Klasyczne motocykle: instrukcje napraw

Instrukcja klasycznych motocyklów? Znajdziesz tu ogólne instrukcje obsługi do angielskich, włoskich i japońskich motocykli z lat 50-tych, 60-tych i 70-tych. Zawierają one szczegółowe instrukcje dotyczące rozwiązywania problemów techniczych i wymiany części.

BSA 500 - 650 Unit Twins (1963-1972) / Norton 750 & 850 Commandos (1969-1975) / Triumph 500-750 Twins (1963-1979) | Clymer Service and Repair Manual

Workshop manual from the Clymer Vintage Collection (3 older manuals in one volume) for the motorcycles:

BSA500 - 650 cc Unit Twins (1963-1972)

Norton750 and 850 cc Commandos (1969-1975)

Triumph500 and 750 cc Twins (1963-1979).

This Clymer workshop manual on older BSA, Norton and Triumph motorcycles describes maintenance and repair of the engine, clutch and transmission, the fuel and exhaust systems, the electrical system and the cooling system.
Also covers the front suspension and steering system, the rear suspension and drivetrain, the brakes and the frame.

  • Step-by-step instructions, many photos and drawings.
  • Includes adjustment data, torque wrench settings and wiring diagrams.
Szczegóły:640 strony, 25.5 x 18 x 3 cm, miękka oprawa
Ilustracje:bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Wydawca:Clymer (USA, 1993)
Seria:Clymer Motorcycle Service and Repair Manual (M330)
ISBN:9780892876044
BSA 500 - 650 Unit Twins (1963-1972) / Norton 750 & 850 Commandos (1969-1975) / Triumph 500-750 Twins (1963-1979) | Clymer Service and Repair Manual

BSA 500 - 650 Unit Twins (1963-1972) / Norton 750 & 850 Commandos (1969-1975) / Triumph 500-750 Twins (1963-1979)

Język: angielski

Kup na Amazon PL
Kup na Amazon DE

Two-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection) | Clymer ProSeries Service and Repair Manual

Clymer ProSeries workshop manual for older 2-stroke models from the 1960s and 70s:

SINGLE-CYLINDERS:

Allstate150, Sears 150

BenelliCobra, California, Scrambler

Bridgestone90 Standard, Trail, Mtn., Sport, 100, Sport, GP, TMX

BronccoTX-9

BSAD1, D7

Bultaco100, 125, 175, 200, 250

Ducati100 Cadet, 100 Mountaineer

GarelliKL100, KL100A, KL100M

Harley-Davidson125, Hummer, Ranger, Pacer (BTU), 165, Super 10, Pacer (BT), Scat

HodakaAce 90, Ace 100, 100B, Dirt Squirt, Super Rat (100 MX), 125 Wombat, 125 Combat Wombat

HondaCR125M, MT125, CR250M, MT250

KawasakiD1, C2SS, C2TR, MC1, MC1M, G3SS, G3TR, G31M, G3TR-100, G4TR, G5, KS 125, KX125, F1, F1TR, F2, F2TR, F3, F4, F21M, F5, F6, F7, F8, F81M, F9, F11, F11A

Maico250, 360, 400, 501

Montesa125, 175, 250, 360

Moto BetaXC100 Enduro Raider MX

Ossa160, 175, 250

Puch125, 175

SachsK-103, 100/4, 1001/5A, 1001/6A, 1001/6B, 1251/5A, 1251/6A, 1251/6B, 1251/6C

SuzukiTS90, TC90, TS100, TC100, A100, AS100, AC100, B100-P, B105-P, TC120, TS125R, TS125J, TS125K, TC125J, TC125K, TM125K, TS185R, TS185J, TS185K, TS250, TS250II, TS250R, TS250J, TS250K, TM250J, TM250K, TM400, TS400

Villiers3K, 4F, 6F, 9F, 31C, 2L, 3L, 9E, Mark 31A, 32A, 34A, 35A, 36A

White250 Shooting Star, 250 Super Sport

YamahaYL-2, YL-2C, YA-6, L5T, HT1, HT1-B, HT1B-MX, AT1, AT1B, AT1C, AT1-M, AT1B-MX, AT1C-MX, CT1, CT1B, CT1C, LT2, LT3, DT100A, LT2M, LTMX, MX100A, AT2, AT3, DT125A, AT2M, ATMX, MX125A, CT2, CT3, DT175A, MX175A, DT1, DT1B, DT1C, DT1E, DT1-MX, DT1C-MX, DT1E-MX, RT1, RT1B, RT1-MX, RT1B-MX, DT2, DT3, DT250A, DT2-MX, MX250, MX250A, RT2, RT3, DT360A, RT2-MX, MX360, MX360A, SC500, SC500A.

