Militärfahrzeuge - Frankreich: Bücher - Geschichte und Modelle

La Jeep dans l'Armée française (Tome 1) : 1943-1954

Jeeps dienten sechzig Jahre lang in der französischen Armee und nahmen an drei großen Konflikten und zahlreichen Auslandseinsätzen teil. Diese Fahrzeuge begeisterten die Franzosen seit ihrer Ankunft in Algerien im Jahr 1942 mit ihrer Wendigkeit, ihrer Robustheit und ihrer Fähigkeit, selbst schwierigste Hindernisse zu überwinden.
Mit diesen wunderbaren Fahrzeugen machte sich die französische Expeditionsstreitmacht auf den Weg nach Italien, dann nach Frankreich und Deutschland, wo Jeeps allgegenwärtig waren, manchmal eingeschränkt durch das raue Klima der Vogesen und der elsässischen Ebene, aber immer bereit zum Einsatz, sobald das Wetter milder wurde.

Nach dem Frieden in Europa blieben Jeeps bei den Besatzungstruppen in Deutschland und begleiteten die nach Nordafrika zurückgeführten oder nach Indochina entsandten Soldaten. Während der neun Jahre des Indochinakrieges beschränkte sich ihr Einsatz häufig auf Verbindungen und Konvoibegleitung angesichts eines aggressiven Gegners und schwierigen Geländes.
In Übersee, wo Straßen selten und die klimatischen Bedingungen schwierig waren, gewannen Jeeps dank ihrer Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, und ihres geringen Gewichts wieder an Bedeutung, da sie so dorthin gelangen konnten, wo ein Lastwagen oder ein gepanzertes Fahrzeug nicht hinkam.

Dieser erste Band beschreibt den Jeep in der französischen Armee in den Jahren 1943-1954.

Details

Autor:	Paul Gaujac
Ausführung:	144 Seiten, 2.5 x 2 cm, kartoniert
Abbildungen:	250 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2023)
ISBN:	9791038013766

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)

Der Citroën Traction Avant war vor 1940 das meistproduzierte Auto Frankreichs: Mehr als 250.000 Exemplare waren damals auf den Straßen des Landes und der Welt unterwegs. Daher ist es nicht verwunderlich, dass er während des Zweiten Weltkriegs Armeen und Zivilbevölkerungen an allen Fronten und in allen Regionen, selbst in den entlegensten, begleitete.
Die Allgegenwart dieses Wagens ist zweifellos auch auf seine Leistungsfähigkeit zurückzuführen: Er ist modern und sicher und wird von der französischen Armee, insbesondere als Requisitionsfahrzeug, eingesetzt, vielleicht sogar noch mehr von der deutschen Armee, die ihn massiv in all ihren Interventionszonen nutzt, und schließlich auch vom Widerstand.

Seiten aus dem Buch "La Traction Avant Citroën sous l'uniforme (Volume 2)"

Durch die Unterstützung aller Reisebedürfnisse im Zusammenhang mit dem Konflikt wurde die Organisation von der Vorkriegszeit bis zur Befreiung zu einem Schlüsselakteur und reagierte anschließend auf die neuen Bedürfnisse nach 1945. Ihre Präsenz findet sich im Alltag, aber auch in den großen Momenten der Geschichte. Diese Realität, die sich über ein Dutzend Jahre rund um den Konflikt erstreckte, entdecken wir anhand dieser Sammlung historischer Fotografien, von denen die meisten bisher unveröffentlicht waren.

