German and Italian Aircraft Carriers of World War II (Osprey)
Dążenie do stworzenia nowoczesnego lotniskowca było ostatecznym symbolem wyzwania, jakie państwa Osi stawiały potędze morskiej aliantów, ale wdrożenie w pełni sprawnych lotniskowców okazało się albo zbyt trudne, albo zbyt drogie, albo politycznie niepopularne, aby którakolwiek z nich mogła wprowadzić je do służby.
Po zawarciu angielsko-niemieckiego porozumienia morskiego w 1935 roku Hitler publicznie ogłosił zamiar zbudowania lotniskowca Graf Zeppelin, który zwodowano w 1938 roku. Rok później przedstawiono ambitny plan rozbudowy floty Z-Plan, zgodnie z którym zaplanowano produkcję dwóch dodatkowych lotniskowców.
Jednakże na początku II wojny światowej Graf Zeppelin nie został jeszcze ukończony i prace wstrzymano.
Rozważano dalsze projekty budowy lotniskowców i przebudowy, np. transatlantyku Europa i ciężkiego krążownika Seydlitz, ale w styczniu 1943 r. wstrzymano wszelkie prace budowlane nad jednostkami nawodnymi, a zasoby marynarki wojennej skierowano w stronę kampanii U-Bootów.
Książka ta opisuje nie tylko historię słynnego niemieckiego lotniskowca Graf Zeppelin i niemieckie projekty przebudowy lotniskowców, ale także opóźnioną próbę Włoch, by przebudować dwa z jej transatlantyckich liniowców na lotniskowce.
Rozważana jest rola lotnictwa morskiego w programach przezbrojeniowych obu krajów, a także opisany jest fakt, że ostatecznie państwa Osi wysłały do walki jedynie włoskie lotniskowce wodnosamolotów i niemieckie oceaniczne lotniskowce wyposażone w katapulty.
Szczegóły
| Autor: | Ryan K. Noppen, Douglas C. Dildy, Paul Wright |
|---|---|
| Wydanie: | 48 strony, 24.5 x 18.5 x 0.6 cm, miękka oprawa |
| Ilustracje: | 40 czarno-białych zdjęć, 8 strony rysunki kolorowe |
| Język: | angielski |
| Wydawca: | Osprey Publishing (GB, 2022) |
| Seria: | New Vanguard |
| ISBN: | 9781472846761 |
German and Italian Aircraft Carriers of World War II
Język: angielski

![Strony książki [TK] Italienische Kriegsschiffe 1919-1943 (1)](../afb/details/PP03551.jpg)


