Militärlastwagen (2. WK) - USA: Bücher - Geschichte

U.S. Army Tractor Trucks and Semitrailers

NEU

Ende der 1930er Jahre begann die US-Armee mit der Modernisierung ihres Fahrzeugbestands, der das Rückgrat der Logistik im Zweiten Weltkrieg bildete. Zwei Ansätze prägten diese Entwicklung: Der eine bevorzugte Anhänger oder Sattelanhänger, bei denen die mechanische Einheit des Lkws vom hinteren Abschnitt mit Vorräten oder Ausrüstung getrennt war; der andere setzte auf kompakte, integrierte Fahrzeuge für schnelle Einsätze im Feld.
Beide Konzepte wurden im Krieg eingesetzt: Komplettfahrzeuge dienten an der Front, Traktoren mit Sattelanhängern unterstützten hintere Bereiche und Nachschublinien.

Dieses Buch behandelt alle Gewichtsklassen von Traktor-Lkw und Sattelanhängern der US-Armee im Zweiten Weltkrieg. Reich illustriert mit zeitgenössischen Fotos, Zeichnungen und Diagrammen, werden alle Varianten behandelt, einschließlich Spezialfahrzeugen für Verpflegung, Ingenieurwesen, Luftfahrt und Kavallerie. Leser erhalten einen umfassenden Einblick in die Fahrzeuge, die die militärische Logistik prägten.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	160 Seiten, 26 x 20.5 x 1.4 cm, gebunden
Abbildungen:	150+ farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Casemate Books (GB, 2025)
ISBN:	9781636245904

U.S. Army Signal Corps Vehicles 1941-45

Dieses reich illustrierte Buch bietet einen vollständigen Überblick über die Fahrzeuge, die im Zweiten Weltkrieg für Transport, Betrieb und Wartung der Kommunikationstechnik der US Army benötigt wurden. Behandelt werden Lastwagen, Werkstattfahrzeuge, Lieferwagen und Anhänger des Signal Corps, erklärt mit klaren technischen Angaben und illustriert durch Hunderte zeitgenössischer Fotos.

Während des Krieges führte das Signal Corps die Entwicklung der militärischen Kommunikation an. Zunächst stützte es sich auf ein Leitungsnetz von rund 1.300.000 km, das später weitgehend durch Funk ersetzt wurde. Leitungen blieben jedoch wichtig, wenn Funkstille nötig war.
Über hundert Spezialfahrzeuge und Anhänger entstanden, darunter Funk- und Radarfahrzeuge, Fernmeldewagen, mobile Vermittlungsstellen und sogar Taubeneinheiten.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	159 Seiten, 25.5 x 20.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Casemate Books (GB, 2021)
ISBN:	9781636240640

GMC DUKW - America's Amphibious Duck in World War II and Korea (Legends of Warfare)

Der DUKW der General Motors Corporation war zweifellos das erfolgreichste amphibische Militärfahrzeug aller Zeiten. Dies ist maßgeblich dem enormen wissenschaftlichen und ingenieurtechnischen Know-how zu verdanken, das in das Projekt einfloss. Zum Entwicklungsteam gehörten unter anderem America's-Cup-Sieger Rod Stephens, Abenteurer und Umweltschützer Dennis Puleston sowie der Wissenschaftler und Ingenieur Palmer C. Putnam.
Der DUKW war so erfolgreich und so weit verbreitet, dass General Dwight Eisenhower ihn als "one of the most valuable pieces of equipment produced by the United States during the war." bezeichnete.

Dieses Buch schildert die Entwicklung und den Einsatz dieser Fahrzeuge vom Konzept bis zum Kampfeinsatz im Zweiten Weltkrieg und im Koreakrieg.
Anhand dutzender Archivfotos, von denen viele noch nie zuvor veröffentlicht wurden, sowie detaillierter Fotografien einiger der am besten erhaltenen Exemplare dieser Fahrzeuge werden diese legendären Kampffahrzeuge erforscht und ihre Geschichte erklärt.