Details

Autor:	Emmanuel Cardoux
Ausführung:	144 Seiten, 31.5 x 23 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2021)
ISBN:	9791038011595

Usines de guerre 1914-1918

Während die Mobilmachung im August 1914 zu einer weitverbreiteten Verlangsamung der Industrieproduktion führte, brachte die Entwicklung des Konflikts nach einigen Monaten, dem Beginn des Stellungskriegs, neue Herausforderungen mit sich. Die Produktion von Gütern für die Armeen und deren kontinuierliche Versorgung wurden für alle Akteure der produktiven Wirtschaft zur Priorität.
Wie alle Wirtschaftszweige mussten auch die Automobil- und Fahrradindustrie ihren Beitrag zur Kriegsanstrengung der Alliierten leisten. In den Werkstätten hatte die Produktion von Granaten und Waffenkomponenten Priorität. Die spezifischen Fähigkeiten der Automobil- und Fahrradhersteller kamen auch bei der Produktion von Flugzeugen und später von Panzern zum Einsatz.

Im Bewusstsein des vorübergehenden Charakters des Konflikts und der dadurch entstandenen Sonderaufträge bereiten sich die Unternehmen auf die Nachkriegszeit vor. Automobil- und Fahrradhersteller treten in das Zeitalter der Massenproduktion ein und führen eine neue Aufgabenkoordination sowie eine neue Arbeitszeiteinteilung ein. Führende Persönlichkeiten dieser Umstrukturierung sind André Citroën und Ernest Mattern (Peugeot).
Diese organisatorischen Veränderungen hatten zahlreiche soziale Folgen. In Rüstungsfabriken ermöglichte eine neue Arbeitsteilung den Einsatz neuer, weniger qualifizierter Arbeiter in den Metallwerkstätten. Besonders auffällig war die Beteiligung von Frauen. Sie wurde zum Symbol für die breite Beteiligung der Bevölkerung an den Kriegsanstrengungen. Veränderungen in der Belegschaftsstärke, den Produktionsmethoden und dem Kriegskontext führten außerdem zu Anpassungen im Arbeitsrecht und zur Einrichtung neuer sanitärer und medizinischer Einrichtungen.

Parallel zur Pariser Ausstellung lässt uns dieses Buch in eine historische Epoche eintauchen, in der die Automobilindustrie tiefgreifende Veränderungen durchlief.

Details

Autor:	Collectif
Ausführung:	208 Seiten, 29 x 24 cm, gebunden
Abbildungen:	209 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2015)
ISBN:	9791028300494

Les voitures de la Gendarmerie Nationale

Als Erbe einer mehr als zweihundertjährigen Geschichte ist die nationale Gendarmerie nicht nur auf französischem Territorium, sondern auch in ausländischen Einsatzgebieten präsent.
Obwohl diese Elitetruppe seit 2009 dem Innenministerium unterstellt ist, behält sie mit ihren rund 100.000 Mann ihren militärischen Status.

Zur Erfüllung ihrer zahlreichen Aufgaben verfügt sie über eine Flotte von dreißigtausend Fahrzeugen. Die breite Palette an Modellen aller Typen und Marken wurde seit den frühen 1950er Jahren, als die Gendarmerie ein eigenes Budget für ihre Fahrzeugbestellungen erhielt, stetig verbessert.

Dieses Buch, reich an mehr als 400 fast unveröffentlichten Fotografien, ermöglicht es uns, die Modelle, die in diesem Unternehmen seit Jahrzehnten im Einsatz sind, zu entdecken oder wiederzuentdecken, aber auch Fahrzeuge, die bisher innerhalb der französischen Gendarmerie unbekannt waren.

Details

Autor:	Pascal Meunier, Laurent Jacquot
Ausführung:	192 Seiten, 31 x 23.5 cm, gebunden
Abbildungen:	484 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2014)
ISBN:	9782726897546

La Traction Avant Citroën sous l'uniforme

Der legendäre Citroën, 1934 geboren, sollte aufgrund der Ereignisse, die die Welt fünf Jahre später in den Krieg stürzten, eine bewegte und erstaunliche Militärkarriere erleben. Tausende von ihnen dienten während des Sitzkrieges in unseren Armeen und erlebten die Schrecken des Krieges.
Dann wechselte die Traction, sehr zu ihrem Ärger, die Seiten, und die Deutschen, die sie sehr schätzten, fuhren damit durch ganz Europa, vom Polarkreis bis ins ferne Russland.

