Passagierschiffe - Niederlande: Bücher - Geschichte und Reedereien

SS Nieuw Amsterdam (Classic Liners)

Dieses Buch zeichnet die bemerkenswerte Karriere des Flaggschiffs der Holland America Line, der Nieuw Amsterdam, nach. Als eines der beliebtesten Passagierschiffe auf dem Atlantik besuchte sie regelmäßig Southampton, Hoboken (New York), Rotterdam und später Fort Lauderdale sowie die Karibik.

Das niederländische Art-déco-Flaggschiff wurde nach der Siedlung Nieuw Amsterdam, dem heutigen New York, benannt. Seine Vorkriegszeit war kurz, und nach dem Fall der Niederlande im Zweiten Weltkrieg wurde es vom britischen Verkehrsministerium unter der Leitung der Cunard-Reederei requiriert. Nach dem Umbau diente es als britisches Truppentransportschiff und beförderte Tausende alliierter Soldaten in alle Welt.

Sie blieb nach dem Krieg bis 1974 im Dienst der Holland America Line und war das letzte Schiff, das die grün-gelb-weißen Schornsteine der Reederei behielt. Trotz Kesselproblemen im Jahr 1967 wurde sie mit ausgemusterten Kesseln der US-Marine überholt und fuhr bis zu ihrer Außerdienststellung 1974 auf Kreuzfahrten.

Angereichert mit Originalartefakten und spektakulären Farbbildern, bietet diese umfassende Erzählung einen vollständigen Bericht über die Kriegseinsätze des Schiffes - von der Ausrüstung mit Geschützen und Wasserbomben über seine Wiederauferstehung als erfolgreicher Kreuzer nach dem Krieg bis hin zu seinem endgültigen Ende auf einem Schrottplatz.

Details

Autor:	Andrew Britton
Ausführung:	120 Seiten, 15.5 x 23.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	The History Press Ltd (GB, 2015)
Serie:	Classic Liners
ISBN:	9780750961028

Holland America Liners 1950-2015

Die 1873 gegründete Holland America Line beförderte Passagiere und Fracht zwischen den Niederlanden und Nordamerika. Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs waren nur neun der 25 Schiffe der Holland America Line erhalten geblieben, und das Unternehmen begann mit dem Wiederaufbau.

Der Stolz der Nachkriegsflotte von HAL war die SS Rotterdam, die 1959 fertiggestellt wurde und eines der ersten Schiffe im Nordatlantik war, das für Transatlantiküberquerungen mit zwei Klassen und luxuriöse Kreuzfahrten mit nur einer Klasse ausgestattet war.
Der Wettbewerb mit den Fluggesellschaften führte jedoch dazu, dass Holland America Anfang der 1970er Jahre ihre transatlantischen Passagierflüge einstellte; 1973 verkaufte das Unternehmen seine Frachtschifffahrtssparte.
Holland America, das heute zum amerikanischen Kreuzfahrtkonzern Carnival gehört, bietet Weltreisen sowie Kreuzfahrten im Mittelmeer, in der Karibik und in Asien an.

In diesem Buch wirft der renommierte Ozeanliner-Historiker und Autor William H. Miller einen Blick auf die Holland America Line und ihre Nachkriegsflotte bis zum Jahr 2015.

Details

Autor:	William H. Miller
Ausführung:	128 Seiten, 24.5 x 17 cm, kartoniert
Abbildungen:	150 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2016)
ISBN:	9781445658834

SS Nieuw Amsterdam - The Darling of the Dutch

Die 1938 in Dienst gestellte Nieuw Amsterdam war bis zum Bau der Rotterdam Ende der 1950er-Jahre das Flaggschiff der Holland America Line. Ihre Vorkriegszeit war kurz; im Zweiten Weltkrieg diente sie als Truppentransporter und brachte Tausende alliierter Soldaten in alle Welt. Mit 36.000 Tonnen war sie das größte in Rotterdam gebaute Schiff und wurde im April 1937 von Königin Wilhelmina vom Stapel gelassen.

Die Nieuw Amsterdam, ein Dauerbrenner bei den Niederländern und ihr schönstes Staatsschiff, blieb bis 1974 im Dienst der Holland America Line und war das letzte Schiff, das die für die Holland America Line typischen grünen, gelben und weißen Schornsteine beibehielt.
Trotz Kesselproblemen im Jahr 1967 wurde sie mit überschüssigen Kesseln der US-Marine nachgerüstet und fuhr weiter auf Kreuzfahrten, bis sie 1974 außer Dienst gestellt wurde. Auf dem Weg zum Abwrackplatz wurde die Art-déco-Schiffsdame, die liebevoll "Liebling der Holländer" genannt wurde, verschrottet.
Auch heute noch hat sie eine Anhängerschaft, sowohl unter denen, die mit ihr gesegelt sind, als auch unter denen, die die Bedeutung der Nieuw Amsterdam im Hinblick auf die Konstruktion von Ozeandampfern zu schätzen gelernt haben.

