Porsche 914 & 914-6 : The Definitive History of the Road & Competition Cars
Lancée en 1969, la série 914 a connu de nombreux problèmes et modifications avant l'arrêt de sa production en 1976. Elle a été constamment améliorée durant sa courte existence, mais le temps lui a finalement manqué.
Il est intéressant de noter que, jusqu'à l'arrivée du Boxster, elle est restée la seule Porsche de série à moteur central, bien que les modèles de course de la marque aient été construits avec cette configuration depuis quelques années.
La 914 a également un beau palmarès en compétition, un aspect souvent négligé ou minimisé car moins brillant que celui de la 911. Pourtant, objectivement, ce palmarès est remarquable. De nombreuses versions spéciales ont également été construites sur le châssis de la 914, et ces deux aspects ont été traités en détail. La série 914 est souvent considérée comme la Porsche oubliée, mais un nombre croissant de passionnés ne jurent que par elle. La maniabilité est bien sûr un facteur essentiel au plaisir de conduite, mais nombreux sont ceux qui apprécient son style et le fait qu'elle ait été, pendant de nombreuses années, la Porsche la plus abordable à l'achat et à l'entretien. Aujourd'hui, les temps ont changé et le modèle a pris de la valeur, tant en termes de prestige que de notoriété.

Pages du livre "Porsche 914 & 914-6 : The Definitive History of the Road & Competition Cars"
Cet ouvrage retrace l'histoire complète de la 914 à moteur central à l'échelle internationale, de sa conception à sa production finale, et est illustré de documents d'époque.
Caractéristiques
| Auteur : | Brian Long |
| Présentation : | 208 pages, 25 x 20.5 cm, broché |
| Illustration : | abondamment illustré de photos en N&B et en couleurs |
| Langue : | anglais |
| Editeur : | Veloce Publishing Ltd (GB, 2016) |
| Série : | Veloce Classic Reprint |
| ISBN : | 9781845849788 |