Brooklands Portfolio Buch über die Lancia Montecarlo und Scorpion Sportwagen aus den Jahren 1975-1982. Beschreibt die Lancia Montecarlo Serien 1 und Serien 2, Coupé und Spider, die Group 5 Rennwagen, Turbo und Scorpion.
Die 43 Artikel aus britischen und amerikanischen Autozeitschriften von damals bieten viele Informationen über Geschichte, Modellwechsel und Techik.
Auch Fahrimpressionen, Tests, Vergleichstests, technische Daten, usw.
Dieses Buch beschreibt die Entstehung, Entwicklung und Rallyekarriere des Lancia Stratos, Europas erstem speziell gebauten Rallyeauto, Mitte/Ende der 1970er Jahre. Es bietet eine kompakte und verlässliche Geschichte darüber, wo, wann und wie es für den Sport so wichtig wurde, und erzählt die Geschichte des Teams. Das Buch ist Teil von Graham Robsons maßgeblicher "Rally Giants"-Reihe, die von Veloce veröffentlicht wurde.
Dieses Buch veranschaulicht die Entstehung und Entwicklung des Rallye-Weltmeisters von 1983: das letzte Modell mit Zweiradantrieb in der Geschichte, das den Titel gewann. Ursprünglich mit dem Abarth Designcode "SE037" identifiziert, erhielt der Lancia Rally (dies ist sein offizieller Name) am 1. April 1982 die Zulassung der Gruppe B, nur zwei Jahre nach den ersten Linien auf einem weißen Blatt und anschließender intensiver Testaktivität.
Die technische Beschreibung des Ingenieurs Sergio Limone und die unveröffentlichten Fotografien aus dieser Zeit lassen ein grundlegendes Kapitel des Sportmotorsports und ein Jahrzehnt großer Revolutionen wieder aufleben.
Lancia Rally - L'era d'oro / The Golden Age - Appia, Flaminia, Flavia, Fulvia, Beta Stratos
NEU
Nach dem Buch Lancia Rally Gruppe B ist Sergio Remondino mit einem Buch, das das goldene Zeitalter von Lancia in der Rallye-Weltmeisterschaft untersucht, in die Rallye-Welt zurückgekehrt. Wir beginnen in den frühen sechziger Jahren, als eine zahlreiche Gruppe von Enthusiasten begann, Lancia-Autos - Appia, Flavias und sogar Flaminias - für die damaligen Straßenrennen zu verwenden, die Vorläufer der kommenden Rallyes.
Die Gründung von HF auf Geheiß von Cesare Fiorio und das Aufkommen des Fulvia schufen einen authentischen Wendepunkt und die endgültige Weihe der Marke Lancia auf globaler Ebene. Zwischen 1962 und 1982 gewann Lancias einen Konstrukteurstitel, vier Europameisterschaften, drei Konstrukteursweltmeisterschaften und zwei FIA-Fahrerpokale und schrieb unauslöschliche Kapitel in der Geschichte des Sports, dank Fahrern und Autos von absoluter Exzellenz, die alle in diesem unschätzbaren Buch wiederbelebt werden.
Details
Autor:
Sergio Remondino
Ausführung:
216 Seiten, 28 x 24.5 x 1.9 cm, gebunden
Abbildungen:
138 s/w-Abbildungen und 109 Farbfotos
Verlag:
Giorgio Nada Editore (IT, 2023)
ISBN:
9788879118682
Lancia Rally - L'era d'oro / The Golden Age - Appia, Flaminia, Flavia, Fulvia, Beta Stratos
Die Gruppe-B-Autos markierten eine der aufregendsten, aber auch tragischsten Perioden in der Geschichte des Weltrallyesports und darüber hinaus. Der 037, der S4, der EVC und der ECV2, der "kurzlebige Spieler" einer totgeborenen Gruppe S, waren die unvergesslichen Protagonisten der Saison 1982-1986, die für die Marke Lancia von einer Reihe von Welt-, Europa- und Italientiteln geprägt war, aber auch von schrecklichen Unfällen, die zuerst Attilio Bettega und dann Henri Toivonen und Sergio Cresto das Leben kosteten.
Sergio Remondino, ein historischer Journalist und großer Experte auf dem Gebiet des vielseitigen Rallyesports, zeichnet diese unvergessliche Ära Jahr für Jahr durch einen Text nach, der reich an Anekdoten ist, und dank des Beitrags des Ingenieurs Sergio Limone, einem der Handwerker der Gruppe-B-Autos. Abgerundet wird dieses unschätzbare Buch durch die eindrucksvollen Bilder von Reinhard Klein, einem der erfolgreichsten Rallye-Fotografen.
Nicht nur allgemeine Bücher über Lancia finden Sie im TMB Bookshop. Klicken Sie hier, um alle Bücher über Lancia zu entdecken (einschließlich technischer Bücher wie Reparaturanleitungen, Eratzteilbücher, Restaurierungshandbücher, Bedienungsanleitungen usw.).
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