Details

Autor:	William H. Miller
Ausführung:	128 Seiten, 17 x 24.5 cm, kartoniert
Abbildungen:	190 farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Englisch
Verlag:	Amberley Publishing (GB, 2015)
ISBN:	9781445650487

Holland-Amerika Lijn - geschiedenis van een rederij

Die Geschichte der Holland-America Line war von vielen Höhen und Tiefen geprägt und liest sich wie ein spannender Roman. Über ein Jahrhundert lang war Rotterdam stolz der Heimathafen dieser Reederei, deren imposante Schiffe an der Wilhelminakade die Skyline der Stadt prägten.

Von ihrer Gründung im Jahr 1873 bis weit ins 20. Jahrhundert hinein transportierte HAL Millionen von Passagieren und riesige Frachtmengen. Die legendäre Reederei entwickelte sich zu einem weltweit renommierten Kreuzfahrtunternehmen und begeistert bis heute.

Berühmte Schiffe wie die Statendam und die Rotterdam sind allgemein bekannt. Die Nieuw Amsterdam war legendär für ihren schnellen Truppentransport während des Krieges. Viele Auswanderer überquerten mit der HAL den Atlantik auf der Suche nach einem neuen Leben. Der Gütertransport zwischen Europa und Amerika trug zum Wachstum der Reederei und zum Wohlstand der Niederlande bei.

Die Geschichte der HAL, mit all ihren Höhen und Tiefen, wird in diesem reich bebilderten Buch ausführlich dargestellt. Mit vielen bisher unveröffentlichten Abbildungen und einer Schiffsliste ist es ein umfassendes Nachschlagewerk für alle, die sich für die Geschichte der niederländischen Handelsmarine interessieren.

Details

Autor:	Nico Guns
Ausführung:	176 Seiten, 29 x 24 x 2.1 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Walburg Pers BV (NL, 2015)
ISBN:	9789462490413

ss Rotterdam - Een beknopte scheepsbiografie

Bereits 1938 wurden Designer der Holland America Line beauftragt, ein Begleitschiff für die berühmte Nieuw Amsterdam zu entwerfen, doch aufgrund des Ausbruchs des Zweiten Weltkriegs erfolgte der endgültige Bauauftrag erst 1955.
Das luxuriöse Turbinendampfschiff musste sowohl für die Transatlantikpassage (in zwei Klassen) als auch für Kreuzfahrten geeignet sein. Das endgültige Design des Schiffes rief in der gesamten Schifffahrtswelt Staunen und Bewunderung hervor.

Die Rotterdam - das fünfte Schiff der HAL mit diesem Namen - wurde zum Flaggschiff der niederländischen Handelsmarine. Nach ihrem Stapellauf 1958 folgten Atlantiküberquerungen, abwechselnd mit exotischen Kreuzfahrten in den Wintermonaten. Die Tourismussparte der HAL wurde 1989 an Carnival Cruises verkauft, und die Rotterdam ging als begehrtes Schiff nach Miami.
1997 ging das Schiff unter dem Namen Rembrandt in den Besitz von Premier Cruises über. Die Reederei ging jedoch bankrott, und das Schiff wurde im Jahr 2000 in Freeport (Bahamas) festgesetzt.

Nach vielen Komplikationen wurde beschlossen, dieses Stück niederländischer Seefahrtsgeschichte in seinen Heimathafen zurückzubringen. Über Gibraltar, Danzig und Wilhelmshaven kehrte das Schiff - wieder "Rotterdam" genannt - in die Maasstad zurück. Dort genießt es derzeit einen ruhigen Lebensabend, unbeeindruckt von den finanziellen und politischen Problemen, die mit seiner Liegezeit am 3. Katendrechtsehoofd einhergingen.
Sie ist jedoch quicklebendig und wird als Hotel, Veranstaltungsort, Sehenswürdigkeit, Hochzeitslocation und vieles mehr genutzt. Für alle, die ein Herz für die SS Rotterdam haben, gibt es nun diese reich bebilderte Schiffsbiografie.

Details

Autor:	Arnout Guns, Nico Guns
Ausführung:	128 Seiten, 28 x 22 x 1.5 cm, gebunden
Abbildungen:	zahlreiche farbige und s/w-Abbildungen
Sprache:	Niederländisch
Verlag:	Walburg Pers BV (NL, 2015)
ISBN:	9789462490314