MULTI-CYLINDERS:

Allstate175, 250

Bridgestone175 Dual Twin, 175 Hurricane Scrambler, MII SS, MII RS, 350 GTO, 350 GTR

KawasakiA1, A1SS, A7, A7SS, A1-R Road Racer, A7-R Road Racer, S1, S1-A, S1-B, S2, S2-A, S3, H1, H1-B, H1-C, H1-D, H1-E, H2, H2A, H2B

SuzukiT125, T125II, T125R, Adventurer GT-185K, GT-185L, T10, Olympian S32-2, X-5 Invader, X-5 Stingray, T200, TC200, X-6 Hustler, X-6 Scrambler, T20, TC250, T250 (X-6R), T250II, T250R, T250J, GT250K, GT250L, T305, TC305, T350, T350II, T350R, T350J, GT380J, GT380K, GT380L, T500, T500II, T500III, T500R, T500J, T500K, T500L, GT550J, GT550K, GT550L, GT750J, GT750K, GT750L

YamahaYL-1, YL-1E, HS-1, HS-1B, LS2, YCS1, YCS1-C, YAS1, YAS1-C, AS2C, CS3B, CS3C, CS5, RD200A, YDS-3, YM-1, TD1A, TD1B, TD1C, YDS-5, YM2C, DS6, YR-1, YR-2, YR-2C, R-3, R-3C, R3 RR, DS7, R5, R5B, RD250, RD250A, RD350, RD350A.

Szczegóły:352 strony, 27.5 x 20.5 x 1.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Wydawca:Clymer (USA, 1990)
Seria:Clymer ProSeries Manual
ISBN:9780872883864
Two-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection) | Clymer ProSeries Service and Repair Manual

Two-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection)

Język: angielski

Kup na Amazon PL
Kup na Amazon DE

Vintage Four-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection) | Clymer ProSeries Service and Repair Manual

Instrukcja napraw Clymer ProSeries dla starych motocykli 4-suwowych: Benelli, BMW, BSA, Ducati, Gilera, Harley-Davidson, Honda, Kawasaki, Moto Guzzi, Norton, Royal Enfield, Triumph, Velocette i Yamaha.

Ten podręcznik warsztatowy Clymer dla szerokiej gamy klasycznych motocykli obejmuje silnik, sprzęgle i skrzyni biegów, układy paliwowe i wydechowe, instalacji elektrycznej, układ chłodzenia, zawieszenie przednie i układ kierowniczy, zawieszeniu AR i le réducteur, hamulcach i ramę. W komplecie wartosci nastawcze, momenty dokręcania i przejrzyste schematy elektryczne

Szczegóły:376 strony, 27.5 x 21 x 1.6 cm, miękka oprawa
Ilustracje:bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Wydawca:Clymer (USA, 1990)
Seria:Clymer ProSeries Manual
ISBN:9780872883871
Vintage Four-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection) | Clymer ProSeries Service and Repair Manual

Vintage Four-Stroke Motorcycles (Clymer ProSeries Collection)

Język: angielski

Kup na Amazon PL
Kup na Amazon DE

Zweitakter - Wartung, Pflege, Reparatur von klassische und Youngtimer Zweitakt-Motorrädern

General Bucheli workshop manual for maintenance and repair of 2-stroke motorcycles.

Strony książki [6005] Zweitakter - Wartung, Pflege, Reparatur (1)

Chapters on:

  • buying used, tools, proper work, maintenance
  • bowden cables, engine lubrication, air filter / carburetor / tank, cooling system
  • engine removal and installation
  • piston / cylinder, engine overhaul, exhaust, tuning
  • spark plugs, ignition system, battery / charging system
  • chain, clutch / shifting system
  • tyres, disc brakes, drum brakes
  • troubleshooting, glossary.
Autor:Franz Josef Schermer
Szczegóły:192 strony, 28 x 21 cm, miękka oprawa
Ilustracje:bogato ilustrowane, zdjęcia i rysunki
Wydawca:Bucheli Verlag (CH, 2006)
Seria:Bucheli Technik-Sonderband (6005)
ISBN:9783716820841
Zweitakter - Wartung, Pflege, Reparatur von klassische und Youngtimer Zweitakt-Motorrädern

Zweitakter - Wartung, Pflege, Reparatur von klassische und Youngtimer Zweitakt-Motorrädern

Język: niemiecki

Kup na Amazon PL
Kup na Amazon DE

Inne książki z tej kategorii:

[HR] Chinese/Taiwanese/Korean 125cc Motorcycles

Chinese, Taiwanese and Korean 125 cc Motorcycles - Four-stroke single and twin cylinder engines

Matthew Coombs | angielski | miękka oprawa | 256 str. | 2015

[HP] Adrenaline, Apache, RMR (2007-2014)

Pulse / Pioneer Adrenaline, Sinnis Apache, Superbyke RMR (2007-2014)

angielski | twarda oprawa | 248 str. | 2014

[HP] Pit Bikes - Haynes Service & Repair Manual

Pit Bikes

angielski | miękka oprawa | 240 str. | 2016

How to Rebuild Classic Japanese Motorcycles

How to Rebuild and Restore Classic Japanese Motorcycles

Sid Young | angielski | miękka oprawa | 240 str. | 2015

[6008] Youngtimer aus Japan

Youngtimer aus Japan - Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha

Franz Josef Schermer | niemiecki | miękka oprawa | 192 str. | 2009