Material ferroviario - Alemania: libros - resúmenes

German Traction

Alemania, por su ubicación y extensión territorial, alberga una gran variedad de sistemas de tracción. El principal operador es DB, que gestiona un gran número de servicios de mercancías y pasajeros que aún utilizan locomotoras.

En lo que respecta al transporte de pasajeros, la mayoría de los principales centros regionales conservan servicios con locomotoras, que van desde las de la Clase 111 hasta las de la Clase 143 y la Clase 146, mientras que el servicio InterCity es operado por locomotoras eléctricas de la Clase 101.
Gran parte del servicio de trenes expresos de pasajeros se realiza ahora con unidades ICE. Todavía se utilizan algunos trenes diésel, principalmente las locomotoras Clase 218, con base sobre todo en los alrededores de Ulm y Múnich.

En lo que respecta al transporte de mercancías, existen infinidad de rutas operadas tanto por DB como por un gran número de empresas privadas.
Las principales locomotoras de DB utilizadas son las locomotoras TRAXX de la Clase 185, así como las de las Clases 145 y 152, aunque todavía se pueden ver algunas locomotoras diésel de gran tamaño, sobre todo las de la Clase 232, conocidas como Ludmillas.

Tras la reunificación de Alemania, muchas de las antiguas locomotoras de Alemania Oriental comenzaron a aparecer en Occidente y viceversa, y el aficionado siempre tiene la garantía de ver una gran variedad de locomotoras en funcionamiento.

Este libro de Andrew Cole ofrece una visión general de las locomotoras utilizadas en los ferrocarriles alemanes.

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Enzyklopädie Deutsche Loks und Triebwagen

Desde la década de 1920 hasta la actualidad, esta enciclopedia ofrece información completa para todo aficionado al ferrocarril. Se describen en detalle las locomotoras de vapor, diésel y eléctricas, así como los automotores desde 1925. El catálogo abarca desde las pequeñas locomotoras de vapor de vía estrecha hasta las locomotoras de vapor de la serie 52 utilizadas en tiempos de guerra, pasando por las legendarias locomotoras eléctricas de la serie 103 y las modernas ICE.

Además de los datos técnicos esenciales, el lector podrá comprender los motivos del desarrollo de ciertas series y su uso previsto. La presentación está ilustrada con numerosas imágenes de épocas pasadas.

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Loks und Triebwagen der Deutschen Bahn AG - seit 1994

Este volumen compacto ofrece una visión general completa de las locomotoras y unidades múltiples de Deutsche Bahn AG desde su fundación el 1 de enero de 1994. Hace casi tres décadas, la Deutsche Bundesbahn (DB) y la Deutsche Reichsbahn (DR) de la RDA se fusionaron para formar esta nueva compañía.

Con la calidad característica de Transpress, el libro presenta la historia y la tecnología de todas las locomotoras y el material rodante de Deutsche Bahn AG, incluyendo los datos técnicos más importantes. Esto abarca todos los tipos ICE, locomotoras eléctricas, locomotoras diésel, unidades múltiples eléctricas y locomotoras de vapor de vía estrecha.

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101 Dinge, die man über das DB Museum wissen muss

Everything you need to know about the most valuable objects, the largest and most powerful locomotives in the collection, the oldest historical model railway in the world, but also about hidden objects, curiosities or even lost places.

There are countless stories and some never-before-published images about the long history of the museum. This guide proves that the DB Museum is much more than just the oldest railway museum in the world!

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Loks der DB AG - seit 1994 (Typenkompass)

In this revised and updated new edition, Jan Reiners offers a compact and competent overview of the locomotives and railcars of Deutsche Bahn AG. The various series are presented in concise texts and with numerous images.

In the usual Typenkompass quality, the individual portraits of the locomotives provide not only technical facts but also information on their respective history and operational history. The subjects covered include ICE, electric locomotives, diesel locomotives and electric multiple units as well as measuring and maintenance vehicles and narrow-gauge locomotives of Deutsche Bahn AG.
Each type is presented with the help of a photo, a historical description and technical data.

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Loks der Deutschen Bundesbahn - 1949-1993 (Typenkompass)

After the Second World War, the two German state railways went their separate ways. The young Deutsche Bundesbahn managed to rejuvenate and modernize its vehicle fleet much faster than the Deutsche Reichsbahn of the GDR.

Páginas del libro "Loks der Deutschen Bundesbahn - 1949-1993"

In its tried and tested form, this Typenkompass reports on the construction, procurement and modernization of the locomotives and railcars of the German Bundesbahn from 1949 to 1993. It takes into account not only the new steam locomotive and diesel locomotive series, but also the modern diesel and electric railcars.
Each type is presented with the help of a photo, a historical description and technical data.

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Typenatlas Deutsche Lokomotiven - Deutsche Bahn und Privatbahnen

Whether electric locomotive, diesel locomotive or small locomotive: this type atlas has them all together. Railway expert and enthusiast Michael Dostal provides a compact overview of all the series that have been in use by Deutsche Bahn and German private railways since the 1950s.
He provides competent information on development, use and technical data, thus enabling you to quickly find your way around and easily compare all locomotives.

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Deutsche Bahndienstfahrzeuge - Seit 1948 (Typenkompass)

The railway not only needs locomotives and wagons to transport people and goods, but also special vehicles to maintain its infrastructure. These so-called railway service vehicles measure the tracks or signal currents, serve as tunnel measuring trains, help with construction work and similar tasks.
This Typenkompass presents the impressive vehicles in words and pictures.

Each type is presented with a photo, a historical description and technical data.

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Deutschlands Lokomotiven und Triebwagen - Das Verzeichnis aller deutschen Fahrzeugtypen 1925 bis 1970

This "Verzeichnis Deutscher Lokomotiven and Triebwagen" offers a comprehensive overview of the inventory of German vehicle types, which is difficult even for specialists to keep track of and is not presented in this form in the existing literature.

After the legendary first work "Maey/Born" in the 1920s and the long out of print "List of German Locomotives 1923-1963", this is the first complete list. It begins with the renumbering of the state railway locomotives in 1925 and extends for the first time to the system of computer numbers of DB and DR up to 1970.

The renowned railway historian Andreas Knipping presents for the first time an overall assessment of the historical German numbering system, which was created for the steam locomotive and had to make way for a vehicle fleet dominated by electric and diesel vehicles.
In addition to an overview of all locomotive numbers assigned by DRB, DB and DR, the book contains comprehensive data, facts and over 300 photographic vehicle portraits.

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Bergsteiger - Zahnrad- & Standseilbahnen in Deutschland

They have cult status among most holidaymakers: cogwheel and funicular railways have been ensuring a sweat-free ascent to numerous German peaks for many decades.
Mostly because of the beautiful view, but sometimes also as an important means of transport, such as the "Zacke" to Degerloch in Stuttgart and the cable car to the Waldfriedhof. Although the still existing railways were modernized in the 1990s at the latest, their very own charm has been retained.

With current and many historical photos, this book provides a detailed presentation of the railways between Drachenfels and Zugspitze. A trip on these railways opens up a whole new dimension.

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