Kriegsschiffe - Frankreich: Bücher - Geschichte

Atom-Uboote - USA, Frankreich und England (Typenkompass)

Im Zweiten Weltkrieg hatten sich Uboote als ernstzunehmende und gefährliche Waffe erwiesen. Allerdings beschränkte der konventionelle Dieselantrieb ihre Reichweite und die Länge der möglichen Tauchgänge. Zudem waren sie während der notwendigen Frischluftzufuhr für die Motoren per Schnorchel extrem gefährdet.

Als die USA 1955 mit der atomgetriebenen "Nautilus" das Atom-Uboot-Zeitalter einläuteten, waren alle diese Nachteile mit einem Schlag beendet und die grossen Uboot- Flotten weltweit mussten nachziehen.

Seiten aus dem Buch "Atom-Uboote - USA, Frankreich und England"

Ingo Bauernfeind schildert in diesem Typenkompass die Entwicklung der Atom-Uboote der Nato-Staaten. Jeder Typ wird anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

Details

Autor:	Ingo Bauernfeind
Ausführung:	112 Seiten, 20.5 x 14 cm, kartoniert
Abbildungen:	44 s/w-Abbildungen und 95 Farbfotos
Sprache:	Deutsch
Verlag:	Motorbuch Verlag (D, 2015)
Serie:	Typenkompass
ISBN:	9783613037724

French Warships in the Age of Steam 1859-1914 - Design, Construction, Careers and Fates

1859 befand sich die französische Marine auf ihrem Höhepunkt, nachdem sie an der Seite der Briten im Krimkrieg gekämpft und eine beeindruckende Flotte schneller, hölzerner Dampfdampf-Linienschiffe aufgebaut hatte. Doch noch im selben Jahr mussten die Marinen der Welt von Neuem beginnen, als der französische Schiffsarchitekt Dupuy de Lôme das Panzerschiff einführte.
Die französische Marine durchlief daraufhin drei turbulente Phasen. In den 1860er und 1870er Jahren konzentrierte sie sich auf den Aufbau einer neuen, traditionell strukturierten Flotte, in der hölzerne Schlachtschiffe eisernen und stählernen Schiffen mit massiven Geschützen und Panzerung wichen.
In den 1880er und 1890er Jahren wurde dieses Vorhaben durch einen heftigen Wettstreit zwischen Schlachtschiffmatrosen und Verfechtern schneller Stahlkreuzer und kleiner Torpedoboote gestört, sodass Frankreich Ende der 1890er Jahre nur wenige neue Schlachtschiffe (keines so groß wie die besten ausländischen Schiffe), aber etwa zweihundert Torpedoboote besaß.
Der Fashoda-Konflikt mit Großbritannien im Jahr 1898 legte die Schwäche der französischen Marine offen, und zwischen 1900 und 1914 konzentrierten sich die Franzosen auf den Wiederaufbau einer schlagkräftigen Flotte. 1914 blieb diese Flotte zahlenmäßig deutlich hinter der britischen und deutschen zurück, doch zählten die einzelnen französischen Kriegsschiffe weiterhin zu den besten der Welt.

Dieses Buch ist die erste umfassende englischsprachige Auflistung von über 1400 Kriegsschiffen, die zwischen dem 1. Januar 1859 und dem Ersten Weltkrieg in die offizielle Flottenliste der französischen Marine aufgenommen wurden. Es umfasst alles von den größten Schlachtschiffen bis hin zu einem kleinen gepanzerten Kanonenboot, das wie ein schwimmendes Ei aussah.
Die Schiffe sind, die die wichtigsten Phasen der Marinepolitik widerspiegeln, in drei separate Abschnitte unterteilt: einen für zeitgenössische Konstruktionen und einen für Schiffstyp und eine für Klasse. Für jede Klasse bietet das Buch eine Konstruktionsgeschichte mit Erläuterungen zu den Baugründen, wesentliche technische Merkmale der Schiffe im Originalzustand und nach größeren Umbauten sowie ausgewählte Meilensteine ihrer Laufbahn, einschließlich des endgültigen Schicksals jedes einzelnen Schiffes.

