Koleje - USA: książki - linie w regionie Midwest (1/2)

Railroads of Wisconsin

Wisconsin, nazywane pieszczotliwie "Amerykańską Krainą Mleka", leży w północnej części Środkowego Zachodu, granicząc z jeziorem Michigan od wschodu i rzeką Missisipi od zachodu. Ze względu na swoje położenie geograficzne, Wisconsin posiada liczne linie kolejowe o charakterze drugorzędnym i odgałęzionym, prowadzące przez lasy i gospodarstwa rolne, a także linie główne łączące miasta takie jak Milwaukee i Minneapolis/St. Paul.

Pociągi przemierzają 3253 mile linii kolejowych w Wisconsin, przewożąc wszystko, od produktów rolnych, rudy i węgla po gotowe produkty w kontenerach. Prawdopodobnie najbardziej znane jako siedziba Milwaukee Road, stanowe linie kolejowe przeszły w ciągu ostatnich kilku dekad niesamowitą transformację. Barwne linie kolejowe, takie jak Milwaukee Road, Soo Line i Chicago & North Western, przekształciły się w dzisiejsze linie Canadian Pacific, Canadian National i Union Pacific, z kilkoma olśniewającymi liniami odgałęzionymi po drodze.

Wisconsin jest znane ze swojego sera, piwa i motocykli Harley-Davidson, ale dzięki zachwycającemu wyborowi fotografii Mike Danneman dba o to, aby czytelnik nie zapomniał o fascynujących liniach kolejowych.

Szczegóły

Illinois Railroads

Środkowo-zachodni stan Illinois, znany jako stan prerii, nie słynie ze zróżnicowanej topografii, ale ten przeważnie płaski teren rzeczywiście sprzyjał budowie linii kolejowych. Znajduje się w miejscu, gdzie wschód spotyka się z zachodem, ponieważ linie kolejowe przenoszą ogromne ilości ruchu do Chicago, kolejowej stolicy kraju.

Ponieważ na północy i w środkowej części stanu znajdują się mniejsze miasta przemysłowe, a na południu rozległe obszary rolnicze, a na południu węgiel, ropa naftowa i inne zasoby naturalne, nie dziwi fakt, że dziś "Kraj Lincolna" jest poprzecinany siecią linii kolejowych o łącznej długości 11 450 km.

Illinois jest także stolicą krajowej sieci kolejowej, a na terenie stanu działa wiele różnorodnych przedsiębiorstw kolejowych.

Za pomocą zbioru niesamowitych kolorowych zdjęć Mike Danneman zabiera czytelnika w podróż po liniach kolejowych stanu Illinois - z Chicago do Chester, od tunelu w East Dubuque do mostu w Metropolis.

Szczegóły

Union Pacific Railroad

Union Pacific Railroad to jeden z gigantów amerykańskiej kolei. Obsługuje on ogromny obszar środkowych i zachodnich Stanów Zjednoczonych, od Wielkich Jezior i Głębokiego Południa aż po wybrzeże Pacyfiku.

Ogromna gama lokomotyw - ponad 8000 - i różnorodność ładunków w połączeniu z ciągle zmieniającym się krajobrazem tworzą fascynujące widowisko i miejsce do fotografowania. W jednej chwili można obserwować, jak szybki, dwupoziomowy pociąg intermodalny, przewożący nawet 300 kontenerów, przelatuje z prędkością ponad 110 km/h. Chwilę później widać już lokalne towary, zrzucając jeden lub dwa wagony do lokalnego kompleksu fabrycznego.

Niniejsza kolekcja fotografii, pochodzących głównie ze stanów południowo-zachodnich, została wykonana obiektywem fotografa mieszkającego w Wielkiej Brytanii. Jej celem jest pokazanie czytelnikowi jedynie małego fragmentu krajobrazów i różnorodności, jakie oferuje Union Pacific.

