Dampflokomotiven - USA: Bücher - Geschichte und Modelle

American Steam Locomotives - Design and Development, 1880-1960

Fast die Hälfte der amerikanischen Geschichte hindurch war die Dampflokomotive das herausragende Symbol für Fortschritt und Macht. Sie war die buchstäbliche Maschine der Industriellen Revolution und spielte eine entscheidende Rolle dabei, die Vereinigten Staaten auf die Weltbühne zu bringen.
Während das grundlegende Funktionsprinzip der Dampflokomotive einfach ist, haben Konstrukteure und Ingenieure diese Konzepte zu 160 km/h schnellen Personenzügen und 600 Tonnen schweren Giganten weiterentwickelt, die in der Lage sind, kilometerlange Güterzüge mit unglaublicher Geschwindigkeit zu transportieren.

"American Steam Locomotives" ist eine umfassende und fesselnde Geschichte der Erfindung, die die Fantasie der Öffentlichkeit wie keine andere in ihren Bann zog, und der Menschen, die sie zum Leben erweckten.

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The Railroad Photography of Lucius Beebe and Charles Clegg

Der Lebemann, Eisenbahnhistoriker, Fotograf, Pionier der Food-Kritik, Chronist der New Yorker Caféhaus-Szene und bekannte Journalist Lucius Beebe (1902-1966) war ein amerikanisches Original. Mit der Veröffentlichung von "High Iron: A Book of Trains" im Jahr 1938 revolutionierte er die Eisenbahnfotografie, indem er das Genre des Eisenbahn-Bildbandes begründete.
Im Jahr 1940 lernte er seinen kreativen Lebenspartner Charles Clegg (1916-1979) kennen, der ebenfalls ein talentierter Fotograf war.

Beebe und Clegg schufen ein herausragendes und vielfältiges Portfolio an Eisenbahnfotografien aus der Mitte des 20. Jahrhunderts. Beebe verfasste, teils gemeinsam mit Clegg, außerdem rund vierzig Bücher, darunter viele über Eisenbahnen und den Eisenbahnbau.

Dieses Buch vereint ihre faszinierende Geschichte und ihre besten Fotografien.

Mit einer ausführlichen biografischen Einführung zu Beebe und Clegg bietet Autor Tony Reevy einen facettenreichen Einblick in die Eisenbahnindustrie, der Eisenbahnbegeisterte ansprechen wird. "The Railroad Photography of Lucius Beebe and Charles Clegg" ist ein unverzichtbares Werk über das Schaffen zweier Männer, die unsere Sicht auf die amerikanische Eisenbahn nachhaltig verändert haben.

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Chasing Trains : The Lifetime Story of the Founder of the Colorado Railroad Museum

Dieses gebundene Buch erzählt von den zahlreichen Eisenbahnabenteuern des bekannten Autors, Fotografen und Historikers Robert W. Richardson. Bob, ein Eisenbahnfan durch und durch, veröffentlichte das Buch ursprünglich 1995 bei Sundance Publications, und es war sofort vergriffen.

Diese neue, limitierte zweite Auflage enthält 425 Farb- und Schwarzweißfotografien und behandelt Bobs Lieblingslokomotiven. Seine Reisen in den nordöstlichen und neuenglischen Staaten, Kanada, Texas und Oklahoma, den alten Grenzstaaten und dem Mittleren Westen, den Südstaaten, Mexiko und Mittelamerika, den Ländern des Persischen Golfs, Colorado und New Mexico. Die verschwindende Überlandbahn. Die San Juan; Eisenbahnfahrten im Schnee. Die Pässe Poncha, Cumbres und Marshall. Die Gegend um Gunnison; Ouray. Den Black Canyon; Durango; Silverton; Cerro Summit; Crested Butte. Die Baldwin Branch. Die San Luis Valley Line. Die Colorado & Southern, die Rio Grande Southern und vieles mehr.

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Perfecting the American Steam Locomotive

Dokumentiert die Rolle der Maschinenbauingenieure bei der Entwicklung des Lokomotivbaus. Sowohl die Dampfmaschine als auch der Maschinenbau als Berufsstand entstanden direkt aus dem Bedarf der Industriellen Revolution an Energiequellen jenseits von Mensch und Tier.
Die Dampfmaschine wurde in England zur Zeit der Entwicklung des Kohlebergbaus erfunden und fand schließlich zahlreiche Anwendungen im Transportwesen, insbesondere in der Eisenbahntechnik.

J. Parker Lamb zeichnet die Entwicklung der Dampfmaschine vom frühen 18. Jahrhundert bis zum frühen 19. Jahrhundert nach, als die ersten Lokomotiven aus England in die Vereinigten Staaten geliefert wurden. Anschließend wendet er sich der Entwicklung der amerikanischen Dampflokomotive zu, zunächst durch zahlreiche kleine Hersteller und später, zu Beginn des 20. Jahrhunderts, durch nur noch drei große Unternehmen und einige wenige Eisenbahnwerkstätten.
Lamb schildert den stetigen Fortschritt der Dampflokomotivtechnologie bis zu ihrem Höhepunkt in den 1930er Jahren und erörtert anschließend die Gründe für ihren darauffolgenden Niedergang.

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Steam Locomotives of the B&O Railroad Photo Archive

Die Baltimore & Ohio (B&O), Amerikas erste Eisenbahnlinie, wurde 1827 gegründet. 1830 eröffnete die B&O ihre ersten 13 Meilen Gleisstrecke zwischen Baltimore und Ellicott's Mills. Bereits 1838 transportierte die B&O Post zwischen Baltimore und Washington D.C.

Dieses Buch wirft einen Blick zurück auf die Dampflokomotiven, die Amerika prägten und der B&O vom Bürgerkrieg bis zum Ende der Dampfära dienten. Es beschreibt Dampflokomotiven von den kleinen 4-6-0-Lokomotiven aus der Bürgerkriegszeit bis hin zur ersten Stromlinienlokomotive - der Nr. 5302. Ein Muss für jeden Dampflok-Fan.

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John Norwood's Railroads

Norwood schildert in diesem Buch seine Erlebnisse und den historischen Hintergrund zahlreicher Normal- und Schmalspurbahnen in den USA und hat es mit Hunderten von Fotografien und lebendigen Texten angereichert.
In bemerkenswerter Ausführlichkeit erzählt er Geschichten von Eisenbahngesellschaften wie RGS, Colorado and Southern, White Pass & Yukon, Uintah, DSP&P, D&RGW (Normalspur), GM&O, UP, SF, KCS, RI, Frisco, CG&Q und NP.

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The Search For Steam

Enthält eine Sammlung hervorragender Fotografien der größten Eisenbahnfotografen, darunter Namen wie CE Prusia, Charles Kerrigan, Richard Wallin, Russ Porter, Richard Kindig und Rover J. Foster.

Von Güter- und Personenverkehr bis hin zu Bahnanlagen - dieses Buch bietet alles. Zu den dargestellten Bahnlinien gehören Southern Pacific, Union Pacific, New York Central, Baltimore & Ohio, Wabash, Milwaukee Road, Pennsy, Chicago & North Western und viele mehr.

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