Details

Autor:	Stephen S. Roberts
Ausführung:	432 Seiten, 29.5 x 24.5 x 3.8 cm, gebunden
Abbildungen:	250 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2022)
ISBN:	9781526745330

French Armoured Cruisers 1887 - 1932

Von allen Bedrohungen, denen die Royal Navy in den ersten Jahren des 20. Jahrhunderts ausgesetzt war, ragte die Gefahr für Großbritanniens Seewege durch die französischen Panzerkreuzer besonders hervor. Schnell, gut bewaffnet und gut geschützt, hätten diese Schiffe jede Blockade der französischen Häfen umgehen und, unterstützt durch ein weltweites Netz von Stützpunkten in Übersee, die Handelsrouten erheblich beeinträchtigen können. Zwischen 1898 und 1901 legten die Franzosen dreizehn Schiffe auf Kiel und stellten allein in den Jahren 1903/04 neun davon fertig.

Gegenstand dieses Buches sind die französischen Panzerkreuzer, die von den späten 1880er Jahren bis kurz vor Ausbruch des Ersten Weltkriegs gebaut wurden, angefangen mit der revolutionären Dupuy-de-Lème, dem weltweit ersten modernen Panzerkreuzer, bis hin zu den beeindruckenden sechsschornsteinigen Schiffen Edgar Quinet und Waldeck-Rousseau.

Der Schwerpunkt des Buches liegt auf den technischen Merkmalen der Schiffe. Detaillierte und beschriftete Zeichnungen nach den offiziellen Plänen stammen von John Jordan, und jede einzelne Schiffsklasse wird anhand von Fotografien aus der umfangreichen Privatsammlung von Philippe Caresse illustriert.

Dem technischen Teil folgt eine zweiteilige Geschichte, die den Ersten Weltkrieg (1914-1918) und die Nachkriegsjahre behandelt, in denen die überlebenden Schiffe als Stationskreuzer im Ausland und als Schulschiffe umfassend eingesetzt wurden. Dies ist die umfassendste jemals in englischer oder französischer Sprache veröffentlichte Darstellung und wird auf lange Sicht als Standardwerk gelten.

Details

Autor:	Jordan John , Caresse Philippe
Ausführung:	288 Seiten, 29.5 x 25.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	240 s/w-Abbildungen und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2019)
ISBN:	9781526741189

French Warships in the Age of Sail 1626-1786

Die Ursprünge einer ständigen französischen Segelflotte lassen sich auf die Arbeit von Kardinal Richelieu in den 1620er Jahren zurückführen, doch diese Seestreitmacht ging in den 1650er Jahren rapide zurück, und ab 1661 musste von Colbert eine praktisch neue "Marine Royale" aufgebaut werden.
Danach wuchs die Marine Ludwigs XIV. rasant zur größten und mächtigsten der Welt heran und erwarb sich gleichzeitig einen Ruf für die Qualität ihrer Schiffskonstruktionen, der bis zum Ende der Segelschiffära Bestand hatte.

Das 18. Jahrhundert sollte Niederlage und Niedergang, Wiederaufleben und Sieg bringen, aber 1786 war die französische Marine aus ihrem erfolgreichsten Seekrieg hervorgegangen, nachdem sie die britische Marine in Schlachten häufig besiegt oder ausmanövriert hatte und dabei einen wichtigen Beitrag zur amerikanischen Unabhängigkeit leistete.

Dieses Buch ist die erste umfassende Auflistung dieser Schiffe in englischer Sprache und folgt dem Muster seines Begleitbandes über den Zeitraum von 1786 bis 1861, indem es eine beeindruckende Informationstiefe bietet.
Es ist nach Dienstgrad, Klassifizierung und Klasse gegliedert und enthält wichtige technische und bautechnische Daten sowie die wichtigsten Stationen der einzelnen Schiffe jeder Klasse. Dadurch lässt sich erstmals ein klares Bild der Gesamtentwicklung französischer Kriegsschiffe während der gesamten Segelschiffära gewinnen.

Dieses Werk wird mit Sicherheit zum Standardwerk der englischsprachigen Literatur und ist daher von größter Bedeutung für jeden Marinehistoriker und jeden allgemeinen Leser, der sich für die Marinen der Segelschiffära interessiert.

Details

Autor:	Rif Winfield, Stephen S. Roberts
Ausführung:	438 Seiten, 29.5 x 25.5 x 3.4 cm, gebunden
Abbildungen:	230 Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2017)
ISBN:	9781473893511

French Destroyers : Torpilleurs d'Escadre and Contre-Torpilleurs, 1922-1956

Zwischen den Weltkriegen bauten die Franzosen einige der größten und mit Sicherheit schnellsten Zerstörer der Welt. Diese markanten und innovativen Superzerstörer, bekannt als Contre-Torpilleurs, bilden den Kern dieses Buches, aber auch die konventionelleren Torpilleurs d'Escadre werden behandelt.
Diese Darstellung vereint die in den letzten zwei Jahrzehnten in französischsprachigen Monografien veröffentlichten technischen und dienstleistungsbezogenen Informationen mit den eigenen Recherchen der Autoren anhand von Primärquellen.