Details

Autor:	David Doyle
Ausführung:	128 Seiten, 23 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	248 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Schiffer Publishing Ltd (USA, 2020)
Serie:	Legends of Warfare
ISBN:	9780764360916

U.S. Army Chevrolet Trucks in World War II : 1 ½-Ton, 4x4

Zwischen 1940 und 1945 lieferte die Chevrolet Motor Division von General Motors eine große Anzahl von Lkw aller Kategorien an die US-Armee. Über 160.000 dieser Lkw waren leichte Allrad-Lkw des Typs G-506, die während des Krieges zum Standard-Lkw mit 1.5 Tonnen Nutzlast und Allradantrieb für die US-Armee und das Army Air Corps wurden. Zusätzlich wurden im Rahmen des Leih- und Pachtprogramms viele weitere Tausend an die Alliierten geliefert, darunter fast 50.000 an die Sowjetunion.

Robust, solide gebaut und wendiger als der 2.5-Tonnen-Pickup, spielte der Chevy 1.5-Tonner in allen Kriegsschauplätzen eine Rolle. Seine Langlebigkeit und mechanische Zuverlässigkeit machten ihn ideal für ein breites Einsatzspektrum. Nicht umsonst bewarb Chevy die Trucks während des Krieges als "Vehicles of victory."

Mehr als 75 Jahre nach seiner Entwicklung ist der kleine Chevrolet-Truck bei Sammlern immer noch sehr beliebt. Dieses reich bebilderte Buch beschreibt detailliert die verschiedenen Truck-Baureihen und ihre vielfältigen Einsatzmöglichkeiten in der US-Armee, darunter Lastwagen, Lieferwagen für das Fernmeldekorps, Kipplaster für Pioniere, Telefonwagen, Zugmaschinen und Bombenentschärfungsfahrzeuge für die Luftwaffe. Es behandelt außerdem ihren Einsatz im Rahmen des Leih- und Pachtprogramms und ihre weitere Verwendung nach dem Krieg.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	144 Seiten, 26 x 21 x 0.9 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Casemate Books (GB, 2020)
ISBN:	9781612008639

Amphibian Truck Company - Field Manual (FM 55-150)

Dieses 1944 erstellte Feldhandbuch erläutert Organisation und Einsatz der Amphibien-LKW-Kompanie des Transportkorps und ihrer DUKWs. Die Aufgabe der Amphibien-LKW-Kompanie bestand darin, die Versorgung und Evakuierung von Truppen in Gebieten zu unterstützen, in denen Hafenanlagen unzureichend oder gar nicht vorhanden waren.
Dank seiner einzigartigen Fähigkeit, sowohl an Land als auch auf See zu operieren, machte der DUKW das Unmögliche möglich. Über 21.000 Stück wurden während des Zweiten Weltkriegs gebaut und in Landezonen im Pazifik und in Europa sowie im Koreakrieg bei Incheon mit Auszeichnung eingesetzt.

Die Kapitel dieses Handbuchs umfassen: Was ist das DUKW?, Sicherheitsvorkehrungen, Wartung im Betrieb, Landoperationen, Windenoperationen, Wasseroperationen, Schleppen im Wasser, Ankern und Festmachen, Lotsen, Ladungsumschlag, visuelle Signale, Sonderverwendungen und ungewöhnliche Ladung, Feldoperationen und mehr.
Dieses ursprünglich als vertraulich eingestufte Handbuch wurde vor langer Zeit freigegeben und wird hier als Buch neu aufgelegt. Es wurde sorgfältig darauf geachtet, die Integrität des Textes zu wahren.

Details

Autor:	U.S. Army War Department
Ausführung:	202 Seiten, 23 x 15.5 x 1.2 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2013)
ISBN:	9781937684570

Mack Truck 10-Ton 6 x 4 - Technical Manual (TM 9-818)

Der Mack Model NR war ein schwerer Lkw, der von 1940 bis 1945 von der Mack Manufacturing Corporation in New York, USA, für militärische Zwecke gebaut wurde. Der Model NR wurde hauptsächlich zum Ziehen von Anhängern mit schwerem Gerät wie Panzern und großen Bulldozern eingesetzt. Er wurde auch zum Ziehen schwerer Feldgeschütze verwendet.
Seine breiten Drehgestellachsen und extra großen Reifen waren ideal für den Wüsteneinsatz und ermöglichten es ihm, sich im Sand fortzubewegen. Viele Lokomotiven des Modells NR wurden im Rahmen des Leih- und Pachtprogramms an Großbritannien, Australien, Russland und andere alliierte Länder geliefert.

Der Mack-Dieselmotor im Modell NR war das Ergebnis fast zehnjähriger Entwicklungsarbeit des innovativen Unternehmens. Er nutzte die Lanova-Brennkammerkonstruktion und leistete 131 PS bei einem Hubraum von 519 cu in. Er bot deutliche Verbesserungen in Kraftstoffverbrauch, Langlebigkeit, Fahrverhalten und Drehmoment.

