Bateaux de pêche - Grande-Bretagne : livres et navires

British Motor Fishing Vessels

Les bateaux de travail traditionnels britanniques sont célèbres : les crevettes de la baie de Morecambe, les lougres de l'île de Man, les fifies et zulus écossais, les drifters de Lowestoft et de Yarmouth, les cobles du Yorkshire, les smacks de Colchester, les bateaux de plage de Hastings, les chalutiers de Brixham, et bien d'autres.
Il y a plus d'un siècle, des pêcheurs visionnaires ont commencé à installer des moteurs sur leurs bateaux. Depuis lors, les bateaux de pêche à moteur font partie intégrante de notre paysage côtier.

Les chantiers navals locaux construisaient des bateaux adaptés à chaque port d'attache et à ses pêcheries . On peut citer les pilchardiers et les palangriers de Cornouailles, les crabiers et les bateaux de plage du Devon, les bawleys et les coqueliers à moteur, les dragueurs à moteur et les senneurs, ainsi que les célèbres éperviers à filets circulaires des ports de la Clyde. Ces bateaux ont disparu ou sont en voie de disparition.

Ce livre raconte leur histoire.

Caractéristiques

Auteur :	John McWilliams
Présentation :	128 pages, 23.5 x 16.5 x 1.9 cm, broché
Illustration :	120 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781445678634

Scotland's Fishing Boats : Old and New

Les côtes écossaises regorgent de bateaux de pêche, anciens et nouveaux, et cette dernière sélection de James Pottinger en couvre une grande variété : des premiers chalutiers aux senneurs, en passant par les chalutiers modernes à double gréement latéral et arrière.

Ce faisant, elle illustre les changements qui ont évolué dans la conception même des bateaux, au fil du progrès : le nombre de beaux bateaux en bois a diminué, tandis que les plus petits bateaux ont prospéré, s'équipant désormais pour le chalutage, la pêche à la ligne et la capture de coquillages.

Avec plus de 200 photographies, dont beaucoup inédites, "Scotland's Fishing Boats" est un voyage photographique à travers le temps, dans divers lieux d'Écosse et des îles.

Caractéristiques

Auteur :	James A. Pottinger
Présentation :	144 pages, 23.5 x 15.5 x 2.7 cm, broché
Illustration :	220 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9780750983624

Viola : The Life and Times of a Hull Steam Trawler

Dans les profondeurs des latitudes australes, dans un coin désolé de la baie de Cumberland, sur la côte est de l'île subantarctique de Géorgie du Sud, tout près des quais délabrés de l'ancienne station baleinière de Grytviken et presque à deux pas de la tombe de Sir Ernest Shackleton, gisent trois navires à vapeur abandonnés : vestiges rouillés de notre passé industriel, survivants uniques d'une époque révolue de la vapeur en mer.
L'un de ces navires est le "Viola", le seul chalutier à vapeur Hull survivant de l'immense flotte qui a mis le "fish & chips" dans les assiettes britanniques il y a plus de cent ans.

Dans ce récit captivant, les historiens maritimes Robb Robinson et Ian Hart décrivent son histoire et ses origines dans la pêche en mer du Nord à l'époque victorienne et édouardienne, dépeignant avec force détails la vie de son équipage dans le secteur le plus dangereux de son temps.
Ils relatent son service pendant la Première Guerre mondiale en tant que chasseur de sous-marins - l'un des nombreux navires marchands dont la contribution, et souvent le sacrifice, en temps de guerre sont restés largement méconnus. Et ils racontent sa carrière ultérieure de chasse à la baleine au large de l'Afrique de l'Ouest, puis plus tard des travaux de chasse aux phoques et d'exploration dans l'Atlantique Sud, avant son abandon définitif en Géorgie du Sud.
Elle devint alors la proie de la tristement célèbre expédition argentine de récupération de métaux de 1982, événement déclencheur de la guerre des Malouines. Ce récit improbable, mais véridique, d'un modeste navire de travail et de ceux qui y ont participé constitue un ouvrage passionnant d'histoire sociale et maritime.

Caractéristiques

Auteur :	Robb Robinson, Ian Hart
Présentation :	240 pages, 21.5 x 16 x 1.9 cm, broché
Illustration :	abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Lodestar Books (GB, 2014)
ISBN :	9781907206276

The British Herring Industry - The Steam Drifter Years 1900-1960

À différentes périodes de l'année, on trouvait du hareng en quantités commercialisables en mer du Nord, dans le Moray Firth, dans les Minches, dans le Firth of Clyde, en mer d'Irlande et dans la Manche.
Comme les zones de pêche au hareng étaient proches des côtes, les pêcheurs britanniques pouvaient généralement débarquer leurs prises quelques heures seulement après la capture. Leurs rivaux français, contraints de pêcher plus loin de leurs ports d'attache, utilisaient des dériveurs plus grands, avec un équipage pouvant atteindre trente hommes (contre dix pour les dériveurs britanniques), et restaient en mer pendant plusieurs semaines.

Pendant qu'ils remontaient et vidaient leurs filets, ils commençaient le salage et la mise en barils à bord du navire. À leur arrivée au port d'attache, les harengs étaient reconditionnés puis commercialisés.
Le fait que les harengs britanniques soient pêchés, vidés, correctement salés et conditionnés en barils en moins de vingt-quatre heures expliquait pourquoi les acheteurs russes et allemands les préféraient.

Christopher Unsworth raconte l'histoire de cette industrie autrefois florissante, ainsi que l'avènement et le déclin du bateau à vapeur.

Caractéristiques

Auteur :	Christopher Unsworth
Présentation :	160 pages, 23 x 17 x 1 cm, broché
Illustration :	67 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2013)
ISBN :	9781445610818

Wooden Fishing Boats of Scotland

Avec la disparition progressive des bateaux de pêche en bois en Écosse, il est opportun de rendre hommage à certains de ces magnifiques navires. Entre 1960 et 1980, les chantiers navals ont produit des embarcations aux lignes élégantes et racées, témoignant du savoir-faire des constructeurs et des concepteurs.

Au départ, les plans étaient le fruit d'une collaboration entre constructeurs et capitaines, mais par la suite, la mise en œuvre de règles réglementaires a exigé une approche plus structurée de la part d'architectes navals qualifiés, ce qui a inévitablement abouti à un certain degré de standardisation.

L'ouvrage illustré de James A. Pottinger est entièrement consacré aux élégants bateaux en bois, grands et petits, considérés par beaucoup comme les plus beaux qui soient. De nombreux bateaux sont photographiés en mer, tandis que d'autres scènes montrent des réparations en cours ou encore le spectacle plus mélancolique de magnifiques embarcations classiques en bois démantelées.

Caractéristiques

Auteur :	James A. Pottinger
Présentation :	128 pages, 23.5 x 16.5 x 1 cm, broché
Illustration :	illustrations (dont quelques en couleurs)
Langue :	anglais
Editeur :	The History Press Ltd (GB, 2013)
ISBN :	9780752487571