Die Struktur des Buches orientiert sich an der des äußerst erfolgreichen Werks über französische Kreuzer. Teil I widmet sich dem Entwurf der einzelnen, nach 1922 gebauten Schiffsklassen. Der Text wird durch detaillierte Datentabellen und eine umfassende Sammlung eigens angefertigter Pläne und Schemata auf Grundlage offizieller Dokumente sowie sorgfältig ausgewählter Fotografien aus französischen Marinearchiven und Privatsammlungen ergänzt. Die Darstellung reicht bis zur Le-Hardi-Klasse, dem letzten Entwurf der Vorkriegszeit.
Teil II behandelt den historischen Aspekt und schildert die ereignisreichen Karrieren dieser Schiffe vor, während und nach dem Krieg. Dieser Abschnitt wird durch eigens für das Buch angefertigte Karten und zeitgenössische Fotografien illustriert.

Wie seine äußerst erfolgreichen Vorgänger "French Battleships" und "French Cruisers" vereint auch dieses wunderschön gestaltete Buch technische und historische Analysen und muss sich damit zum Standardwerk der englischsprachigen Literatur entwickeln.

Details

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Ausführung:	240 Seiten, 29 x 24.5 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781848321984

French Cruisers 1922-1956

Die Franzosen entwarfen einige der markantesten und innovativsten Kreuzer der Zwischenkriegszeit. In den letzten zwanzig Jahren sind in Frankreich zahlreiche neue Informationen über diese Schiffe ans Licht gekommen, doch dieses Buch ist das erste, das sie einem englischsprachigen Publikum zugänglich macht.

Teil I erläutert die Konstruktionsphilosophie der nach 1922 gebauten Schiffsklassen und beschreibt die Merkmale jedes Typs. Ergänzt wird dies durch detaillierte Datentabellen, einen umfassenden Satz speziell angefertigter Pläne auf Grundlage offizieller Dokumente sowie sorgfältig ausgewählte Fotografien. Behandelt wird unter anderem die "De Grasse", deren Kiellegung im August 1939 begann und die nach dem Krieg als Flugabwehrkreuzer fertiggestellt wurde, sowie die ihr folgenden schweren Kreuzer der Saint-Louis-Klasse, über die bisher wenig veröffentlicht wurde.

Teil II befasst sich mit dem historischen Aspekt und behandelt nicht nur die ereignisreichen Karrieren dieser Schiffe, sondern erklärt auch die Organisation der Marine Nationale in Friedenszeiten, die komplexe Politik dieser turbulenten Zeit und deren Auswirkungen auf die Marine.

Wie schon sein äußerst erfolgreicher Vorgänger "French Battleships" verbindet auch dieses wunderschön gestaltete Buch auf subtile Weise technische und historische Analysen und ist damit ein Standardwerk, das sich zum Standardwerk entwickeln muss.

Details

Autor:	John Jordan, Jean Moulin
Ausführung:	232 Seiten, 29.5 x 25 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen plus Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Seaforth Publishing (GB, 2013)
ISBN:	9781848321335

Sino-French Naval War 1884-1885

Dieses Buch behandelt die Seeschlachten des Chinesisch-Französischen Krieges von 1884-1885, einen wenig dokumentierten Teil der Marinegeschichte des späten 19. Jahrhunderts. Der Krieg war ein Kolonialkonflikt, in dem Frankreich die Kontrolle über Nordvietnam von China erlangte.

Hintergrund, Operationen, Schlachten (Fuzhou, Shipu, Zhenhai), Blockaden (Formosa) und Ergebnisse werden in diesem Buch ausführlich beschrieben.

Alle beteiligten Schiffe, sowohl französische als auch chinesische, werden beschrieben und in maßstabsgetreuen Plänen mit vollständigen technischen Daten abgebildet. Das Buch ist reich bebildert mit maßstabsgetreuen Zeichnungen und Fotografien.