Das 1944 erstellte technische Handbuch TM 9-818 gibt umfassende Einblicke in Konstruktion und Leistungsfähigkeit des Mack-Modells NR. Ursprünglich als vertraulich eingestuft, wurde es längst freigegeben und erscheint hier als Buch. Der Text wurde sorgfältig auf seine Integrität geachtet.

Details

Autor:	U.S. Army War Department
Ausführung:	324 Seiten, 23 x 15.5 x 1.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2013)
ISBN:	9781940453217

GMC DUKW-353 Amphibian Truck - Technical Manual (TM 9-802)

Der DUKW, eine Weiterentwicklung des 2.5-Tonnen-Amphibienfahrzeugs "deuce", wurde 1942 von einem Team entwickelt, dem ein britischer Segler, ein amerikanischer Yachtbauer und ein Ingenieur des MIT angehörten. Angetrieben von einem GMC-Reihensechszylinder mit 4.4 Litern Hubraum (270 cu in), ermöglichten die sechs Antriebsräder des DUKW eine Geschwindigkeit von bis zu 80 km/h (50 mph) auf der Straße und etwa 10 km/h (6 mph) im Wasser.
Es war das erste Fahrzeug, bei dem der Reifendruck von der Fahrerkabine aus reguliert werden konnte, wodurch es sich problemlos und effizient auf Sand, Felsen, Schotter und asphaltierten Straßen fahren ließ. Das Fahrzeug war ungepanzert, aber jedes vierte produzierte Exemplar war mit einer Maschinengewehr-Halterung ausgestattet. Der DUKW wog leer 6.5 Tonnen und konnte 2.5 Tonnen oder zwölf Soldaten transportieren.
Die Kampfeinsatzgeschichte des DUKW war einzigartig: Er wurde zum Transport von Nachschub und Soldaten vom Schiff an Land eingesetzt und operierte in überfluteten Gebieten. Er kam bei Landungen im Pazifik und in Europa zum Einsatz, unter anderem am D-Day, und wurde auch im Koreakrieg bei Incheon häufig verwendet.

Die Bezeichnung "DUKW" ist übrigens kein militärischer Begriff, sondern ein von General Motors geprägtes Akronym. "D" steht für das Entwicklungsjahr 1942. "U" steht für "Utility", "K" für Vorderradantrieb und "W" für zwei angetriebene Hinterachsen.
Während des Zweiten Weltkriegs wurden über 21.000 DUKWs gebaut. Einige sind heute noch als Amphibien-Tourbusse im Einsatz.

Dieses technische Handbuch des Kriegsministeriums, das ursprünglich 1945 erstellt wurde, enthält eine vollständige Beschreibung des DUKW und zeigt, wie man ihn bedient und wartet.
Dieses ursprünglich unter Verschluss gehaltene, über 500 Seiten starke Handbuch wurde vor langer Zeit freigegeben und wird hier als Buch neu aufgelegt. Dabei wurde sorgfältig darauf geachtet, die Integrität des Textes zu wahren.

Details

Autor:	U.S. Army War Department
Ausführung:	542 Seiten, 20.5 x 12.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche Fotos und Zeichnungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Periscope Film (USA, 2012)
ISBN:	9781937684877

Dodge WW2 (1940-1945) - Brooklands Portfolio

Brooklands Portfolio-Buch über militärische Dodge-Modelle aus den 1940-1945, einschließlich des Beep. Beschreibt auch die Panzer General Grant, Sherman und Pershing, die von Chryslers Panzerarsenal in Detroit hergestellt wurden.

Die 22 Artikel aus britischen und amerikanischen Magazinen von damals bieten viele Informationen zu Geschichte, Varianten, Verwendung und Technologie.

Mehr Info über Brooklands Portfolio Bücher

Details

Ausführung:	140 Seiten, 27 x 20 x 0.9 cm, kartoniert
Abbildungen:	reich illustriert
Sprache:	Englisch
Verlag:	Brooklands Books (GB, 2000)
Serie:	Military Portfolio
ISBN:	9781855205338

Dodge Power Wagons 1940-1980 Photo Archive

Die robusten und geländegängigen Dodge Power Wagons wurden für zahlreiche Einsätze auf und abseits der Straße verwendet, von der Brandbekämpfung bis zur Instandhaltung von Pferderennbahnen.
Dies ist die einzige exklusive und umfassende Fotogeschichte des robusten Dodge Power Wagon (einschließlich seiner Vorgänger aus dem Zweiten Weltkrieg), die alle Baujahre, Modelle und Typen - sowohl militärische als auch zivile - abdeckt.

