Schnellboote (2. WK) - Deutschland: Bücher

Schnell- und Torpedoboote - Deutsche und alliierte Einheiten 1939-1945 (Typenkompass)

Schon vor dem Ersten Weltkrieg entwickelte die Royal Navy kleine Boote, die als Beiboote von Kreuzern zum Einsatzort an die Küste gebracht werden sollten. Während des Krieges sollten sie durch ihren geringen Tiefgang die Minenfelder vor der deutschen Küste überfahren können. Die Schiffseinheiten trugen so einen wesentlichen Teil des Kriegs zur See in küstennahen Gewässern bei.

Seiten aus dem Buch "Schnell- und Torpedoboote - Deutsche und alliierte Einheiten 1939-1945"

Ingo Bauernfeind stellt in diesem Band deutsche wie alliierte Schnell- und Torpedoboote im Zweiten Weltkrieg vor. Kompakt aber detailliert, beschreibt er ihre Entwicklung, Einsatzgeschichte und technischen Besonderheiten. Jeder Typ wird anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

Details

Autor:	Ingo Bauernfeind
Ausführung:	128 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	100 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2016)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613039285

Schnellbootwaffe: Adolf Hitler's Guerrilla War at Sea - S-Boote 1939-45 - Rare Photographs from Wartime Archives (Images of War)

Die Schnellbootwaffe wurde Anfang der 1930er Jahre, also vor dem Zweiten Weltkrieg, im Zuge der Neugründung der Kriegsmarine geschaffen. Junge Offiziere, die ihr Handwerk größtenteils in der alten Kaiserlichen Marine erlernt hatten, übernahmen die Verantwortung für den operativen Einsatz dieser revolutionären Schiffe.
In Zusammenarbeit mit den Marineingenieuren der Lürssen-Werft entwickelten die Deutschen Kampfwaffen, die von ihren Gegnern nie übertroffen wurden.

Nach dem Stapellauf der ersten Schnellboote folgten ständig verbesserte Versionen dieser Schiffe. Die Schnellbootwaffe errang zu Kriegsbeginn bedeutende Siege für die Kriegsmarine, indem sie diese Schiffe in hochrangigen Strategien einsetzte, darunter auch in einer Form des Guerillakriegs.
Die Briten nannten deutsche Torpedoboote oft E-Boote, und diese schnellen Schiffe stellten nicht nur für den Küstenhandel, sondern auch für die Bewegungen alliierter Schiffe nach dem D-Day eine ernsthafte Bedrohung dar. Tatsächlich blieben Admiral Rudolf Petersens Flottillen bis zum Schluss kampfbereit, selbst nachdem sich das Kräfteverhältnis zugunsten der Alliierten verschoben hatte.

Die alliierten Luftangriffe auf deutsche Torpedobootbasen ab 1944 konnten das Offensivpotenzial der Schnellboote und ihrer Besatzungen nicht brechen. Das alliierte Desaster in der Lyme-Bucht Ende April 1944 verdeutlichte, wie gefährlich dieser Seekrieg selbst in dieser Phase des Krieges noch war. Die alliierten Invasionspläne waren den Deutschen zwar noch nicht bekannt, doch Eisenhower hatte aus der Schlacht in der Lyme-Bucht wichtige Lehren gezogen, und die Schnellbootwaffe blieb bis Kriegsende eine potenziell gefährliche Waffe.

Dieses Buch erzählt die faszinierende Geschichte dieser besonderen Menschen, deren Piratengeist und Guerilla-Stil der Seekriegsführung an die alten Piraten und ihre eigene Art der Kriegsführung erinnern.

Details

Autor:	Hrvoje Spajić
Ausführung:	184 Seiten, 24 x 18.5 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	150 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2021)
Serie:	Images of War
ISBN:	9781399091756

Schnellboot Type S-38 and S-100 (Super Drawings in 3D)

Die Schnellboote der Klassen S-38 und S-100 waren deutsche Angriffsboote (im Deutschen: Schnellboote), die während des Zweiten Weltkriegs für die Kriegsmarine gebaut wurden. Die Schnellboote (eine britische Bezeichnung, bei der das E für "Enemy" steht) galten unter vielen Marineexperten als die besten ihrer Kategorie.

Dieses Buch beschreibt die Geschichte, die Technologie und den Einsatz dieser Schiffe.

Details

Autor:	Carlo Cestra
Ausführung:	90 Seiten, 30 x 21.5 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	Computerzeichnungen in 3D in Farbe, s/w-Abbildungen, Maßstabszeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Kagero Oficyna Wydawnicza (PL, 2018)
Serie:	Super Drawings in 3D
ISBN:	9788365437716

E-Boat Threat

Während landgestützte Flugzeuge tagsüber Operationen auf See durchführen konnten und Zerstörer und Kreuzer tiefere Gewässer patrouillierten, waren Motorboote mit Torpedos und leichten Geschützen die idealen Fahrzeuge für den Einsatz in Küstengewässern. Doch mit Ausnahme Italiens verfügte keine der Großmächte zu Kriegsbeginn über mehr als eine Handvoll dieser Boote.

