Autobus et autocars Leyland : livres - histoire et modèles

A History of the Leyland Bus

Une histoire magnifiquement illustrée du bus Leyland, l'un des plus importants bus britanniques du XXe siècle. Avec l'historique complet de la production et les spécifications techniques de tous les principaux modèles, "Histoire du bus Leyland" retrace également l'évolution de l'entreprise Leyland et raconte l'histoire complète du logo emblématique de la marque.

Pages du livre "A History of the Leyland Bus"

Illustré de quelques illustrations inédites, l'ouvrage aborde les sujets suivants :
- L'histoire complète de l'entreprise - de ses débuts sous le nom de Lancashire Steam Motor Company en 1886, à son acquisition par Volvo Buses en 1988
- Caractéristiques techniques de tous les principaux modèles, y compris les gammes Lion, Titan et Olympic
- Autobus sans vitesses et autobus à impériale à moteur arrière
- Charabancs, trolleybus, véhicules militaires de la Première Guerre mondiale et modèles d'outre-mer
- La déréglementation du secteur des autobus en Grande-Bretagne et la fin des autobus Leyland.

Caractéristiques

Auteur :	Ron Phillips
Présentation :	192 pages, 26 x 21.5 x 1.9 cm, relié
Illustration :	153 photos en N&B et 86 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	The Crowood Press Ltd (GB, 2015)
ISBN :	9781847978776

Last Years of the London Titan

Déjà réduite par les retraits de véhicules à l'époque de London Buses Ltd, la flotte de Leyland Titan de classe T a été divisée lors de la privatisation entre trois nouvelles sociétés: London Central, Stagecoach East London et Stagecoach Selkent.

Ce récit illustré explore, en collaboration avec une multitude de petites entreprises exploitant des acquisitions d'occasion, les années de déclin des Titans entre 1998 et 2003, et couvre à la fois les itinéraires quotidiens habituels, les déploiements d'urgence et les services de remplacement ferroviaire.
Seuls quelques exemplaires subsistaient pour faire disparaître complètement ce type d'autobus à la fin de 2005, lorsque les autobus à impériale à accès par marches ont été totalement bannis de la capitale.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Wharmby
Présentation :	112 pages, 29 x 22.5 x 1.9 cm, relié
Illustration :	275 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN :	9781526749710

Leyland Buses in Israel

Ce livre, le premier jamais écrit sur le sujet des autobus Leyland en Israël, retrace l'histoire du partenariat de plusieurs décennies entre l'entreprise et l'État d'Israël. Introduits à grande échelle en Israël dans les années 1950, les autobus Leyland ont été progressivement retirés du service à la fin des années 1980 avant d'être définitivement remplacés par des modèles allemands modernes construits par Daimler Benz et MAN.
Certaines ont été vendues à l'étranger, à des pays en développement, où elles seraient encore en service aujourd'hui, mais la majorité ont été discrètement mises au rebut et démantelées.

Heureusement, quelques exemplaires ont échappé à la destruction et sont conservés en parfait état au Centre du patrimoine Egged à Holon, symbole du savoir-faire britannique. Pour d'innombrables Israéliens assez âgés pour se souvenir du spectacle et du bruit d'un bus Leyland dans les rues de Jérusalem et de Tel Aviv, ils offrent l'occasion de remonter le temps pour un dernier tour à bord de ce vénérable Tiger.
En hommage à ce que l'on peut décrire comme les autobus les plus robustes et fiables ayant jamais circulé en Israël, ce livre témoigne de l'admiration et de la reconnaissance portées à ce puissant véhicule : l'autobus Leyland.

Caractéristiques

Auteur :	Alon Siton
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 cm, broché
Illustration :	165 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN :	9781398105744

Leyland Double-Decker Buses

De la démonstration d'un autobus à impériale à moteur essence au Salon de l'automobile commerciale de 1905 à la construction d'énormes Olympians de 100 places pour le marché étranger, la division autobus et autocars de Leyland a construit des milliers de véhicules pour les marchés du monde entier.

À la pointe de la conception et du développement automobile, Leyland a produit des véhicules révolutionnaires tels que l'Atlantean, le premier autobus à impériale à moteur arrière de série au Royaume-Uni.
Par le biais d'acquisitions et de fusions, la majorité des constructeurs automobiles britanniques se sont retrouvés sous la bannière Leyland, donnant naissance à la puissante British Leyland Motor Corporation, dont la chute ultérieure a été largement documentée ailleurs.

