Autobus et autocars AEC : livres - histoire et modèles

The AEC Story - from the Regent to the Monarch

De 1929 à 1979, une succession d'autobus et de camions sont sortis des usines AEC de Southall, dans le Middlesex. L'entreprise était à l'origine des autobus à impériale Routemaster, qui ont connu un grand succès auprès des transports londoniens, ainsi que de nombreux autres modèles d'autobus et de camions. Dans cet ouvrage, Brian Thackray examine en détail les véhicules de tourisme et utilitaires conçus par AEC au début et au milieu des années 1930.

L'ouvrage s'intéresse également au développement du moteur à huile à grande vitesse, aux modèles militaires et tout-terrain moins connus, ainsi qu'aux autorails construits pour la Great Western Railway.

Ce livre intéressera les anciens employés de l'usine, fermée en 1979, et tous les passionnés d'autobus et de véhicules utilitaires britanniques.

Caractéristiques

Auteur :	Brian Thackray
Présentation :	256 pages, 24.5 x 17.5 x 1.7 cm, broché
Illustration :	152 photos
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2012)
ISBN :	9781445603902

AEC Buses - Since 1955

Ce magnifique album grand format en couleurs explore la grande variété d'autobus et d'autocars fabriqués par AEC, le constructeur des autobus londoniens du milieu des années 1950 jusqu'à l'arrêt de sa production à la fin des années 1970. À l'instar de nombreux constructeurs d'autobus et d'autocars britanniques de premier plan, AEC a produit une large gamme de véhicules, des modèles emblématiques Routemaster et Regent V, très appréciés, à plusieurs modèles moins connus.

Tous ces modèles sont mis en valeur par une riche sélection de photographies rares illustrant la production d'autobus et d'autocars d'AEC du milieu des années 1950 jusqu'à la disparition de la marque en 1977.

Caractéristiques

Auteur :	Stewart J. Brown
Présentation :	96 pages, 25 x 22 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Ian Allan Publishing (GB, 2013)
ISBN :	9780711036512

AEC Double-Deckers

Bien que près de 40 ans se soient écoulés depuis la sortie des derniers véhicules de l'usine de Southall, les produits de l'Associated Equipment Company, plus connue sous le nom d'AEC, restent synonymes de qualité et de fiabilité.

AEC était réputée pour être le constructeur des bus londoniens et a produit des modèles emblématiques tels que le RT et le Routemaster - les célèbres bus rouges qui symbolisent Londres dans le monde entier. Mais l'histoire d'AEC ne se résume pas à cela.

Les Regents, Renowns et Bridgemasters ont tous contribué à faire d'AEC la référence en matière de fiabilité dans le secteur des transports publics.

Dans ce deuxième volume d'une série de deux, Howard Berry propose un panorama illustré des châssis de bus fabriqués par AEC durant les dernières années de production des bus à impériale. Avec 180 photographies légendées, presque toutes en couleur et prises à l'apogée de ces véhicules, cet ouvrage saura séduire les passionnés de la marque AEC comme le grand public.

Caractéristiques

Auteur :	Howard Berry
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.7 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781445677590

AEC Regent V

L'AEC Regent V était un autobus à impériale à moteur avant, fabriqué par Associated Equipment Company entre 1954 et 1969. Suite à la mise en place du Bus Grant en 1968 (visant à encourager l'achat d'autobus à moteur arrière afin de favoriser l'exploitation par un seul agent), la production d'autobus à moteur avant cessa.

Successeur du Regent III, le Regent V était équipé d'un radiateur dissimulé conçu par AEC et était généralement proposé avec un moteur AEC ou Gardner. Produit en même temps que le Routemaster, l'AEC Regent V connut un vif succès auprès des opérateurs municipaux britanniques, où il fut utilisé dans des flottes à travers tout le pays, ainsi que par les sociétés du groupe BET.

Outre le marché intérieur, le châssis fut également largement exporté ; 210 exemplaires, par exemple, furent vendus à Kowloon Motor Bus à Hong Kong. Des Regent V restèrent en service jusque dans les années 1980 et un nombre important d'entre eux sont aujourd'hui préservés.

Ce livre comprend un texte descriptif accompagné de centaines d'illustrations en couleur évocatrices.

Caractéristiques

Auteur :	Stewart J. Brown
Présentation :	96 pages, 28.5 x 22 x 1.2 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré de photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Ian Allan Publishing (GB, 2011)
ISBN :	9780711035393

AEC Regents in Service - The Late 1960s and 1970s

De 1967 à la fin des années 1970, l'auteur David Christie a parcouru de nombreuses villes et régions de Grande-Bretagne, photographiant les derniers autobus traditionnels en service.

Cet ouvrage se concentre sur une marque : l'AEC Regent, que l'on trouvait généralement dans sa version Mk III, et plus particulièrement dans les comtés du sud. Le nord du pays était quant à lui dominé par les Leyland, et un autre livre est consacré aux Leyland PD.

Partant de Romford, dans l'Essex, ville natale de l'auteur, et après une brève sélection de Leyland, nous longeons la côte sud avant de remonter vers le nord, en direction des Midlands et de l'île de Man, puis de rejoindre l'Écosse, où l'auteur s'est installé en 1973.

Toutes les photographies sont en couleur, initialement sous forme de diapositives, puis numérisées et restaurées.

Caractéristiques

Auteur :	David Christie
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	180 photos en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2019)
ISBN :	9781445689548

AEC Single-Deckers

Bien que près de quarante ans se soient écoulés depuis la sortie des derniers véhicules de l'usine de Southall, les produits de l'Associated Equipment Company, plus connue sous le nom d'AEC, restent synonymes de qualité et de fiabilité.