Details

Autor:	Don Bunn
Ausführung:	1998128 Seiten, 21.5 x 26 x 0.8 cm, kartoniert
Abbildungen:	122 s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Iconografix (USA, 1998)
ISBN:	9781882256891

Les tracteurs & semi-remorques de l'U.S. Army

Ende der 1930er Jahre durchlief die US-Armee eine umfassende Umstrukturierung ihrer Einheiten und ihres Fuhrparks, woraus sich zwei Hauptansätze für die logistische Unterstützung entwickelten. Befürworter von Anhängern oder Sattelanhängern plädierten für eine räumliche Trennung zwischen dem mechanischen Teil des herkömmlichen Lkw und dem hinteren technischen Teil, der für Nachschub oder Spezialausrüstung vorgesehen war.

Ein anderer Ansatz bevorzugte kompakte, untrennbare Einheiten, um Zeit zu sparen und eine optimale Reaktionsfähigkeit im Feld zu gewährleisten. Beide Lkw-Typen wurden schließlich während des Zweiten Weltkriegs bestellt: Komplette Lkw für die Front und Zugmaschinen mit Sattelaufliegern für Kommunikationslinien und Bereitstellungsräume.

Diese vom Autor durchgeführte Studie in französischer Sprache konzentriert sich auf die zweite Kategorie, die verschiedene Spezialausrüstungen für die Eisenbahn, das Versorgungskorps, die Kavallerie, das Pionierkorps oder die Luftfahrt umfasst.

Inhaltsverzeichnis
1. Lkw-Zugmaschinen der Kategorie 1.50 Tonnen.
2. Lkw-Zugmaschinen der Kategorie 2.50 Tonnen.
3. Sattelzugmaschinen der 4/5-Tonnen-Kategorie.
4. Sattelzugmaschinen der 5-Tonnen-Kategorie.
5. Sattelzugmaschinen der 5/6-Tonnen-Kategorie.
6. Lkw-Zugmaschinen der Kategorie 7.5 Tonnen.
7. Sattelzugmaschinen der 12-Tonnen-Kategorie.
8. Lkw-Zugmaschinen der Kategorie 20 Tonnen.
9. Sonderserie.
10. Spezial-Sattelanhänger.
11. Die Dollies.
12. Die Nachkriegszeit.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	148 Seiten, 25 x 21 x 0.8 cm, gebunden
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2023)
ISBN:	9791038013391

Les camions Chevrolet de l'U.S. Army

Zwischen 1940 und 1945 lieferte die Chevrolet Motor Division von General Motors etwas mehr als 170.000 Fahrzeuge an die US-Armee. Rund 160.000 davon waren 1.5-Tonnen-Lastwagen mit Allradantrieb. Das Fahrzeug wurde in vielen Varianten gebaut, darunter Transporter, Kastenwagen, Funkfahrzeuge, Kipper, Zugmaschinen und Bombentransporter für die Luftwaffe.

Es war auf allen Kriegsschauplätzen des Zweiten Weltkriegs im Einsatz und zeichnete sich durch hohe Robustheit und zuverlässige Technik aus.
Mehr als 75 Jahre später ist es bei Sammlern sehr geschätzt. Das illustrierte Buch beschreibt Geschichte, Technik und Einsatz dieses legendären Militärlastwagens.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	148 Seiten, 25 x 21 x 1 cm, kartoniert
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2022)
ISBN:	9791038012714

Les véhicules Diamond T de l'U.S. Army

Zwischen 1940 und 1945 lieferte die Diamond T Motor Car Company etwas mehr als 50.000 Fahrzeuge an die US-Armee und die Alliierten. Davon waren gut 30.000 schwere 4-Tonnen-Lkw (6x6), die in verschiedenen Ausführungen erhältlich waren: Lastwagen, Abschleppwagen, Pontontransporter, Muldenkipper, Kartografie-Transporter usw.