Ce troisième ouvrage d'une série consacrée aux véhicules de tourisme de Leyland depuis 1960 est dédié aux autobus et autocars à impériale et présente des modèles mythologiques tels que l'Atlantean, l'Olympian et le Titan. Il contient 180 photographies en couleur, accompagnées de textes informatifs, prises à l'apogée de ces véhicules.

Caractéristiques

Auteur :	Howard Berry
Présentation :	96 pages, 23 x 16.5 x 1.5 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2020)
ISBN :	9781445687124

Leyland PD Titans in Service - The Late 1960s and 1970s

Ce livre présente de nombreuses variantes du Leyland PD, un modèle emblématique produit pendant de nombreuses années, photographiées à travers la Grande-Bretagne de 1967 aux années 1970. Originaire du sud du pays, l'auteur connaissait mieux l'AEC et le son plus rauque d'un PD2, même celui des RTL londoniens, lui paraissait quelque peu exotique.

L'auteur décrit le parcours des bus reliant l'East Anglia à la côte sud, avant de remonter vers les Midlands, puis de pénétrer dans le véritable territoire Leyland du Lancashire et du Yorkshire, pour terminer en Écosse.
L'auteur est né à Romford, dans l'Essex, en 1943, mais s'est installé en Écosse en 1973. Toutes les photographies sont en couleur et proviennent des diapositives originales, qui ont été restaurées numériquement.

Caractéristiques

Auteur :	David Christie
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445689524

Leyland Single-Decker Buses

Ce livre, le deuxième d'une série d'ouvrages présentant les produits de la division passagers de Leyland, se concentre sur les autobus à un étage et, outre les modèles les plus connus comme le National et le Lynx, inclut des modèles moins populaires comme le Panther et le Panther Cub.
Il contient 180 photographies, la plupart en couleur, toutes accompagnées d'un texte informatif et prises à l'apogée de l'exploitation des véhicules.

Caractéristiques

Auteur :	Howard Berry
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445687087

Leyland's Big Cat Coaches

De minuscules glands naissent de majestueux chênes, et cela se vérifie assurément dans l'histoire de Leyland Motors. Partie d'une modeste entreprise de fabrication de tondeuses à vapeur dans la petite ville de Leyland, dans le Lancashire, la société est devenue l'un des plus grands constructeurs automobiles au monde.
Grâce à des idées novatrices telles que la conception d'autobus et d'autocars avec des châssis sur mesure plutôt que des châssis de camions convertis, les véhicules Leyland ont été vendus dans le monde entier.

Par le biais d'acquisitions et de fusions, la majorité des constructeurs automobiles britanniques se sont retrouvés sous la bannière Leyland, donnant naissance à la puissante British Leyland Motor Corporation, dont la chute ultérieure a été largement documentée ailleurs.

Ce premier ouvrage d'une série présentant les produits de la division passagers de Leyland depuis 1960 se concentre sur les autocars à un seul étage et inclut des modèles emblématiques tels que le Leopard, le Tiger et le Royal Tiger, entre autres.
Il contient 180 photographies, la plupart en couleur, toutes accompagnées d'un texte informatif et prises à l'apogée de l'exploitation des véhicules.

Caractéristiques

Auteur :	Howard Berry
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.6 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445687025

London Transport's Last Buses : Leyland Olympians L1-263

L'Olympian était la réponse de Leyland à la concurrence qui menaçait de lui ravir des parts de marché au détriment de ses autobus à impériale OMO de deuxième génération. Plus simple que le Titan de London Transport, mais contrairement à ce modèle monocoque, il pouvait s'adapter aux besoins du marché en étant proposé comme châssis nu pour la carrosserie choisie par le client. L'Olympian connut un succès immédiat et remplaça rapidement l'Atlantean et le Bristol VRT comme autobus à impériale standard de la NBC.

Ce n'est qu'en 1984 que London Transport s'est intéressé au modèle, en en acquérant trois pour évaluation, aux côtés de trois autres autobus à impériale contemporains. La série L ainsi obtenue a donné lieu à une commande de 260 exemplaires supplémentaires en 1986, intégrant des améliorations en matière d'accessibilité développées par LT en collaboration avec le bureau d'études Ogle. Cependant, les changements rapides qui ont affecté l'organisation ont empêché toute nouvelle commande.