Dans ce premier volume d'une série de deux, Howard Berry propose un panorama illustré des châssis d'autobus et d'autocars à un étage produits par AEC après la Seconde Guerre mondiale.

Les véhicules AEC ont circulé dans le monde entier.

Cet ouvrage présente des photographies de véhicules en service non seulement au Royaume-Uni, mais aussi à l'étranger. La plupart de ces véhicules, carrossés localement, contrastent avec les carrosseries de fabrication britannique telles que Plaxton et Duple, plus familières au Royaume-Uni.

Des modèles comme le Regal, le Reliance, le Swift et le Sabre sont présentés en détail, avec plus de 180 photos en noir et blanc et en couleur, accompagnées de textes informatifs.

Caractéristiques

Auteur :	Howard Berry
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 1.2 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2018)
ISBN :	9781445676722

The Last Years of London's RFs and RTs - North of the Thames

Les AEC Regal IV et Regent III, ou RF et RT, comptent parmi les autobus les plus emblématiques ayant circulé à Londres.

Les RF étaient polyvalents et conçus pour les services de location avec chauffeur, les lignes vertes et les lignes régulières, aussi bien dans le centre qu'en périphérie. Les premiers exemplaires furent mis en service en octobre 1951 et 700 véhicules furent construits pour la London Transport Executive. Ils remplacèrent la quasi-totalité des autres autobus à un étage alors en circulation dans la métropole.

Le RT fut mis en service en 1939 et sa production s'éleva à 151 exemplaires avant l'arrêt de la construction début 1942. Après la guerre, l'usine de Park Royal reprit la production en 1947, le dernier châssis neuf sortant des chaînes en 1954 et portant le numéro RT4825.

Les deux types de rames ont continué à fonctionner tout au long des années 1970, tandis que LTE rencontrait de graves problèmes avec leurs remplaçantes "OPO", avant de finalement être retirées du service à une semaine d'intervalle en mars/avril 1979. Ce récit retrace les dernières années d'exploitation des deux types de rames à partir du milieu des années 1970, en se concentrant sur le nord de Londres.

Caractéristiques

Auteur :	Mike Rhodes
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2022)
ISBN :	9781398103504

The Last Years of London's RFs and RTs - South of the Thames

Les AEC Regal IV et Regent III, ou RF et RT, comptent parmi les autobus les plus emblématiques ayant circulé à Londres.

Les RF étaient polyvalents et conçus pour les services de location avec chauffeur, les lignes vertes et les lignes régulières, aussi bien dans le centre qu'en périphérie. Les premiers exemplaires furent mis en service en octobre 1951 et 700 véhicules furent construits pour la London Transport Executive. Ils remplacèrent la quasi-totalité des autres autobus à un étage alors en circulation dans la métropole.

Le RT fut mis en service en 1939 et sa production s'éleva à 151 exemplaires avant l'arrêt de la construction début 1942. Après la guerre, l'usine de Park Royal reprit la production en 1947. Le dernier châssis neuf sortit des chaînes en 1954 et reçut le numéro RT4825. Les deux types de rames ont continué à circuler tout au long des années 1970, tandis que LTE rencontrait de graves problèmes avec leurs remplaçantes "OPO", avant d'être finalement retirées du service à une semaine d'intervalle en mars/avril 1979.

Ce récit retrace les dernières années d'exploitation des deux types de rames à partir du milieu des années 1970, en se concentrant sur le sud de Londres.

Caractéristiques

Auteur :	Mike Rhodes
Présentation :	96 pages, 23.5 x 16.5 x 0.8 cm, broché
Illustration :	180 photos en N&B et en couleurs
Langue :	anglais
Editeur :	Amberley Publishing (GB, 2021)
ISBN :	9781398103542

The London MB and SM Buses - A London Bus Disappointment

Les autobus MB furent achetés pour remplacer la flotte vieillissante de RT de London Transport et réduire les besoins en personnel grâce à la conduite par un seul homme. Mais ils se révélèrent très décevants. Leurs successeurs, les SM, étaient encore moins adaptés, sous-motorisés et peu fiables.

Dans cet ouvrage illustré, Jim Blake étudie ces véhicules parmi les moins réussis exploités par London Transport. Ils ne circulèrent qu'entre 1966 et 1981, la plupart n'ayant pas dépassé six ou sept années de service.

Nombre de photos, publiées ici pour la première fois, montrent des scènes rares et insolites, notamment dans les dépôts et aux ateliers d'Aldenham aujourd'hui disparus. Elles témoignent aussi de la vie londonienne, des années 1960 animées aux débuts difficiles de l'ère Thatcher.

Les MB et SM furent également utilisés par London Country, mais sans meilleur résultat. Leur échec marqua la fin de la longue relation de London Transport avec les autobus A.E.C., si différents des légendaires et durables RT, RF et Routemaster.

Caractéristiques

Auteur :	Jim Blake
Présentation :	184 pages, 24.5 x 17 x 2.3 cm, relié
Illustration :	250 photos en N&B
Langue :	anglais
Editeur :	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2024)
ISBN :	9781399034791

The London ST

Bien que tous les ST aient été construits sur le châssis AEC Regent, la flotte d'autobus était très diversifiée.

Cet ouvrage retrace l'histoire complète des ST jusqu'à la fin de leur service voyageurs.

Caractéristiques

Auteur :	Ken Blacker
Présentation :	208 pages, 28 x 22 x 2.4 cm, relié
Illustration :	abondamment illustré
Langue :	anglais
Editeur :	Capital Transport Publishing (GB, 2012)
ISBN :	9781854143631