Flugzeugträger - Grossbritannien: Bücher

Geleitflugzeugträger - USA, England, Japan 1939-1945 (Typenkompass)

Während des Zweiten Weltkrieges ergänzte ein kleiner Hilfsflugzeugträger die bestehenden Trägerflotten. Dieser wurde als Geleitflugzeugträger oder kurz als Geleitträger bezeichnet.
Die bei weitem größte Anzahl bauten die USA, aber auch England und Japan wandelten vorhandene Schiffe - oftmals Handelsschiffe - in Geleit- und Hilfsträger um.

In diesem Buch wird jeder Typ anhand eines Fotos, einer historischen Beschreibung und eines technischen Datenblatts vorgestellt.

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British Aircraft Carriers 1945-2010 (Osprey)

1945, am Ende des Zweiten Weltkriegs, erwies sich die Flugzeugträgerflotte der Royal Navy als unverzichtbar für die Nachkriegsordnung. Flugzeugträger der Royal Navy kämpften im Koreakrieg an der Seite der UN-Flotte, in der Suez-Krise und bei britischen Operationen in den letzten Tagen des Empires in Malaya, Borneo und Aden. Am bekanntesten ist jedoch ihr entscheidender Beitrag zum Sieg der Royal Navy im Falklandkrieg, und sie kamen auch in den beiden Irakkriegen zum Einsatz.

Dieses Buch, das durchgehend mit neuen Profilen der wichtigsten Flugzeugträger und ihrer Entwicklung sowie einer Schnittzeichnung der HMS Victorious und hervorragenden neuen Illustrationen der Flugzeugträger im Einsatz illustriert ist, erklärt, wie sich die Luftstreitkräfte der Royal Navy während des Kalten Krieges und darüber hinaus veränderten.

Der renommierte Marinehistoriker Angus Konstam erklärt, wie die Flugzeugträger aus dem Zweiten Weltkrieg in einer bahnbrechenden Modernisierung umgebaut wurden, die es ihnen ermöglichte, eine neue Generation von Marinejets einzusetzen.
Da der Betrieb von Flugzeugträgern immer teurer wurde, musste die Royal Navy ihre konventionellen Kampfflugzeuge ausmustern und eine neue Generation leichter Flugzeugträger einführen, die für den innovativen Harrier-Senkrechtstarter konzipiert waren.
Als der Falklandkrieg ausbrach, waren es einer dieser neuen Flugzeugträger und ein Veteranen-Flugzeugträger aus dem Zweiten Weltkrieg, die der Einsatzgruppe die benötigten Kampfflugzeuge zur Verfügung stellten, um sich in feindlichen Gewässern zu verteidigen und die Inseln zurückzuerobern.

Dieses Buch schildert eine Zeit dramatischer Veränderungen für die Royal Navy und erzählt die Geschichte der wichtigsten Schiffe der Royal Navy während des Kalten Krieges, des Rückzugs aus dem Empire und der Kriege auf den Falklandinseln und im Irak bis zu dem Zeitpunkt, als die Starrflügler-Luftstreitkräfte der Royal Navy im Jahr 2010 vorübergehend außer Dienst gestellt wurden.

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British Escort Carriers 1941-45 (Osprey)

Während der Atlantikschlacht von 1941 und der steigenden Schiffsverluste suchte die britische Admiralität verzweifelt nach Wegen, die U-Boot-Bedrohung für Großbritanniens maritime Nachschublinie zu bannen. Angesichts des Mangels an traditionellen Flugzeugträgern und landgestützten Flugzeugen rüstete die Royal Navy als Notlösung Handelsschiffe zu kleinen Geleitflugzeugträgern um. Später kamen immer mehr amerikanische Geleitflugzeugträger hinzu, die im Rahmen des Leih- und Pachtgesetzes geliefert wurden.

Die typischen Geleitflugzeugträger waren klein, langsam und verwundbar, konnten aber etwa 18 Flugzeuge transportieren, was den Konvois eine reelle Chance gab, gefährliche U-Boote aufzuspüren und zu versenken. Ihr gemeinsamer Beitrag zum alliierten Sieg war immens, insbesondere in den langen und kräftezehrenden Feldzügen im Atlantik und in der Arktis.

Diese faszinierende Studie, die durchgehend mit detaillierten, farbigen Illustrationen und zeitgenössischen Fotografien versehen ist, beschreibt detailliert, wie diese anpassungsfähigen Schiffe einen so enormen Einfluss auf den Ausgang des europäischen Kriegsschauplatzes des Zweiten Weltkriegs hatten.

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British Aircraft Carriers 1939-45 (Osprey)

Angesichts des drohenden Krieges gegen Deutschland trieb Großbritannien Ende der 1930er Jahre sein Flugzeugträgerprogramm voran. 1938 lief die HMS Ark Royal vom Stapel, der erste eigens für diesen Zweck gebaute Flugzeugträger der Royal Navy. Bald folgten weitere, darunter die äußerst erfolgreiche Illustrious-Klasse.

Die britischen Flugzeugträger waren kleiner und robuster als ihre amerikanischen Pendants und wurden für den Einsatz in den engen Gewässern der Nordsee und des Mittelmeers konzipiert. In den folgenden sechs Jahren kämpften diese Träger in allen Kriegsschauplätzen gegen die Achsenmächte, griffen italienische Marinestützpunkte an, jagten die Bismarck und nahmen sogar an den Kämpfen im Pazifik teil.

Dieses Buch erzählt die Geschichte der kleinen, aber widerstandsfähigen Flugzeugträger und die entscheidende Rolle, die sie im britischen Kriegseinsatz spielten.

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Fleet Air Arm Carrier War

Dies ist die Geschichte der britischen Marinefliegerei von Flugzeugträgern aus, von ihren Anfängen im Ersten Weltkrieg bis heute. Sie umfasst die Flugzeugtypen und die Piloten, die Flugzeugträger und die Entwicklung ihrer Konstruktionen, die Kriegsschauplätze, an denen sie eingesetzt wurden, sowie ihre bemerkenswerten Erfolge und Tragödien.
Es zeichnet die Geschichte der Marinefliegerei von den Anfängen des Doppeldeckers über die rasanten Entwicklungen während des Zweiten Weltkriegs bis zur Einführung des Düsenfluges nach dem Krieg nach.

Die britischen Erfindungen des schrägen Flugdecks und später der senkrecht landenden Düsenflugzeuge revolutionierten die Seekriegsführung und ermöglichten es dem Flugzeugträger, in vielen jüngeren Landkriegen eine entscheidende Rolle zu spielen, als Marineflugzeuge zur Unterstützung der alliierten Landstreitkräfte flogen.

Obwohl die britischen Flugzeugträger stets kleiner waren als ihre amerikanischen Pendants, spielten die Royal Navy und ihre Flugzeuge immer eine führende Rolle in der Entwicklung von Schiffen und Flugzeugen. Dies ist die stolze Geschichte der britischen Marinefliegerei und von Schiffen wie der HMS Eagle, der HMS Hermes, der HMS Glorious, der HMS Ark Royal und vielen anderen.

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