Aus kleinen Anfängen entwickelten sich große Flotten hochmanövrierfähiger Motortorpedoboote, insbesondere in Großbritannien, Deutschland und den USA. Sie operierten hauptsächlich nachts, da sie klein genug waren, um Minenfelder zu durchdringen und sich ungesehen der Küste des Feindes zu nähern, und schnell genug, um nach dem Abfeuern ihrer Torpedos zu entkommen.
Sie kämpften in allen wichtigen Kriegsschauplätzen, doch die erste wirkliche Bedrohung ging von deutschen Schnellbooten in der Nordsee und im Ärmelkanal aus, die die lebenswichtigen britischen Konvois angriffen. Ihnen gegenüber standen in der "Schlacht der kleinen Schiffe" britische Schnellboote und Schnellboote sowie später amerikanische PT-Boote.
Sie kämpften oft Mann gegen Mann auf engerem Raum als jede andere Art von Kriegsschiff in einem einzigartigen Konflikt, der bis zum Ende des Krieges andauerte.

"E-boat Threat" beschreibt die Entwicklung dieser tödlichen kleinen Boote, die Ausbildung ihrer Besatzungen, die in der Regel Freiwillige waren, und die allmähliche Weiterentwicklung der Taktiken im Lichte der Kriegserfahrung.
Dazu gehören auch die Verteidigungsmethoden, wie der Einsatz von Flugzeugen und Zerstörern sowie von Schnellbooten, die manchmal unter einem gemeinsamen Kommando operierten.

Details

Autor:	Bryan Cooper
Ausführung:	144 Seiten, 24.5 x 16.5 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	25 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2015)
ISBN:	9781473827837

Schnellboote : A Complete Operational History

Die Schnellboote der Kriegsmarine - von den Alliierten auch E-Boote genannt - waren die wichtigsten deutschen Marineangriffseinheiten in Küstengewässern während des gesamten Zweiten Weltkriegs.
Nahe ihrer Stützpunkte operierend, entwickelten sie sich in nahezu allen Kriegsschauplätzen der Kriegsmarine, von der Ostsee über das Mittelmeer bis zum Schwarzen Meer, zu einer verheerend wirksamen Waffe. Ihre größten Erfolge erzielten sie jedoch im Ärmelkanal, wo sie rund vierzig Kriegsschiffe und über hundert Handelsschiffe zerstörten.

Neben Abfang- und Angriffsmissionen wurden sie auch zum Minenlegen, zum Absetzen von Sabotagetruppen und für allgemeine Eskortaufgaben eingesetzt. Bislang existiert keine umfassende Einsatzgeschichte der S-Boote in allen Einsatzgebieten. Aufgrund der relativ geringen Anzahl an Einheiten ist es jedoch möglich, die Aufgaben und Schicksale jedes einzelnen Bootes nachzuzeichnen. In diesem Buch beschreibt der Autor die Laufbahn jedes einzelnen Bootes detailliert.
Darüber hinaus werden Operationen an der Seite der Kommandoeinheiten der Kleinkampfverbände behandelt.

Im Verlauf des Krieges litten die S-Boote unter der zunehmenden See- und Luftherrschaft der Alliierten, doch sie blieben bis zum Schluss ein gefürchteter Gegner.

Dieses Buch würdigt erstmals ihre Erfolgsbilanz in vollem Umfang.

Details

Autor:	Lawrence Paterson
Ausführung:	338 Seiten, 24.5 x 17 cm, gebunden
Abbildungen:	120 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848320833

German S-Boats (Ship Craft)

Gegenstand dieses Bandes sind die Schnellboote der deutschen Marine im Zweiten Weltkrieg, von den Alliierten als E-Boote bezeichnet. Als eines der effektivsten Küstenangriffsboote jener Zeit wurde dieser Typ in großer Stückzahl gebaut und im Laufe des Krieges stetig verbessert, wodurch zahlreiche Varianten entstanden, die für Modellbauer interessant sind.

Mit seinem unvergleichlichen Angebot an visuellen Informationen - Farbschemata, Modelle, Strichzeichnungen und Fotografien - ist dies schlichtweg die beste Referenz für jeden Modellbauer, der eines dieser berühmten Boote bauen möchte.

Die Reihe "ShipCraft" bietet umfassende Informationen zum Bau und Umbau von Modellbausätzen bekannter Kriegsschiffstypen. Jedes reich bebilderte Buch führt den Modellbauer durch die Geschichte der jeweiligen Schiffsklasse und beleuchtet die Unterschiede zwischen Schwesterschiffen sowie die Veränderungen ihres Aussehens im Laufe ihrer Dienstzeit. Dazu gehören Bemalungsschemata und Tarnmuster, dargestellt mit Farbprofilen, hochdetaillierten Strichzeichnungen und maßstabsgetreuen Plänen.

