Dieselloks - British Rail Class 31-37: Bücher - Geschichte

Class 33s

Im Jahr 1960 baute die Birmingham Railway Carriage and Wagon Company eine Baureihe von 98 Lokomotiven, die später als Baureihe 33 bezeichnet wurden. Sie konnten Geschwindigkeiten von bis zu 85 Meilen pro Stunde erreichen und waren mit einem zuverlässigen 1.550 PS starken Sulzer-Motor ausgestattet.
Anschließend wurden drei Unterklassen geschaffen: die Standardklasse 33/0, die Push-Pull-Klasse 33/1 und die Schmalrumpfklasse 33/2.

Diese Lokomotiven wurden schließlich in einem großen Einsatzgebiet genutzt und beförderten während ihrer gesamten Dienstzeit sowohl Personen- als auch Güterzüge. Der Großteil ihrer Fahrten fand in Südengland statt, wobei die Lokomotiven auf die Bahnhöfe Hither Green, Stewarts Lane und Eastleigh verteilt waren. In den 1980er Jahren wurden sie jedoch auch im Personenverkehr auf deutlich weiter entfernten Strecken eingesetzt, beispielsweise zwischen Portsmouth Harbour und Bristol/Cardiff/Swansea, Cardiff und Crewe/Manchester sowie im Nahverkehr zwischen Exeter und Barnstaple/Paignton/Plymouth. Nach der Privatisierung verlegte die Güterverkehrsgesellschaft English Welsh & Scottish Railway sogar einige Lokomotiven der Baureihe 33 nach Aberdeen, allerdings nur für kurze Zeit.

Viele dieser brauchbaren Lokomotiven haben bis ins 21. Jahrhundert überlebt, sowohl als Attraktionen auf Museumsbahnstrecken als auch im Einsatz bei Eisenbahnreiseveranstaltern. Mit über 220 Abbildungen ist dieses Buch eine nostalgische Bilddokumentation der Baureihe 33 in ganz Großbritannien.

Details

Autor:	Mark Pike
Ausführung:	96 Seiten, 24.5 x 17 cm, kartoniert
Abbildungen:	220 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Key Publishing Ltd (GB, 2023)
Serie:	Britain's Railways
ISBN:	9781802824797

The English Electric Class 37/4 Diesel Locomotives

Im Vorfeld der Privatisierung der BR wurde der Provinzsektor (später Regionalbahnen) für den Nah- und Regionalverkehr zuständig und begann mit der Modernisierung von 31 Lokomotiven der Baureihe 37, die mit einer Zugheizung ausgestattet wurden - daher die Bezeichnung Baureihe 37/4 -, um den Mangel an Triebwagen auszugleichen.
Ihre erste Aufgabe bestand darin, Züge auf schottischen Strecken zu bedienen, die von Inverness aus in Richtung Norden und Glasgow führten, um die West Highland Line zu bedienen, wobei eine kleine Gruppe in Südwales stationiert war, um Züge der Cambrian Line und Züge von Cardiff über die Marches Line nach Liverpool zu bedienen.
Diese Züge wurden bald durch Sprinter-Züge ersetzt, wodurch die Flotte für andere Aufgaben, unter anderem für Güterverkehrsunternehmen, frei wurde. Daher ging die Flotte bei der Privatisierung im April 1994 in den Besitz von Güterverkehrsunternehmen über, die anschließend Lokomotiven sowohl an andere Güterverkehrsunternehmen als auch an Personenverkehrsunternehmen vermieteten.
Während ihrer gesamten Einsatzzeit haben sich die Lokomotiven als unschätzbar wertvoll erwiesen und waren in der Lage, eine Vielzahl von Diensten zu bedienen. Ihre Geschichte bestätigt sowohl die Anpassungsfähigkeit als auch die Leistungsfähigkeit der Lokomotiven bei der Erfüllung der ihnen zugewiesenen Aufgaben.

Fred Kerrs Buch versucht, diese Anpassungsfähigkeit aufzuzeigen, indem es detailliert den Grund für ihre ursprüngliche Entwicklung und die Aufgaben beschreibt, die sie erfolgreich übernommen haben, nachdem sie von ihrer ursprünglichen Rolle als Unterstützung bei der Deckung des Mangels an Triebwagen befreit wurden.
Mit dem Aufkommen der Privatisierung stieg die Nachfrage nach ihrer Fähigkeit, überall hin zu gehen und alles zu tun, was sich auch in der Reihe von Fotografien widerspiegelt, die die vielfältigen Aufgaben der Klassenmitglieder veranschaulichen.
Nach ihrer Außerdienststellung wurden einige Lokomotiven dieser Baureihe für die Nachwelt erhalten und - aufgrund ihrer Anpassungsfähigkeit - wurden erhaltene Exemplare von Eisenbahnunternehmen eingesetzt, um Aufgaben zu übernehmen, die keine andere Diesellokomotivbaureihe bewältigen konnte.