Details

Autor:	Piotr Olender
Ausführung:	128 Seiten, 29.5 x 21 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen, Zeichnungen in Farbe
Sprache:	Englisch
Verlag:	MMP Books (PL, 2012)
ISBN:	9788361421535

Victory vs Redoutable - Ships of the line at Trafalgar 1805 (Osprey)

Late in the morning on 21 October 1805, warships from the British and combined French and Spanish fleets clashed off Cape Trafalgar on the Spanish coast. After a six month game of cat and mouse across the Atlantic, 27 British ships of the line engaged the Allied force of 33 ships of the line. This was a duel of skill, tenacity and bravery as captains and crews battled for mastery of the seas.

This book is an opportunity to relive the action at Trafalgar - read the accounts of sailors who were there, and who experienced the sound of scraping cutlasses and bombarding cannons at one of the most important naval engagements of history.
Understand how the guns were operated, learn about the training of crews and study the design and development of the incredible ships which dominated naval warfare of the period, as Gregory Fremont-Barnes reveals the revolutionary tactics used by Nelson to secure a victory that saved Britain from the threat of invasion and ensured British naval dominance for over a century.

Contents: Introduction - Chronology - Design and Development - Technical Specifications - Strategic Situation - The Combatants - Combat - Statistical Analysis - Aftermath - Bibliography - Index.

Details

Autor:	Gregory Fremont-Barnes
Ausführung:	80 Seiten, 25.5 x 18 x 0.6 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2008)
Serie:	Duel (9)
ISBN:	9781846031342

Napoleonic Naval Armaments 1792–1815 (Osprey)

Viele Faktoren trugen zum Erfolg der britischen Seestreitkräfte unter Napoleon bei, doch die Artillerie war einer der Schlüsselfaktoren. Andere Länder entwickelten unterschiedliche Seewaffen, die ihren jeweiligen Seestrategien entsprachen.

Die französischen und spanischen Systeme entwickelten sich nach ähnlichen Prinzipien, während die baltischen Marinen eher auf kleinere Schiffe und Waffensysteme setzten. Holland gehörte in dieser Zeit zur französischen Einflusssphäre, was sich auf die Entwicklung seiner Seewaffen auswirkte.

Dieser Titel beschreibt die Systeme all dieser Länder sowie die noch junge Marine Amerikas, deren Artilleriefähigkeiten die Royal Navy auf dem Höhepunkt ihrer Vormachtstellung in Verlegenheit brachten.

Details

Autor:	Chris Henry
Ausführung:	48 Seiten, 24.5 x 18.5 x 0.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	Fotos und Zeichnungen (in s/w und Farbe)
Sprache:	Englisch
Verlag:	Osprey Publishing (GB, 2004)
Serie:	New Vanguard (90)
ISBN:	9781841766355

A bord du Charles de Gaulle

Der atomgetriebene Flugzeugträger Charles de Gaulle, Flaggschiff der französischen Marine, ist ein außergewöhnliches Schiff - eine schwimmende Stadt, die niemals ruht. Seit 2001 im Einsatz bei zahlreichen Kriegseinsätzen und mit einer herausragenden Besatzung von 2.000 Mann und Frau hat die Charles de Gaulle zusammen mit ihrer Trägerkampfgruppe ein erstklassiges operatives Instrument geschaffen.
Faszinierend, anspruchsvoll und unverzichtbar für die Verteidigung der französischen Interessen, ist dieser Flugzeugträger eines jener einzigartigen Schiffe, die Geschichte schreiben.

Auf ihrer Mission Arromanches III in Syrien und im Irak trafen der Fotograf Benjamin Decoin und der Journalist Cyril Hofstein auf diese außergewöhnlichen Seeleute, Ingenieure, Fluglotsen, Nukleartechniker, Piloten, Decksmänner, Mechaniker, Feuerwehrleute, Marineschützen, Köche oder Bäcker, die sich Tag und Nacht und bei jedem Wetter abwechseln, um ihre Mission zu gewährleisten.
Es ist ihnen gelungen, durch Text und Bilder den Teamgeist dieses 42.500 Tonnen schweren Stahlgiganten, der 1.000 Kilometer am Tag zurücklegen kann, auf wunderbare Weise zu vermitteln.

Preis für das schönste Buch "Marine Bravo Zulu" 2018 - Verband der Reserveoffiziere der französischen Marine.