Doch Ende 1942 tauchte der Traction wieder unter unserer Flagge auf, diesmal siegreich im Tunesienfeldzug eingesetzt, und zwar in seltsamen gepanzerten Versionen.
Dann kam die Befreiung Frankreichs, die Geschichte der Maquis, die weißen Sterne und die drei Buchstaben FFI, die auf den Körpern prangten. Die "beauty of Javel" wurde so zu einem der Symbole des wiedererstarkten Frankreichs.

Ein beeindruckendes visuelles Epos, das durch die jahrzehntelange, Stück für Stück zusammengestellte, außergewöhnliche Ikonographie ermöglicht wurde: 375 Illustrationen, darunter nicht weniger als 260 historische Fotografien, fast alle unveröffentlicht, und 28 speziell für dieses Werk angefertigte Profile, die die authentischen Militärfarben und -markierungen zeigen.
DAS Buch, auf das eingefleischte Fans des Citroën Traction Avant und alle Liebhaber der Automobil- und Militärgeschichte gewartet haben.

Details

Autor:	François Vauvillier, Bertrand Delamotte.
Ausführung:	136 Seiten, 31.5 x 23.5 x 1.7 cm, gebunden
Abbildungen:	375 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502654

Le VLR Delahaye - Le véhicule de liaison et de reconnaissance de l'armée française 1946-1970

Nach dem Zweiten Weltkrieg definierte die französische Armee ein leichtes und vielseitiges Fahrzeug: Es sollte Personal und Material transportieren, einfach wenden können, Kolonnen überholen und in langsamen Kolonnen fahren, auch auf schwierigem Gelände einsatzfähig sein und mit einem leichten Maschinengewehr ausgestattet werden können.

Vor diesem Hintergrund nahm das Unternehmen Delahaye, bekannt für Luxusautos und Feuerwehrfahrzeuge, die Herausforderung an, eine französische Alternative zum amerikanischen Jeep zu entwickeln.

In diesem Buch erzählt Patrick Wagner die Geschichte dieses Fahrzeugs, das weit mehr als nur ein "französischer Jeep" wurde. Ein großer Abschnitt widmet sich der Darstellung jedes Teils des Fahrzeugs durch Fotos und Zeichnungen, was die Restaurierung der heute gesammelten VLR erleichtert.

Details

Autor:	Patrick Wagner
Ausführung:	196 Seiten, 32 x 24 x 1.8 cm, gebunden
Abbildungen:	500 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	Histoire & Collections (F, 2013)
ISBN:	9782352502890

Essor de la motorisation, du cheval de guerre au cheval vapeur 1914-1918

Im August 1914, zu Beginn des Ersten Weltkriegs, verfügte Frankreich über 89 Kavallerieregimenter. Der eigene Fuhrpark der Armee umfasste hingegen lediglich 220 Fahrzeuge.
Innerhalb weniger Wochen sollte der Verlauf der Militäroperationen eine völlige Umkehrung der Verhältnisse erzwingen. Die Kavallerie stieg ab, und durch Requisitionen wurden Tausende der 80.000 im Land genutzten Automobile aller Art den Armeen zugeführt. Dies markierte den Beginn einer Motorisierung, die einen enormen industriellen Aufschwung auslösen sollte.

Nachdem dieses Werk das Bild einer großartigen Kavallerie gezeichnet hatte, die trotz ihrer glorreichen Taten in den ersten Kriegswochen unterlegen war, schildert es die fortschreitende Übernahme des Schlachtfelds durch Automobile, Panzerwagen, Lastwagen und schließlich Panzer.

Details

Autor:	Jean-Claude Demory
Ausführung:	144 Seiten, 28 x 21.5 cm, gebunden
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Französisch
Verlag:	ETAI (F, 2008)
ISBN:	9782726887066