Details

Autor:	Fred Kerr
Ausführung:	126 Seiten, 29.5 x 23 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	250 Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2022)
ISBN:	9781399096133

British Type 3 Diesel Locomotives : Classes 33, 35, 37 and upgraded 31 (Modern Traction Profiles )

Das Album "Type 3 Diesel Locomotive" umfasst über 200, größtenteils unveröffentlichte, großformatige Farbfotos von vier Baureihen britischer Lokomotiven, die in den frühen Jahren des Modernisierungsplans entwickelt wurden.

Die Baureihe 3 umfasste vier Lokomotivklassen mit mittlerer Leistung, die ein breites Aufgabenspektrum abdeckten, von Fern- und Nahverkehrszügen über verschiedene Güterverkehrsaufgaben bis hin zu Abteilungsarbeiten.
Einige sind noch immer im nationalen Netzwerk im Einsatz und können in verschiedenen Teilen des Landes gesehen werden.

Das Buch wurde von David Cable zusammengestellt. Die Fotos veranschaulichen die vielfältigen Aufgaben und Farbschemata der Schiffsklassen an verschiedenen Orten und verwenden größtenteils unveröffentlichte Fotografien aus seiner umfangreichen Sammlung.

Details

Autor:	David Cable
Ausführung:	200 Seiten, 21.5 x 25.5 x 2.4 cm, gebunden
Abbildungen:	200+ Farbfotos
Sprache:	Englisch
Verlag:	Pen & Sword Books Ltd (GB, 2018)
ISBN:	9781473899681

Class 31 Locomotives

Eine bildliche Hommage an das Arbeitspferd der British Rail, die Baureihe 31. Über 260 dieser Lokomotiven wurden ab 1958 von Brush in Loughborough gebaut und waren in den meisten Regionen in den nächsten vierzig Jahren im Einsatz. Einige Exemplare sind sogar heute noch im Einsatz.

Sie wurden sowohl im Personen- als auch im Güterverkehr eingesetzt und waren erfolgreich, obwohl ihre ursprünglichen Mirrlees-Lokomotiven Ende der 1960er Jahre durch Triebwerke von English Electric ersetzt wurden.

Sie trugen viele verschiedene Lackierungen, die meisten davon sind in diesem Buch abgebildet. Leider wurden die meisten inzwischen verschrottet, doch eine beträchtliche Anzahl ist erhalten geblieben und kann noch heute auf Museumsbahnen im ganzen Land befahren werden.

Dieses Buch ist eine persönliche Erinnerung an eine beliebte Lokomotivbaureihe. Allen, die das Glück hatten, die Lokomotiven der Baureihe 31 in ihrer Blütezeit zu erleben, bietet es eine schöne Reise in die Vergangenheit. Und allen, die diese Baureihe noch nicht kennen, zeigt es, was ihnen vielleicht entgangen ist.

Details

Autor:	Andrew Cole
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445657912

Class 37 Locomotives

Gut proportioniert, vielseitig, ästhetisch, langlebig - die English Electric Class 37, der große Überlebende der modernisierten Dieselflotte, verdient all diese Auszeichnungen und noch mehr.
Nie so gefeiert wie die Deltics, nie so vergöttert wie die Westerns, immer als Arbeitstier gedacht. Dies ist die Lokomotive, die in vielerlei Hinsicht ihre berühmteren Zeitgenossen als Beispiel für alles, was im Bereich der Antriebstechnik und -konstruktion am besten ist, übertroffen hat.

Diese Bildersammlung enthält fast 200 Fotografien einer der beliebtesten Diesellokomotiven, zusammengestellt von Andrew Walker mit Beiträgen anderer Fotografen, die sich wie er schon immer zu diesen großartigen britischen Lokomotiven hingezogen fühlten.
Die Lokomotiven der Baureihe 37 waren stets weit über das nationale Schienennetz verteilt im Einsatz, und dieses Buch behandelt Orte von den schottischen Highlands bis nach Südwales und zeigt die 37er im Güter- und Personenverkehr, in Depots und in Werkstätten.

Das Buch präsentiert Bilder aus den 1970er Jahren bis heute und bietet detaillierte Bildunterschriften mit ausführlichen technischen Spezifikationen und Informationen zu den einzelnen Lokomotiven, ihrer Geschichte und ihrem Einsatz im Verkehr. Es zeigt außerdem viele der Baureihenvarianten und ihre Lackierungen im Laufe der Jahrzehnte.

Details

Autor:	Andrew Walker, John Walker, Vaughan Hellam
Ausführung:	96 Seiten, 23.5 x 16.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	180 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445657370