NASA Apollo-Programm - Saturn-Raketen: Bücher

NASA Saturn V Manual (1967-1973) - Apollo 4 to Apollo 17 & Skylab - An insight into the history, development and technology (Haynes Space Manual)

Nur wenige Trägerraketen sind so legendär und unverwechselbar wie die gigantische Rakete der NASA, die Saturn V, und keine hat bei denjenigen, die ihren Aufstieg beobachteten, einen so bleibenden Eindruck hinterlassen.
Entwickelt mit dem spezifischen Auftrag, Menschen zum Mond zu schicken, revolutionierte sie die Raketentechnik. Ihr größter Triumph ist, dass sie ihr Ziel immer wieder mit einer beneidenswerten Erfolgsbilanz erreichte.

Seiten aus dem Buch "NASA Saturn V Manual (1967-1973) - Apollo 4 to Apollo 17 & Skylab - An insight into the history, development and technology"

Das Haynes-Handbuch zur Saturn V erzählt die Geschichte dieser beeindruckenden und enorm leistungsstarken Maschine. Es erklärt die Funktionsweise der drei Stufen: Boeings erste Stufe S-IC mit einer Leistung, die dem Spitzenstromverbrauch Großbritanniens entsprach. Die problembehaftete zweite Stufe S-II von North American Aviation. Und die bewährte dritte Stufe S-IVB von Douglas mit ihrer Instrumenteneinheit - die gleichermaßen Raumschiff und Rakete war.

Von der Entscheidung zum Bau bis hin zur Funktionsweise der Ventile und Pumpen ihrer Motoren bietet dieses reich bebilderte und äußerst informative Buch ein tieferes Verständnis für die erstaunliche Saturn V.

Details

Autor:	David Woods
Ausführung:	176 Seiten, 27.5 x 22 x 1.6 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch (ein technisches Wörterbuch Englisch-Deutsch steht hier kostenlos zum Download bereit)
Verlag:	Haynes Publishing (GB, 2016)
Serie:	Haynes Space Manual
ISBN:	9780857338280

Saturn I B / Saturn V - Rocket Payload Planner's Guide

Die Entwicklung der ersten amerikanischen Schwerlastrakete Saturn I, der Saturn IB und der Saturn V trieb das amerikanische Raumfahrtprogramm während der Apollo- und Skylab-Ära voran. Die Saturn IB, die 1966 ihren Erststart feierte, ersetzte die zweite Stufe S-IV der Saturn I durch die leistungsstärkere S-IVB. Sie konnte ein teilweise betanktes Apollo-Kommando-/Servicemodul oder eine voll betankte Mondlandefähre in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern und ermöglichte so wichtige Tests dieser Systeme lange vor der Fertigstellung der Saturn V.
Außerdem absolvierte sie eine Orbitalmission ohne Nutzlast. Der zusätzliche Treibstoff wurde verwendet, um zu demonstrieren, dass das J-2-Triebwerk der S-IVB in der Schwerelosigkeit wieder gestartet werden kann - eine entscheidende Operation für den translunaren Einsatz.

Die Saturn IB erzeugte einen Schub von 1.6 Millionen Pfund und konnte 46.000 Pfund Nutzlast in den niedrigen Erdorbit befördern. Die Saturn IB flog neunmal, darunter drei Skylab-Missionen und im Rahmen des Apollo-Sojus-Testprojekts. Die Saturn V war schlichtweg die schwerste, höchste und leistungsstärkste Rakete, die je gebaut wurde, und konnte die schwerste Nutzlast transportieren.
Es konnte Nutzlasten von bis zu 100.000 Pfund über die Erdumlaufbahn hinaus oder 262.000 Pfund in eine niedrige Erdumlaufbahn befördern. Es flog dreizehn Mal, darunter acht Mal zum Mond und (in einer zweistufigen Version) im Rahmen der Skylab-1-Mission.

Die 1967 erstmals gestartete Rakete bestand aus drei Stufen, wobei die S-IVB die dritte Stufe darstellte. Die Saturn V war höher als die Freiheitsstatue, wog 3000 Tonnen und verfügte über fünf F-1-Triebwerke mit einer Schubkraft von 7.6 Millionen Pfund.

