Al comprar mediante los enlaces, apoyas este sitio sin coste adicional para usted. Más información >

Unidades múltiples y autobuses ferroviarios - Italia: libros

Libros ilustrados sobre la historia y técnica de los unidades múltiples de las FS (Ferrovie dello Stato Italiane) y otras compañías ferroviarias de Italia.

ETR200 - Record mondiale di velocità del 20 luglio 1939 con 203 km/h

Ochenta años después de aquel día memorable - fue, de hecho, el 20 de julio de 1939 cuando el ETR 212 estableció el récord mundial de velocidad a 203 km/h -, como parte de la serie de reimpresiones históricas sobre el material rodante italiano más interesante, consideramos oportuno volver a proponer en una edición anastática la publicación editada en su momento por CIFI, relativa a aquel acontecimiento histórico.
La ETR.212, poseedora del récord mundial de velocidad de 1939, sigue en servicio hoy en día: tras haber adoptado el nuevo nombre de ETR.232 en septiembre de 1963, ha sido restaurada en gran parte a su aspecto original, convirtiéndose en parte integral del Parque Histórico de la Fundación FS, para ser utilizada con trenes de época o conmemorativos.

Este volumen representa una importante contribución para compartir nuestro conocimiento con nuestros numerosos coleccionistas y aficionados al fascinante mundo de los ferrocarriles, quienes ahora tendrán acceso a otro importante testimonio de nuestra historia ferroviaria.
Un agradecimiento especial a Maurizio Panconesi, quien, gracias a su archivo y a su pasión ancestral por los ferrocarriles, hizo posible esta valiosa publicación.
El volumen en formato A4 consta de 28 páginas + cubierta con solapas + 4 tablas técnicas plegadas en varias páginas.

Detalle del libro

Autor:Maurizio Panconesi
Presentación:28 páginas, tapa blanda
Ilustración:fotos y dibujos
Idioma:Italiano
Editorial:Edizioni Artestampa (I, 2019)
ISBN:9788864626840
Portada del libro: ETR200 - Record mondiale di velocità del 20 luglio 1939 con 203 km/h | Artestampa

ETR200 - Record mondiale di velocità del 20 luglio 1939 con 203 km/h

Idioma: Italiano

L'elettrotreno ETR 300 - Settebello

El 21 de noviembre de 1952 marcó una fecha histórica para nuestros ferrocarriles: ese día, el futurista tren eléctrico ETR.301 salió de la fábrica de Breda en Sesto San Giovanni, el primero de una serie planificada de ocho unidades destinadas a dar un nuevo impulso a nuestra red ferroviaria. Unos meses más tarde, en marzo de 1953, le siguió la segunda unidad, la ETR.302, mientras que la tercera y última unidad, la ETR.303, no llegaría hasta el 14 de febrero de 1959.

Debido a que los costos habían aumentado más allá de lo estimado, la serie ETR 300 terminó con este tercer modelo, ya que la versión "ridotta" del "Settebello", el ETR.250, que consta de solo cuatro elementos, se estaba lanzando ahora y más tarde se llamó "Arlecchino".
Y es precisamente con motivo del regreso al servicio del ETR.252 para la operación de prestigiosos trenes de época, la segunda de las cuatro unidades construidas y entregadas originalmente a FS el 23 de julio de 1960 con motivo de los Juegos Olímpicos de Roma, que deseamos volver a proponer esta monografía histórica sobre el tren eléctrico ETR 300, su precursor, con su descripción detallada, que apareció como extracto del número de julio/agosto de 1953 de Ingegneria Ferroviaria.

Detalle del libro

Presentación:88 páginas, 29.5 x 21 cm, tapa blanda
Ilustración:ricamente ilustrado
Idioma:Italiano
Editorial:Edizioni Artestampa (I, 2019)
ISBN:9788864626857
Portada del libro: L'elettrotreno ETR 300 - Settebello | Artestampa

L'elettrotreno ETR 300 - Settebello

Idioma: Italiano

También te puede interesar:

Portada del libro: Le Ferrovie Italiane dello Stato 1905-1955

Le Ferrovie Italiane dello Stato 1905-1955

Ferrovie Italiane dello Stato | Inglés + Francés + Italiano | tapa blanda | 92 pág. | 2022

Portada del libro: Treni e ferrovie del Piemonte

Treni e ferrovie del Piemonte

Diego Vaschetto | Italiano | tapa blanda | 160 pág. | 2018

Portada del libro: Treni di montagna - Le più belle ferrovie delle Alpi

Treni di montagna - Le più belle ferrovie delle Alpi

Diego Vaschetto | Italiano | tapa dura | 208 pág. | 2014