Dampflokomotiven - Niederlande: Bücher - Geschichte

Stoomtractie van de wederopbouw - Buitenlandse locs bij NS 1945-1958

Kurz nach dem Zweiten Weltkrieg wollte die Nederlandse Spoorwegen (NS) umfassend modernisieren. Dampflokomotiven hatten im Nachkriegsland keine Zukunft, doch aufgrund beschädigten oder verlorenen Rollmaterials konnte die NS in den ersten Jahren nicht auf Dampfbetrieb verzichten.

Der Neubau hunderter Dampflokomotiven wäre zu teuer gewesen, da die NS diese nur für kurze Zeit nutzen wollte. Daher wurde auch der Erwerb gebrauchter Lokomotiven geprüft.
Zwischen 1945 und 1946 nahm die NS verschiedene Lokomotivserien in Dienst, die vom britischen War Department und den Schweizer Bahnen gekauft wurden. Außerdem wurden in den Niederlanden zurückgelassene deutsche Dampflokomotiven genutzt und fünfzig neue Lokomotiven in Schweden gebaut.

Einige Serien waren nur wenige Jahre im Einsatz, andere bis zum Ende des Dampfbetriebs 1958. Alle Lokomotiven trugen jedoch zum Wiederaufbau der niederländischen Eisenbahnen und zur wirtschaftlichen Erholung des Landes bei.
Dieses Buch schildert die Geschichte dieser Lokomotivserien in Wort und Bild. Eelco Storm sammelte für "Stoomtractie van de wederopbouw" viele bislang unveröffentlichte Fotos.

Details

Autor:	Eelco Storm
Ausführung:	176 Seiten, 31 x 25 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	125 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Wbooks (NL, 2024)
ISBN:	9789462586734

Zwitserse sneltrein-locomotieven in Nederland - Ex-SBB A 3/5 600 als serie NS 3500 II

Nach dem Zweiten Weltkrieg war die Eisenbahngesellschaft in den Niederlanden für den Wiederaufbau unverzichtbar und musste schnell wieder betriebsbereit sein. Es wurde überlegt, Ausrüstung aus neutralen Ländern wie Schweden und der Schweiz zu kaufen.
Nach der Befreiung galt es, Ersatz für die vielen zerstörten Lokomotiven zu finden und die NS wandte sich an die SBB. 42 Schweizer Lokomotiven verschiedener Baureihen waren somit während mehrerer Jahre in den Niederlanden im Einsatz.

Die Publikation informiert ausführlich über die Hintergründe des Kaufs, die Vorbereitungen und Überführungen in die Niederlande sowie den Einsatz der ex-SBB-Schnellzuglokomotiven bei der NS. Zunächst wird über die Einsatzleistungen der Lokomotiven in der Schweiz und die Technik der Maschinen berichtet. Großformatige Bilder, meist bislang unveröffentlichte Fotos, erzählen ihre eigene Geschichte. Einige persönliche Geschichten erwecken sowohl den Zeitgeist als auch die beschriebenen Maschinen zum Leben.

Details

Autor:	Jos Burgemeester
Ausführung:	152 Seiten, 24 x 30.5 x 1.4 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Uquilair B.V. (NL, 2024)
ISBN:	9789464911756

Stoom bij NS in de jaren dertig: Nederlandse stoomlocomotieven door Britse fotografen geportretteerd

In the 1930s, British railway enthusiasts visited our country to photograph NS steam locomotives. The appearance of the Dutch rolling stock reminded them in many ways of the locomotives on their own railway network. And not without reason.
The photos that the British took here were of sublime quality. Forty years after their visit, some prints (cropped and in small format) were for sale in the so-called Photomatic collection. In addition, there is the little-known negative collection of photographer Ransome-Wallis, which is now in the National Railway Museum in York.

Here and there a number of British photos have been used for publications, but a comprehensive photographic report of what the British captured on film here has been lacking until now. "Steam at NS in the thirties" is now changing that.
This book shows numerous, previously unpublished photos and also presents them in a coherence, provided with many details that were previously unknown. And precisely because the British took beautiful, sharp shots at the time, these photos come into their own in large format. This is a tribute to the British photographers, who with their beautiful photos give us a glimpse into a time when steam traction was already on the decline but was still not to be missed.

Details

Autor:	Hans van Poll
Ausführung:	176 Seiten, 31.5 x 25.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	200 s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij Wbooks (NL, 2021)
ISBN:	9789462584372

Lodewijk Derens - Nederlands eerste spoorwegfotograaf, 1880-1956

Lodewijk - or Lou - Derens (1880-1956) was the first photographer in the Netherlands who photographed and documented as many Dutch steam locomotives of his time as possible. His first shots date from 1894. He continued to photograph until after the Second World War, with the focus of his activities in the years between 1910 and 1938.

His work is of great importance to the Netherlands, especially because he - often the only one - recorded some steam locomotives that were about to be scrapped for posterity in this way.

Seiten aus dem Buch "Lodewijk Derens - Nederlands eerste spoorwegfotograaf, 1880-1956"

He was not only active in the Netherlands, he also photographed in the surrounding European countries in those same years, which resulted in special and beautiful images. Belgium, France, England, Germany and Austria were the destination of his travels between 1910 and 1934 and he also managed to take interesting pictures there.

The name Derens is not unknown in circles of enthusiasts of the history and development of the steam locomotive. A number of his photos have been used before, but here many previously unknown photos are printed for the first time.
Thus, with this book, the name and work of Lodewijk Derens become widely known.

Details

Autor:	Guus Veenendaal, Remmo Statius Muller
Ausführung:	240 Seiten, 29.5 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Uitgeverij de Alk B.V. (NL, 2017)
ISBN:	9789059611764