Details

Autor:	Steve Wiper
Ausführung:	64 Seiten, 29.5 x 20.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	130 farbige und s/w-Abbildungen, Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2012)
Serie:	ShipCraft (6)
ISBN:	9781848321229

E-boat vs MTB - The English Channel 1941-45 (Osprey)

Während des Zweiten Weltkriegs waren deutsche Schnellboote im Ärmelkanal so aktiv, dass die schmale Wasserstraße als "Schnellboot-Allee" bekannt wurde. Um dieser Bedrohung zu begegnen, setzte Großbritannien seine Küstenstreitkräfte ein - Flottillen kleiner Schnellboote (MTBs und MGBs) und Motorboote (MLs).
Um ihre Vorherrschaft im Ärmelkanal zu sichern, entwickelten die Deutschen ihre Schnellboote weiter, um sie mit mehr Panzerung und Feuerkraft auszustatten. Anstatt die neueren Schnellboote hinsichtlich der Bewaffnung zu ergänzen, entwickelten die Briten verschiedene Typen, um den vielfältigen Einsatzmöglichkeiten der Kriegsmarine gerecht zu werden.

Dieses Buch beschreibt detailliert diesen sich entwickelnden Konflikt, beschreibt die Entwicklung der beteiligten Boote und schildert ihre Kämpfe von den Gefechten in der Themsemündung bis hin zur Vorbereitung auf den D-Day.

Details

Autor:	Gordon Williamson
Ausführung:	80 Seiten, 25 x 18 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2011)
Serie:	Duel (34)
ISBN:	9781849084062

Kriegsmarine Coastal Forces (Osprey)

Obwohl sie oft zugunsten der U-Boote oder Schlachtschiffe übersehen wurden, bestand die überwiegende Mehrheit der Kriegsmarine aus kleineren Schiffen der Küstenstreitkräfte. Diese Schiffe und Boote, darunter Minensuchboote, Torpedoboote, Patrouillenboote und Blockadebrecher, leisteten Deutschland während des Krieges entscheidende Dienste, und viele waren auch nach der Kapitulation noch jahrzehntelang im Einsatz, beispielsweise zur Minenräumung. Auch Hitlers Yacht "Ostwind" gehörte zu diesen Streitkräften.

Dieses Buch enthüllt die Geschichte der Schiffe, die das Rückgrat der Kriegsmarine bildeten, und kombiniert faszinierende Anekdoten, detaillierte technische Informationen und farbige Illustrationen.

Details

Autor:	Gordon Williamson
Ausführung:	48 Seiten, 25 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2009)
Serie:	New Vanguard (151)
ISBN:	9781846033315

S-Boote - German E-boats in action 1939-1945

Über die deutschen Schnellboote (S-Boote) im Zweiten Weltkrieg wurde bisher zu wenig geschrieben. Von den Alliierten als E-Boote (Feindboote) bezeichnet, richteten sie im Ärmelkanal und anderswo verheerende Schäden an den alliierten Marineoperationen an. Viele ihrer Kapitäne zählten zu den höchstdekorierten Offizieren der Kriegsmarine.

Dieses äußerst detaillierte Buch beschreibt alle Aspekte der S-Boote, von der Konstruktion bis zum Einsatz, und listet alle wichtigen Gefechte auf, für die sie berühmt sind. Wie bei allen Büchern der Reihe "Histoire & Collections" erwartet Sie ein visueller Genuss mit exzellenten beschreibenden Grafiken und bisher unveröffentlichten Fotografien.

Details

Autor:	Jean Philippe Dallies-Labourdette
Ausführung:	144 Seiten, 32 x 24 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	300 s/w-Abbildungen, 50 Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2006)
ISBN:	9782352500193

German E-boats 1939-45 (Osprey)

Bis zum Ausbruch des Zweiten Weltkriegs hatte Deutschland viel getan, um die kaiserliche Hochseeflotte zu ersetzen, die nach der Kapitulation am Ende des Ersten Weltkriegs versenkt worden war. Gezwungen, von Neuem zu bauen, verfügte die Kriegsmarine über einige der technisch fortschrittlichsten Kriegsschiffe, die es gab.
Obwohl die schweren Schiffe der Flotte zahlenmäßig zu gering waren, um eine nennenswerte Bedrohung darzustellen, leisteten die kleineren Schiffe der deutschen Marine, insbesondere die U-Boote und Schnellboote, hervorragende Dienste. Von den Alliierten als E-Boote ("Feind") bezeichnet, verrichteten sie im Schwarzen Meer und im Ärmelkanal, wo sie zu einer besonderen Geißel wurden, wertvolle Dienste.

Inhalt: Einleitung - Entwicklungsdetails - Allgemeine Beschreibung - Bewaffnung - Antrieb - Farbschemata - Radar - Organisation der S-Bootwaffe - Einsatz - Bibliographie - Kommentar zu den Farbtafeln - Index.

Details

Autor:	Gordon Williamson
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2002)
Serie:	New Vanguard (59)
ISBN:	9781841764450