Dieses Buch wurde ursprünglich von der Abteilung für Raketen- und Raumfahrtsysteme des NASA-Auftragnehmers Douglas Aircraft erstellt und sollte Nutzlastplaner mit den Fähigkeiten der Saturn IB- und Saturn V-Raketen vertraut machen.
Es zeigt Methoden auf, mit denen Saturn-Raketen Nutzlasten unterschiedlichen Gewichts und Volumens für verschiedene Missionen transportieren können, und wie sie modifiziert werden könnten, um eine noch höhere Leistung zu erzielen. Es ist ein hervorragendes Nachschlagewerk für alle, die sich jemals gefragt haben, wie diese gewaltigen Raketen konstruiert und gebaut wurden.

Details

Autor:	Douglas Aircraft
Ausführung:	142 Seiten, 25.5 x 20.5 x 0.7 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2012)
ISBN:	9781937684778

Saturn V - Flight Manual (SA 507)

Die von Wernher von Braun und Arthur Rudolph im Marshall Space Flight Center der NASA entwickelte Saturn-V-Rakete stellt den Höhepunkt der technologischen Errungenschaften des 20. Jahrhunderts dar. Als einzige Trägerrakete der Geschichte, die Astronauten über die erdnahe Umlaufbahn hinaus beförderte, brachte die Saturn V 24 Männer zum Mond.
Bis heute hält sie die Rekorde als höchste (110 Meter), schwerste (fast 3.170 Tonnen) und leistungsstärkste (über 3.400 Tonnen Schubkraft) Trägerrakete, die jemals gebaut wurde. Sie zählt außerdem zu den zuverlässigsten Trägerraketen und absolvierte zwölf erfolgreiche Starts bei einem Teilausfall - dem unbemannten Apollo 6, der beim Start durch Vibrationen beschädigt wurde und dadurch in eine suboptimale Umlaufbahn geriet.

Die Saturn-Raketenreihe entstand aus Wernher von Brauns Arbeit an den deutschen V-2- und Jupiter-Raketen. Die zweistufige, flüssigkeitsgetriebene Saturn I absolvierte zwischen 1961 und 1965 zehn Starts. Eine verbesserte Version, die Saturn 1B, brachte 1968 den ersten bemannten Apollo-Flug in den Orbit. Die dreistufige Saturn V, die 1967 ihren Erstflug hatte, wurde ebenfalls entwickelt.
Die erste Stufe, die RP-1 und LOX verbrannte, bestand aus fünf F-1-Triebwerken. Die zweite Stufe nutzte fünf J-2-Triebwerke, die LOX und flüssigen Wasserstoff (LH2) verbrannten. Die dritte Stufe, basierend auf der zweiten Stufe der Saturn 1B, trug ein einzelnes J-2-Triebwerk. Die Saturn V konnte bis zu 119 Tonnen in den erdnahen Orbit und, noch wichtiger, 45 Tonnen zum Mond befördern.

Dieses von der NASA als zentrales Nachschlagewerk zu den Eigenschaften und Funktionen der Saturn V erstellte Handbuch war Standardausrüstung für die Astronauten der Apollo- und Skylab-Ära. Es enthält Informationen über das Saturn-V-System, die Start- und Landesicherheit, die Instrumentierung, die Überwachung und Steuerung, die Vorbereitungen zum Start sowie die Pogo-Schwingungen. Es bietet einen faszinierenden Überblick über die Rakete, die "one giant leap for mankind" ermöglichte.

Details

Autor:	NASA
Ausführung:	250 Seiten, 24.5 x 19 x 1.3 cm, kartoniert
Abbildungen:	s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Books Express Publishing (GB, 2012)
ISBN:	9781780398488

Saturn V - Flight Manual (SA 503)

Die von Wernher von Braun und Arthur Rudolph im Marshall Space Flight Center der NASA entwickelte Saturn-V-Rakete gilt als Höhepunkt der technologischen Errungenschaften des 20. Jahrhunderts. Als einzige Trägerrakete der Geschichte beförderte sie Astronauten über die erdnahe Umlaufbahn hinaus und brachte 24 Männer zum Mond. Bis heute hält sie die Rekorde als höchste (110 Meter), schwerste (fast 3.170 Tonnen) und leistungsstärkste (über 3.400 Tonnen Schubkraft) jemals gebaute Trägerrakete. Sie zählt außerdem zu den zuverlässigsten Trägerraketen und absolvierte zwölf erfolgreiche Starts bei einem Teilausfall: Die unbemannte Apollo-6-Mission erlitt beim Start Vibrationsschäden, die zu einer suboptimalen Umlaufbahn führten.