Der "Diamond" wäre in allen Einsatzgebieten präsent, wo seine Robustheit und Zuverlässigkeit es ihm ermöglichen würden, alle Aufgaben ohne Leistungseinbußen zu bewältigen. Aufgrund seiner Expertise im Bereich schwerer Maschinen würde Diamond T auch für die Produktion des berühmten Halbkettenfahrzeugs eingesetzt, von dem mehr als 10.000 Einheiten gefertigt wurden.
Alle diese Modelle werden in diesem Buch von einem bedeutenden Spezialisten auf diesem Gebiet anhand von Archiven und Hunderten von historischen Fotos beschrieben.

Seiten aus dem Buch "Les véhicules Diamond T de l'U.S. Army"

Inhaltsverzeichnis

Einleitung: Die Geschichte von Diamond T.
1. Der Anfang einer Geschichte.
2. Die erste Generation: Das Diamond T Modell 967.
3. Die zweite Generation: Das Diamond T Modell 968 969 & 970.
4. Die dritte Generation: Die Diamond T Modelle 968A, 969A & 970A/968B, 969B & 970B.
5. Die Lastwagenmodelle 968 und 968A.
6. Die Abschleppwagen Modell 969 & 969A.
7. Die Ponton Trucks Modelle 970 & 970A.
8. Der Muldenkipper Modell 972.
9. Die Canadian Trucks Modelle 975 und 975A.
10. Das nackte Chassis.
11. Sehr spezielle Anwendungsgebiete.
12. Diamond T Halbkettenfahrzeuge.
13. Sattelzugmaschinen 980 & 981.
14. Produktion.
15. Technische Datenblätter von Diamond T Trucks.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	148 Seiten, 29.5 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2021)
ISBN:	9791038010796

Les véhicules des transmissions de l'U.S. Army

Die Standardisierung der Fahrzeuge der US-Armee sollte erst Anfang der 1940er-Jahre abgeschlossen sein. Parallel dazu wurden moderne und leistungsstarke Getriebe entwickelt, die mobil einsetzbar sein mussten. Zu den wichtigsten Fahrzeugfamilien der US-Armee zählen daher Lastwagen, Werkstattwagen, Lieferwagen und Anhänger des Fernmeldekorps, die detailliert beschrieben und anhand hunderter historischer Fotos illustriert werden.

Seiten aus dem Buch "Les véhicules des transmissions de l'U.S. Army"

Inhaltsverzeichnis

1. Einleitung.
2. Entstehung von "Model K".
3. Radargeräte.
4. Radios.
5. Mehrzweckfahrzeuge.
6. Spezialfahrzeuge.
7. Spezialanhänger.
8. Telefonie.
9. Besondere Merkmale.

Details

Autor:	Didier Andres
Ausführung:	148 Seiten, 25 x 21 cm, kartoniert
Abbildungen:	300 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2020)
ISBN:	9782352505341

Dodge, sur les voies de la liberté

Nach dem Angriff auf Pearl Harbor mobilisierte die transatlantische Industrie ihre gesamten Kräfte, um sich ausschließlich der Kriegsproduktion zu widmen. Chrysler, einer der drei großen Automobilhersteller, engagierte sich daraufhin entschlossen in zahlreichen Rüstungsprogrammen: Panzerfahrzeuge, Munition, Artilleriegeschütze und Flugzeugmotoren verließen die Werke des Konzerns in riesigen Mengen.

Doch vor allem im Bereich der leichten taktischen Fahrzeuge wird Chrysler, vertreten durch seine Tochtergesellschaft Dodge und mit dem 750 kg leichten 4x4-Pickup, seine Kompetenz unter Beweis stellen. Das Fahrzeug, genannt Weapons Carrier, profitiert von der seit 1939 gesammelten Erfahrung mit Pickups, die hinsichtlich Mechanik, Leistung und Gesamtdesign kontinuierlich verbessert wurden.

Seiten aus dem Buch "Dodge, sur les voies de la liberté"

Der Waffenträger wurde in verschiedenen Ausführungen geliefert – als Personentransporter, Sanitätsfahrzeug, Funkfahrzeug und Führungsfahrzeug – und wurde in großem Umfang an die US-Armee, aber auch an die Alliierten, Briten, Sowjets und die Freien Franzosen geliefert.
Die robusten und zuverlässigen Dodge-Pickups leisteten auch nach dem Konflikt weiterhin gute Dienste, sowohl in vielen westlichen Armeen als auch im zivilen Bereich, wo sie nach ihrer Überarbeitung eine neue und lange Karriere begannen.

Details

Autor:	Jean-Michel Boniface
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	250 s/w-Abbildungen und 100 Farbfotos
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2003)
ISBN:	9782726893463