Szczegóły

Union Pacific: America's Premier Railroad for over 150 Years

Founded in 1862, the Union Pacific Railroad originally carried passengers and freight until 1971 when it became a freight-only carrier operating 8,600 locomotives over 32,000 route-miles in 23 states west of Chicago and New Orleans.
No other railroad in this country has retained its historical equipment and honored its history like Union Pacific. The preservation of its fleet speaks to the high value Union Pacific places on its heritage and its role in America's history.

2019 marks the 150th anniversary of the completion of the first transcontinental railroad (May 10, 1869-May 10, 2019) and noted author John Kelly felt this was the perfect time to look back at some of the most important milestones and defining moments in the long UP history.
The author has culled through a huge archive of material to concentrate on six decades that showcase the many important roles UP played in the building of America. Helping bring life to the story is an array of photos with extended captions as well as vintage Union Pacific timetables, travel brochures, dining car menus, postcards, tickets, maps and advertising.

Szczegóły

Great Northern Railway: A Photo History 1945-1970

From postwar years to the 1970 merger that created Burlington Northern, a collection of superb photographs portraying passenger, freight, trucking, and Glacier Park hotel operations. Featured are the Great Northern shops, yards, port facilities, depots, operation centers, and more from the Midwest to the Northwest.

Szczegóły

Minnesota Railroads : A Photographic History, 1940-2012

Ten ilustrowany tom oferuje inspirujące - i niezwykle zajmujące - spojrzenie na koleje w Minnesocie od 1940 r., u schyłku romantycznej ery parowozów i luksusowych linii pasażerskich, aż do odrodzenia się kolei jako jednej z niewielu dochodowych gałęzi transportu w naszych czasach.

Niesamowite fotografie, wiele z nich nigdy wcześniej niepublikowanych, przenoszą nas do kabiny monumentalnej lokomotywy parowej, która przewoziła rudę żelaza z pasma górskiego Mesabi, a także do wagonu salonowego luksusowego pociągu North Coast Limited.
Odwiedzamy ogromne warsztaty, które pracowały przy potężnych lokomotywach, i udajemy się na tory, by zobaczyć poranny szczyt w zajezdni kolejowej St. Paul Union Depot. Od skromnej zajezdni St. Charles, witającej lokomotywę Rochester 400 w 1962 roku, po zupełnie nowe lokomotywy pędzące pociągami kontenerowymi na zachód w Hawley w 2009 roku, "Minnesota Railroads" łączy w sobie ekscytujące zbliżenia i pouczający widok z daleka, subtelne detale i bogatą historię.

Podróżując z Winton do Worthington, z Noyes do Winony, śledząc przejście z pociągów parowych na spalinowe oraz fuzje, które doprowadziły do powstania dzisiejszych wielkich sieci kolejowych, "Minnesota Railroads" daje czytelnikom bogaty obraz przeszłości i przyszłości kolei oraz jej wpływu na życie w Minnesocie.

Szczegóły

Rock Island Railroad Photo Archive - Travel on the Rockets

Read about the Rock Island Railroad from its original charter by the Illinois Legislature in 1847 to the highly publicized trial of Rock Island's right to construct and use a bridge across navigable waters defended by Abraham Lincoln in 1855.
By 1937 the railroad had its own fleet of Rocket passenger trains to herald the Streamlined Era. Rock Island's stainless steel trains were led by locomotives in ''art-deco'' maroon and red, trimmed with black-edged aluminium stripes.

Photos include the Peoria Rocket, Des Moines Rocket, Quad City Rocket, Texas Rocket, Kansas City Rocket, Twin Star Rocket, Zephyr-Rocket, Rocky Mountain Rocket, the flagship Golden State between Chicago and Los Angeles in partnership with Southern Pacific, and suburban commuter service between Chicago's La Salle Street Station and Joliet, Illinois.
Also included are a system map, timetables, travel brochures and full-colour section of Rock Island depots and stations.