Die Saturn-Raketenreihe entstand aus Wernher von Brauns Arbeit an den deutschen V-2- und Jupiter-Raketen. Die zweistufige, flüssigkeitsgetriebene Saturn I absolvierte zwischen 1961 und 1965 zehn Starts. Eine verbesserte Version, die Saturn 1B, brachte 1968 den ersten bemannten Apollo-Flug in den Orbit. Die Saturn V, die 1967 ihren Erstflug hatte, war eine dreistufige Rakete. Die erste Stufe, die RP-1 und flüssigen Sauerstoff (LOX) verbrannte, bestand aus fünf F-1-Triebwerken. Die zweite Stufe nutzte fünf J-2-Triebwerke, die LOX und flüssigen Wasserstoff (LH2) verbrannten. Die dritte Stufe, basierend auf der zweiten Stufe der Saturn 1B, trug ein einzelnes J-2-Triebwerk. Die Saturn V konnte bis zu 119 Tonnen Nutzlast in den erdnahen Orbit und, noch wichtiger, 45 Tonnen zum Mond befördern.

Das von der NASA als zentrales Nachschlagewerk zu den Eigenschaften und Funktionen der Saturn V erstellte Handbuch SA503 war Standardausrüstung für die Astronauten der Apollo- und Skylab-Ära. Es enthält Informationen über das Saturn-V-System, die Sicherheit im Startbereich und die Instrumentierung, Überwachung und Steuerung, die Vorbereitungen vor dem Start sowie die Pogo-Schwingungen. Es bietet einen faszinierenden Überblick über die Rakete, die "one giant leap for mankind" ermöglichte.

Details

Autor:	NASA
Ausführung:	262 Seiten, 25 x 20.5 x 1.4 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2011)
ISBN:	9781935700708

The Saturn V F-1 Engine : Powering Apollo into History

Als das gewaltige Rocketdyne F-1-Triebwerk Ende der 1950er-Jahre für die US-Luftwaffe entwickelt wurde, gab es weder eine festgelegte Mission noch eine Trägerrakete, die es antreiben konnte. Es war ein kühnes Konzept, die technologischen Grenzen des Raketenantriebs zu erweitern, um massive Nutzlasten in die Erdumlaufbahn zu befördern. Nur wenige ahnten damals, dass das F-1 eines Tages amerikanische Astronauten zum Mond bringen würde.

In "The Saturn V F-1 Engine" erzählt Anthony Young die unglaubliche Geschichte von grenzenloser Vision, kühner Ingenieurskunst, explosiven Fehlschlägen während der Testphase, unermüdlichem Durchhaltevermögen bei der Lösungsfindung und schließlich dem erfolgreichen Start der Saturn V mit einer hundertprozentigen Erfolgsquote. Das Buch enthält persönliche Interviews mit zahlreichen Mitarbeitern von Rocketdyne und der NASA, die an der Konstruktion, Entwicklung, Erprobung und Produktion des Triebwerks beteiligt waren. Es ist reich bebildert mit Schwarz-Weiß- und Farbfotos, von denen viele bisher unveröffentlicht sind.

Dies ist die erste vollständige Geschichte des leistungsstärksten jemals gebauten Raketentriebwerks. Das F-1-Triebwerk gilt nach wie vor als Höhepunkt der US-amerikanischen Flüssigkeitsraketenantriebstechnik - es repräsentiert eine Ära der amerikanischen Geschichte, in der nichts unmöglich war.

Inhalt:
- Die Entwicklung der Mondrakete
- Ursprung und Entwicklung des F-1-Motors
- Projektmanagement für das F-1-Triebwerk durch MSFC
- Beschreibung und Funktionsweise des F-1-Triebwerks
- Herstellung des F-1-Triebwerks bei Rocketdyne
- MSFC, Boeing und die S-IC-Phase
- Test des F-1-Triebwerks und der S-IC-Stufe
- KSC und Apollo Saturn
- Die F-1A: das Triebwerk, das hätte sein können.

Details

Autor:	Anthony Young
Ausführung:	304 Seiten, 24 x 17 cm, kartoniert
Abbildungen:	90 s/w-Abbildungen und 50 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Springer-Verlag New York Inc. (USA, 2008)
ISBN:	9780387096292