Details

Autor:	Cyril Hofstein, Benjamin Decoin
Ausführung:	192 Seiten, 21 x 29.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche Farbfotos
Sprache:	Französisch
Verlag:	Editions E/P/A (F, 2017)
ISBN:	9782851209313

L'Hermione - l'aventure de sa reconstruction

Die französische Fregatte Hermione aus dem Jahr 1779 erlangte Berühmtheit, weil sie General La Fayette 1780 in die Vereinigten Staaten transportierte, damit er sich dem amerikanischen Lager im Amerikanischen Unabhängigkeitskrieg anschließen konnte.
Im Jahr 2014 wurde eine Nachbildung der Hermione, die von der Hermione-La Fayette-Vereinigung ab 1997 im ehemaligen Arsenal von Rochefort gebaut worden war, im Salzwasser zu Wasser gelassen.

Dieses hervorragend dokumentierte Buch mit unveröffentlichten Archivbildern zeichnet die abenteuerliche Geschichte des Wiederaufbaus der Hermione nach, von der Werfteröffnung bis zu den ersten Stapelläufen. Es ist eine wahre Fundgrube an Informationen über das Holz, die Architektur, das Design und den Wiederaufbau der Fregatte. Darüber hinaus erzählt es von den Seereisen der Hermione, dem Leben an Bord und Anekdoten von den Reisen!

Details

Autor:	Jean-Marie Ballu
Ausführung:	192 Seiten, 24.5 x 17 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Französisch
Verlag:	Editions Vagnon (F, 2016)
ISBN:	9791027100965

Les arsenaux de marine en France

Eine Seemacht muss Arsenale unterhalten, um ihre Flotte aufzubauen und sie einsatzbereit zu halten.
Industrieanlagen ohnegleichen zur Zeit der hölzernen Marine, die großen Arsenale des 17. und 18. Jahrhunderts, boten Tausenden von Arbeitern ihren Lebensunterhalt: Ingenieuren, Zimmerleuten, Taklern oder Versorgungsschiffern usw.
Es genügt zu sagen, dass Cherbourg, Brest, Lorient, Indret, Rochefort, Ruelle, Toulon und sogar Saint-Tropez sich mit ihrem Arsenal identifizierten!

François Bellec ordnet die Geschichte der französischen Marinearsenale ein und geht dabei auf ihre antiken Ursprünge zurück. Im Laufe der Zeit haben politische Schwankungen die Beladungspläne beeinflusst, die Truppenstärken haben sich verändert, und die Besatzungen haben sich an neue Werkzeuge angepasst.
Gestützt auf eine reiche alte Ikonographie, aktuelle Fotografien sowie Werke der offiziellen Maler der Marine, zeichnet dieses Buch die Entwicklung der Gebäude der Marine Royale und später der Marine Nationale nach, von den ersten Flaggschiffen bis hin zu Atom-U-Booten.

Details

Autor:	François Bellec
Ausführung:	224 Seiten, 30.5 x 24 x 2.1 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Glénat (F, 2008)
ISBN:	9782353570348

Esprit de marine, forces de mer

Over the past 20 years, the French Navy has evolved more than it has since the end of the Second World War. It has, in fact, moved from the era of diesel-powered submarines, destroyers, cruisers, battleships and aircraft carriers with firepower of a range of 20 to 40 km, to that of ultra-light, stealthy boats, armed with missiles that can reach a target several hundred kilometers away and powered by turboprops or atomic engines.

Jean-Marie Chourgnoz is THE photographer-reporter who has been making the Navy shine in the eyes of the general public for over 20 years, in all the skies of the world.
Being a reporter-photographer means, above all, capturing the crews, the machines, the weapons, but also being the living memory of the French Navy, always at the forefront of new techniques.

Details

Autor:	J.-M. Chourgnoz, M. Heger
Ausführung:	144 Seiten, 24 x 27 cm, gebunden
Abbildungen:	220 Farbfotos
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2001)
ISBN:	9782726885406

Les sous-marins français, les bateaux noirs

A book that lists the history of the French Navy's submarines, through magnificent iconography encouraging readers to discover and explore this strategic marine power.
We discover the most famous and lesser-known ships including the Redoutable, the Rubis, the Inflexible, the Tonnerre, the Dauphin and Triomphant.
Admiral Bernard Louzeau and the "naval painter" Jean-Marie Chourgnoz bring to life the exceptional world and daily life of the French Navy aboard submarines.

Details

Autor:	Bernard Louzeau, Jean-Marie Chourgnoz
Ausführung:	168 Seiten, 33 x 27 cm, gebunden
Abbildungen:	200 Farbfotos
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 1998)
ISBN:	9782726884126