Szczegóły

Union Pacific Railroad - Passenger Trains of the City Fleet Photo Archive

On February 12, 1934, Union Pacific premiered the M-10000, called Tomorrow's Train Today, it was the first lightweight, streamlined passenger train to operate in the United States. The tiny brown & yellow speedster offered hope and promise for America's future during the Great Depression.

Later renamed City of Salina, the train was the beginning of Union Pacific's City Fleet of streamliners including the City of Los Angeles, City of San Francisco, City of Portland, City of Denver and Challenger, departing from Chicago and serving all the West. Union Pacific system maps, timetables, travel brochures, and advertising are featured.

Szczegóły

Great Lakes Ore Docks and Ore Cars

The Iron Mining Industry was quite extensive throughout the area known as the Lake Superior Iron Ore District, which included Michigan, Wisconsin, Minnesota, and Ontario and other prominent iron mining regions to the northeast and east of Lake Superior in Ontario as well Quebec and Labrador. All of the iron ore was transported by rail to a wide number of lake ports on Lake Superior, Lake Michigan, and Lake Huron.

This book lists all of the ore docks constructed on The Great Lakes, as well as their operational life span right up to the present time. Each chapter for each railroad includes the types of ore docks once or currently operated as well as a roster of ore cars from the 1940s to the present time, and includes photos of the ore docks and ore cars, ore car schematics, and pertinent data.
This book provides some new perspectives for historical and future research and can be used for the artwork of model railroading.

Szczegóły

Locomotives of the Upper Midwest Photo Archive - Diesel Power in the 1960s & 1970s

Marvin Nielsen presents a personal look at diesel locomotives at work in the Upper Midwest in the 1960s and 1970s with a handpicked selection of his finest photographs.

Featured are various makes and models of diesels used by the Soo Line, Chicago & North Western, Burlington Northern, Milwaukee Road, Wisconsin Central, Green Bay & Western and other railroads operating in the Upper Midwest.

Szczegóły

Great Northern Railway: Ore Docks of Lake Superior Photo Archive

The Great Northern Iron Ore Docks were the largest iron ore docks in the world. Now, railfans and history buffs can see how these ore docks were constructed and operated through the historic photographs and illustrations in this book. Detailed photos show these fascinating docks in operation (trains loading ships) as well as accurate drawings made from original Great Northern blueprints - perfect for railroad modelers!

The majority of the photos cover the 1920s to 1970s, which includes the Golden Age of railroading. These docks and the stories they contain are a unique piece of Americana.
The remaining docks are falling apart and partially stripped. But through this book, railfans, modelers and history buffs can continue to appreciate the Great Northern Iron Ore Docks.

Szczegóły

Illinois Central Railroad 1854-1960 Photo Archive

Epitomized in song and story, the Illinois Central was arguably the most interesting and colourful railroad in America. Begun in 1851, the IC was the first land grant railroad in the United States. While other railroads ran east and west, the IC ran north and south, so when the Civil War began the IC was able to move 30% of all war material, supplies and troops to the battlegrounds of the south.

This book of IC locomotives, depots and memorabilia dating from 1875 to 1970 gives readers an intimate look at the railroad that called itself the Mainline of Mid America.

Szczegóły

Trains of the Upper Midwest Photo Archive - Steam & Diesel in the 1950s & 1960s

High-quality photos show freight & passenger trains of railroads that served the Upper Midwest during the 1950s & 1960s. Trains & locomotives from C&NW, Great Northern, Milwaukee Road, Soo Line, Northern Pacific & more.
Included are schedules, dinner menus, drink coasters & sales brochures. This nostalgic book will transport the reader to the Upper Midwest during the 50s & 60s.

Szczegóły

Wisconsin Central Railway 1871-1909 Photo Archive

Follow the Wisconsin Central Railway from its inception in 1871 to its acquisition by the Soo Line in 1909. Dramatic photos of the trains, crews, route construction, stations, shops, and various facilities tell the story.
Here is the history of the Wisconsin Central beginning with its early steam operations to the early diesel era as told in photos from the collection of the State Historical Society of Wisconsin.

Szczegóły