Material ferroviario - Alemania: libros - resúmenes (1/3)

Von den 1920er-Jahren bis heute bietet diese Enzyklopädie umfassende Informationen für jeden Eisenbahnliebhaber. Dampf-, Diesel- und Elektrolokomotiven sowie Triebwagen seit 1925 werden hier detailliert beschrieben. Die Bandbreite reicht von kleinen Schmalspurdampfloks über die Kriegsdampfloks der Baureihe 52 bis zu den legendären E-Loks der Baureihe 103 und den modernen ICE.

Neben den wesentlichen technischen Daten erhält der Leser Einblicke in die Entwicklungsgründe bestimmter Baureihen und ihren jeweiligen Einsatzzweck. Die Darstellung wird durch zahlreiche Bilder aus vergangenen Epochen illustriert.

Das "Verzeichnis Deutscher Lokomotiven und Triebwagen" bietet einen umfassenden Überblick über den Bestand der deutschen Fahrzeugtypen, der selbst für Spezialisten schwer zu überschauen ist und in der vorhandenen Literatur in dieser Form nicht dargestellt wird.

Nach dem legendären ersten Werk "Maey/Born" in den zwanziger Jahren und dem längst vergriffenen "Verzeichnis der deutschen Lokomotiven 1923-1963" ist dies das erste Gesamtverzeichnis. Es beginnt mit der Umzeichnung der Länderbahnlokomotiven im Jahr 1925 und erstreckt sich erstmals bis zur Systematik der Computernummern von DB und DR bis 1970.

Der renommierte Eisenbahnhistoriker Andreas Knipping präsentiert erstmals eine Gesamtbilanz des historischen deutschen Nummernsystems, das für die Dampflok geschaffen wurde und einem von Elektro- und Dieselfahrzeugen beherrschten Fahrzeugpark weichen musste.
Neben einem Überblick über alle bei DRB, DB und DR vergebenen Triebfahrzeugnummern enthält das Buch umfassende Daten, Fakten und über 300 fotografische Fahrzeugporträts.

Alles Wissenswerte zu den wertvollsten Objekten, den größten und stärksten Lokomotiven der Sammlung, der ältesten historischen Modellbahnanlage der Welt aber auch über verborgene Objekte, Kuriositäten oder gar Lost Places.

Zu der langen Geschichtete des Hauses gibt es unzählige Geschichten und teils nie zuvor veröffentliche Bilder. Dieses Vademecum stellt damit unter Beweis, dass das DB Museum weit mehr ist, als nur das älteste Eisenbahnmuseum der Welt!

Bei den meisten Urlaubern besitzen sie einen Kultstatus: Einen schweissfreien Aufstieg auf zahlreiche deutsche Gipfel gewährleisten seit vielen Jahrzehnten Zahnrad- und Standseilbahnen.
Meist der schönen Aussicht wegen, manchmal aber auch als wichtiges Verkehrsmittel, wie in Stuttgart die "Zacke" nach Degerloch und die Seilbahn zum Waldfriedhof. Obwohl die noch existierenden Bahnen spätestens in den 1990er-Jahren modernisiert wurden, blieb ihr ganz eigener Charme erhalten.

Mit aktuellen und vielen historischen Aufnahmen werden in diesem Buch die Bahnen zwischen Drachenfels und Zugspitze kenntnisreich vorgestellt. Eine Reise mit diesen Bahnen eröffnet eine ganz neue Dimension.