle survivant, la moto de tourisme K 1200 LT.

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