Vehículos blindados - Italia: libros - historia, modelos y técnica

Carro Fiat 3000 - Sviluppo, tecnica, impiego

Esta obra presenta el nacimiento de las primeras unidades blindadas italianas, sus vehículos y armamento, y a los hombres que se dedicaron a ellas con espíritu pionero. El protagonista principal es el tanque Fiat 3000, que no puede considerarse simplemente una derivación del FT francés.

Los aspectos históricos y técnicos se presentan con detalle y rigor documental, gracias también a quince inserciones en profundidad en el texto; más de ciento diez imágenes de época, muchas de ellas inéditas, y treinta y nueve láminas en color muestran interesantes patrones de camuflaje, incluidos los de otras naciones, y numerosos detalles, siempre útiles para los modelistas.
Además, una quincena de dibujos en blanco y negro ilustran las distintas configuraciones que adoptó el Fiat 3000 durante sus largos años de servicio. También se incluyen referencias a los uniformes y el equipamiento de las tripulaciones.

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I carri armati italiani - Leggeri, medi e pesanti (1919-1945)

Desde el final de la Primera Guerra Mundial hasta la Segunda Guerra Mundial, la historia de los tanques ligeros, medianos y pesados, los modelos más utilizados, sus puntos fuertes y débiles.

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The First Forty Years of Italian Armoured Vehicles

Un análisis muy detallado de los vehículos blindados italianos hasta la Segunda Guerra Mundial. Se describen sus principales características y su despliegue durante la Segunda Guerra Mundial, en comparación con los de las fuerzas aliadas.

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A Century of Italian Armored Cars / Una secolo di autoblindate in Italia

Esta obra enciclopédica, dedicada a los vehículos blindados italianos, está dividida en tres partes; la primera de ellas está dedicada al marco doctrinal del tema y al uso operativo de los vehículos de combate con ruedas.
La segunda parte describe cronológicamente todos los vehículos construidos, adoptados y probados por el Ejército italiano desde 1912 hasta la actualidad, a saber: vehículos blindados, coches blindados, camiones protegidos, camiones ligeros y vehículos de orugas, semiorugas y camiones artillados.

Cada modelo se ilustra con múltiples fotografías en blanco y negro y a color (muchas de ellas inéditas), dibujos técnicos a escala constante y un resumen de las características y el rendimiento disponibles. El texto, los pies de foto y las especificaciones son bilingües.

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Italian Armoured & Reconnaissance Cars 1911-1945 (Osprey)

Los primeros vehículos blindados italianos se utilizaron en la guerra de Libia de 1911-1912 contra el Imperio Otomano. Ante la escasez de tanques en desarrollo, los italianos optaron por el desarrollo de vehículos blindados más móviles, como el Ansaldo Lancia 1 Z, durante la Primera Guerra Mundial. Sin embargo, tras la guerra, el ejército, centrado en los campos de batalla alpinos de la frontera norte de Italia, no consideró que los vehículos blindados fueran adecuados para tareas de reconocimiento.

La experiencia de la Guerra Civil Española proporcionaría el impulso final que tanto necesitaban los italianos para desarrollar vehículos blindados modernos.
El resultado fueron los famosos modelos AB 41-43, que combatieron contra los británicos en el norte de África y contra las fuerzas del mariscal Tito en Yugoslavia, junto con otros vehículos como el coche blindado ligero AS 36.

Mediante detalladas láminas a color y fotografías de la época, este libro examina el desarrollo del coche blindado italiano en las dos guerras mundiales y el período de entreguerras, desde los desiertos del norte de África hasta las laderas de los Alpes.

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Axis Tanks of the Second World War - Rare photographs from wartime archives (Images of War)

El ejército alemán utilizó tanques con efectos devastadores en sus campañas de guerra relámpago durante los primeros años de la Segunda Guerra Mundial y en las intensas batallas defensivas que condujeron a la derrota final en 1945.

Para muchos puede resultar sorprendente que el ejército japonés contara con más tanques que la Alemania nazi en 1938; entre ellos se encontraban el tanque ligero Tipo 95 y los tanques medianos Tipo 89 y 97. Entre los países aliados del Eje que fabricaron sus propios tanques se encontraban Italia, Rumania y Hungría.
Este último fue responsable de las series de tanques ligeros Toldi y Turan.

Como se puede apreciar en las descripciones e imágenes de esta obra clásica de la serie Imágenes de Guerra, las potencias del Eje se inspiraron en diseños británicos y, en algunos casos, franceses para sus tanques en el período previo a la Segunda Guerra Mundial: la suspensión de tanqueta Carden-Loyd se utilizó en la serie Panzer 1 y en los tanques ligeros italianos y japoneses.
El talento de la ingeniería alemana dio como resultado los diseños originales e ingeniosos de las series Panzer II, III y IV y, más adelante en la guerra, de los tanques medianos Panther y pesados Tiger.

Esta última obra del autor y experto Mike Green fascinará e informará a historiadores, ingenieros y aficionados a los juegos de guerra.

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Italian Light Tanks - 1919-45 (Osprey)

El ejército italiano, a diferencia de los británicos y franceses, no utilizó tanques en combate durante la Primera Guerra Mundial y, en noviembre de 1918, solo se había formado una unidad de entrenamiento equipada con tanques franceses Schneider y Renault. En consecuencia, durante la década de 1920, el ejército italiano contaba con un único tipo de tanque en su inventario blindado: el Fiat 3000. Recién en 1927 se formó la primera unidad de tanques como rama de la infantería y no como una organización independiente, mientras que la caballería rechazó la idea tanto de tanques como de vehículos blindados y decidió mantener el uso de caballos para sus unidades montadas.
Entre 1933 y marzo de 1939, se fabricaron otros 2724 tanques CV 33/L 3, de los cuales 1216 se exportaron a todo el mundo. Para cuando Italia entró en la guerra en junio de 1940, el ejército contaba con 1284 tanques ligeros, 855 de los cuales estaban en unidades de combate, incluidas tres divisiones blindadas. Las variantes de los tanques CV 33/L 3 incluían lanzallamas, lanzapuentes, vehículos de recuperación y un tanque de mando por radio. Algunos tanques L 3 todavía estaban en servicio en 1945, tanto por los alemanes como por las unidades italianas aliadas de Alemania de la República Social.

Este libro trata sobre este tema.

Contenido: Introducción - Diseño y desarrollo - Historial operativo - Bibliografía - Índice.

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Italian Medium Tanks - 1939-45 (Osprey)

El primer prototipo de un tanque medio italiano, el M 11, no apareció hasta 1937 y no entró en producción hasta 1939. Aunque técnicamente inferiores a sus homólogos alemanes y aliados entre 1941 y 1943, los tanques italianos M demostraron ser bastante efectivos cuando eran utilizados por tripulaciones experimentadas con tácticas de combate adecuadas. De hecho, su principal inconveniente fue su limitada producción.
Si bien la producción era limitada, la innovación no lo era y, entre 1941 y 1943, se llevaron a cabo varios experimentos con los tanques italianos que produjeron prototipos interesantes como el semovente antiaéreo.

Este libro describe el desarrollo y el uso de los tanques medianos italianos.

Contenido: Introducción - Diseño y desarrollo - Historial operativo - Bibliografía - Índice.

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