Dans les années 1990, la propriété des entreprises a changé à plusieurs reprises, l'esprit de concurrence cédant la place à la dure réalité des grandes entreprises. Cette situation instable a même conduit au démantèlement du réseau de bus londonien. La ligne L a été répartie entre trois nouvelles sociétés, mais le stock important de véhicules plus anciens, à remplacer une fois les fonds débloqués, a permis de prolonger le service de ces bus d'une dizaine d'années.
Finalement, avec l'arrivée massive des bus à plancher bas dans la capitale au tournant du siècle, l'exploitation des Olympian a finalement décliné, et les derniers exemplaires ont circulé début 2006.

Ce livre richement illustré décrit la diversité des livrées, des propriétaires et des déploiements qui ont caractérisé les deux décennies de service des London Leyland Olympians.

Caractéristiques

Auteur :	Matthew Wharmby
Présentation :	192 pages, 28 x 21.5 cm, relié
Illustration :	100 photos en N&B et 200 en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2016)
ISBN :	9781473823860

London's Titans

NOUVEAU

Le Leyland Titan était un autobus à impériale monocoque qui devint le modèle standard de Leyland Motors dans les années 1980. Bien qu'il ait été en concurrence avec le MCW Metrobus, London Transport devint son principal client.

Un prototype construit selon les spécifications londoniennes a été testé au garage de Chalk Farm en mai 1976. Les six premiers Titans de série sont entrés en service dans les transports londoniens depuis le garage de Hornchurch en décembre 1978. Les 250 premiers ont été construits dans l'ancienne usine AEC de Southall, après quoi la production a été transférée à l'usine Leyland de Workington.

En 1984, 1 125 bus Titan neufs avaient été livrés à London Transport. Cinq bus supplémentaires de West Midlands PTE et un ancien véhicule de démonstration portèrent la flotte londonienne à 1 131. Après la privatisation, les Titan furent exploités par six nouveaux opérateurs londoniens, tandis que certains furent ensuite utilisés comme bus touristiques par London Pride et Big Bus Company.

David Beddall documente le Leyland Titan à Londres, couvrant à la fois son service régulier de transport de passagers et son utilisation ultérieure comme bus touristique, à travers une sélection de photographies de haute qualité.

Caractéristiques

Auteur :	David Beddall
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2026)
ISBN :	9781398124479

The London Leylands : The Last Years of RTL and RTW Operation in London

Les célèbres bus RT de Londres étaient un symbole emblématique de la capitale dans les années 1950, avant d'être remplacés par les Routemasters. La plupart furent construits entre 1947 et 1954 pour remplacer les bus d'avant-guerre et de guerre, ainsi que les tramways encore en service.
Plus de 7 000 exemplaires ont été construits au total et bien que London Transport ait privilégié les châssis AEC, dont étaient équipés les premiers lots de RT, le besoin en nouveaux bus était si pressant que ce constructeur ne pouvait pas en fournir suffisamment pour répondre à la demande.
Leyland Motors fut donc chargé d'adapter son châssis Leyland PD2 pour y monter des carrosseries pour la plupart identiques à celles des RT. Il en résulta la production, entre 1948 et 1954, de 1 631 exemplaires de la série RTL, ainsi que de 500 RTW, dont les carrosseries étaient également construites par Leyland selon le même modèle général.

Toujours minoritaires par rapport aux 4 825 autobus de la série RT, ces Leyland possédaient un caractère bien à eux, sans doute incarné par le bruit plus prononcé de leur moteur. Réputés pour leur direction plus lourde que celle des RT, ils étaient impopulaires auprès du personnel, et leur retrait progressif a donc commencé en 1958 et s'est achevé en près de dix ans (en novembre 1968), tandis que les RT ont continué à circuler jusqu'en avril 1979.

Durant les dernières années de service des bus des séries RTL et RTW, Jim Blake sillonnait Londres pour les photographier. Une sélection de ses clichés, pour la plupart inédits, est présentée ici.

Caractéristiques

Auteur :	Jim Blake
Présentation :	160 pages, 29 x 22.5 x 2 cm, relié
Illustration :	200 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN :	9781473861428