Straßenbahnen - GVB, Amsterdam: Bücher - Geschichte

Amsterdamse tramlijnen 1975-2018 (deel 1) - Damraklijnen

Die Inbetriebnahme der Nord-Süd-Metrolinie in Amsterdam hatte weitreichende Folgen für viele Amsterdamer Straßenbahn- und Buslinien. Zahlreiche bekannte Linien werden eingestellt oder umgeleitet. Diese Veränderungen sind der Anstoß für die Veröffentlichung einer neuen Buchreihe.
In einer vierteiligen Buchreihe werden alle neunzehn Straßenbahnlinien, die in den letzten über vierzig Jahren in Amsterdam verkehrten, in Wort und Bild beschrieben. Jede Linie wird von ihrem Start- bis zu ihrem Endpunkt und zurück nachgezeichnet.
Dieser Abschnitt behandelt die Damrak-Linien (Linien 4, 9, 16, 24 und 25).

Details

Autor:	Adriaen Louman
Ausführung:	150 Seiten, 30.5 x 21.5 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Lycka Till Förlag (NL, 2018)
ISBN:	9789492040183

Amsterdamse tramlijnen 1975-2018 (deel 2) - Nieuwezijdslijnen

Im zweiten Teil der Serie über die Amsterdamer Straßenbahnlinien im Zeitraum von 1975 bis 2018 liegt der Schwerpunkt auf den Straßenbahnlinien, die entlang des Nieuwezijds Voorburgwal verliefen und noch immer verlaufen, nämlich den Linien 1, 2, 5, 11, 13 und 17.
Wie schon bei den Straßenbahnlinien im ersten Teil sind auch die Nieuwezijds-Linien vollständig beleuchtet, wiederum sowohl in Farbe als auch in Schwarzweiß.

Details

Autor:	Adriaen Louman
Ausführung:	152 Seiten, 30.5 x 22 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Lycka Till Förlag (NL, 2018)
ISBN:	9789492040190

Amsterdamse tramlijnen 1975-2018 (deel 3) - De Ringlijnen

Der dritte Teil der Serie "Amsterdamer Straßenbahnlinien 1975-2018" befasst sich mit den Straßenbahnlinien, die über einen (Teil eines) Ringnetzes verliefen, namentlich den Linien 3, 6, 7, 10, 12, 14 und 20. Auffällig ist, dass einige dieser Linien im Berichtszeitraum häufig ihre Streckenführung und Endhaltestelle wechselten. Viele dieser Änderungen werden in diesem Teil in Wort und Bild veranschaulicht.

Wie bereits in Teil 1 und 2 erwähnt, sind die Strecken erneut vollständig dargestellt. Hoffentlich wird auch dieser Teil für viele ein Grund zum Wiedererkennen sein und die kollektive Erinnerung an die Amsterdamer Straßenbahn der letzten über vierzig Jahre angemessen widerspiegeln.

Details

Autor:	Adriaen Louman
Ausführung:	152 Seiten, 30.5 x 21.5 x 2 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Lycka Till Förlag (NL, 2019)
ISBN:	9789492040206

Amsterdamse tramlijnen 1975-2018 (deel 4) - Tram- & busvaria

Im vierten Teil von "Amsterdamse tramlijnen 1975-2018" wird auch kurz auf den Busverkehr eingegangen, wobei sowohl Stadt- als auch Überlandbusse behandelt werden. Die Inbetriebnahme der neuen U-Bahn-Verbindung hat erhebliche Auswirkungen auf Fahrgäste und Buspersonal, insbesondere auf die Buslinien nördlich der Stadt.

Was auch immer man von der Nord-Süd-Linie halten mag, es ist keine Übertreibung zu sagen, dass die Inbetriebnahme der neuen U-Bahnlinie nach der Einführung der Pferdestraßenbahn im Jahr 1875 und der elektrischen Straßenbahn im Jahr 1900 angesichts der Veränderungen im Netz ein Ereignis von historischer Bedeutung für den öffentlichen Nahverkehr Amsterdams darstellt.

Details

Autor:	Adriaen Louman
Ausführung:	152 Seiten, 31 x 28 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Lycka Till Förlag (NL, 2020)
ISBN:	9789492040213