Australia's Last Steam Railways - The South Maitland and Richmond Vale Railways
Die South Maitland und Richmond Vale Railways bildeten ein großes Normalspurnetz zur Versorgung der Kohleminen in New South Wales. Der erste Abschnitt wurde 1893 für den Kohletransport eröffnet, und ab 1902 kamen auf Teilen des SMR-Systems Personenzüge hinzu. Wegen des hohen Verkehrsaufkommens wurden einige Streckenabschnitte zweigleisig ausgebaut und signalisiert.
Die New South Wales Government Railways betrieben den Personenverkehr von 1930 bis 1961, danach setzte SMR bis 1972 Dieseltriebwagen ein. Die RVR beförderte Bergleute bis 1959. Die Bahnen nutzten britische Dampflokomotiven, darunter Satteltanks, Lokomotiven aus dem Mersey-Tunnel und dreizehn ROD-Tenderloks, die für den Ersten Weltkrieg in Frankreich gebaut wurden. Die letzten eingesetzten Loks waren Beyer Peacock 2-8-2-Tenderlokomotiven.
Der Dampfbetrieb auf dem South Maitland System endete 1983. Richmond Vale war die letzte kommerzielle Dampfbahn Australiens bis zur Stilllegung 1987. Ein Teil der Richmond Vale Railway ist heute Museumsbahn, und viele Lokomotiven sind erhalten geblieben.
John Woodhams dokumentiert die Geschichte dieser Bahnen mit einer eindrucksvollen Sammlung bisher unveröffentlichter Bilder.
Details
| Autor: | John Woodhams |
|---|---|
| Ausführung: | 96 Seiten, 23.5 x 16.5 x 1.1 cm, kartoniert |
| Abbildungen: | 140 farbige und s/w-Abbildungen |
| Sprache: | Englisch |
| Verlag: | Amberley Publishing (GB, 2024) |
| ISBN: | 9781398110212 |
Australia's Last Steam Railways - The South Maitland and Richmond Vale Railways
Sprache: Englisch
