Fiat Ducato II (1994-2006): instrukcje napraw

Fiat Ducato / Peugeot J5 i Boxer / Citroën C25 i Jumper (modele 1982-2002) | Sam naprawiam samochód

Bogato ilustrowany fachowy poradnik poswiecony obsludze i naprawie samochodów dostawczych:
- Fiat Ducato, Peugeot J5 i Citroën C25, produkowanych od 1982 do 1993
- Fiat Ducato, Peugeot Boxer i Citroën Jumper, produkowanych od 1994 roku

Silniki benzynowe:
- 1.8 L typu XM7T (169B)
- 2.0 L typu XN1T (170B), XN1TA (170C) i XU10J2U (RFW)

Silniki wysokoprężne niedoładowane:
- 1.9 L typu XUD9A (D9B), 230A2.000, 230A3.000, XUD9AU (D9B), 230A.000 i 149B1.000
- 2.5 L typu CRD93L/U25/661, 8144.67 i DJ5(T9A)
- 2.8 L typu 8140.63

Silniki wysokoprężne turbodoładowane:
- 1.9 L typu 230A3.000, XUD9UFT (D8C) i 230A4.000
- 2.5 L typu CRD93LS/U25/673 i 8140.27
- 2.8 L typu 8140.43 i 8140.43S,

Z mechanicznymi skrzynkami przekładniowymi.

• Podano m.in. plan obsługi, dokładny opis czynności obsługowych i naprawczych, możliwych do wykonania we własnym zakresie przez użytkownika oraz schematy instalacji elektrycznej.
• Polskie wydanie książki "So wird's gemacht".

Fiat Ducato 2.5 D - TD, 2.8 D - TDi - i.d.TD (1994-2002) / Citroën Jumper - Peugeot Boxer 2.0 HDi, 2.8 D - TDi - HDi (2000-2002) | Bucheli Reparaturanleitung

Instrukcja napraw Bucheli (przedruk) dla pojazdów użytkowych Fiat Ducato II Diesel (1994-2002) i Peugeot Boxer / Citroën Jumper Diesel (2000-2002) + podwozia samochodów kempingowych opartych na tych modelach (Hymer, Chausson, Pilote i wiele innych marek francuskich, wloskich, hiszpanskich i niemieckich).

Silniki wysokoprężne Fiat Ducato II:
- 2.5 D (2446 cm³, 85 KM, Sofim 8140, 1994-2002)
- 2.5 TD (2446 cm³, 116 KM, turbodiesel, Sofim 8140, 1994-2002)
- 2.8 D (2799 cm³, 87 KM, Sofim 8140, 2000-2002)
- 2.8 TDi (2799 cm³, 122 KM, Sofim 8140, 2000-2002)
- 2.8 i.d.TD (2799 cm³, 127 KM, Sofim 8140, 2000-2002).

Silniki wysokoprężne Citroën Jumper / Peugeot Boxer:
- 2.0 HDi (1997 cm³, 85 KM, DW10 UTD, 2002)
- 2.8 D (2799 cm³, 87 KM, Sofim 8140, 2000-2002)
- 2.8 TDi (2799 cm³, 122 KM, Sofim 8140, 2000-2002)
- 2.8 HDi (2799 cm³, 127 KM, Sofim 8140, 2000-2002).

Ta książka Bucheli dotycząca pojazdów użytkowych Citroën Jumper, Fiat Ducato II i Peugeot Boxer Diesel szczegółowo obejmuje silnik (demontaż i montaż, wał korbowy, korbowody, tłoki, rozrząd, zawory, pompa oleju, chłodzenie, pompa wtryskowa i wtryskiwacze).
Obejmuje również prace przy sprzęgle, skrzyni biegów (tylko demontaż i montaż), wałach napędowych, układzie kierowniczym, zawieszeniu, układzie hamulcowym, instalacji elektrycznej i układ wydechowy.

• W komplecie z danymi technicznymi i momentami dokręcania.
• Przejrzyste schematy elektryczne.

Fiat Ducato / Peugeot J5 und Boxer / Citroën C25 und Jumper - Benziner und Diesel (1982-2002) | So wird's gemacht

Workshop manual from the German series So wird's gemacht (nr. 100) on the vans:
- Citroën C25 (1982-1993)
- Citroën Jumper (1994-2002)
- Fiat Ducato (1982-1993, 1994-2002)
- Peugeot J5 (1982-1993)
- Peugeot Boxer (1994-2002)

Petrol engines
1982-1993:
- 1.8 L (51 kW/70 hp)
- 2.0 L (55 kW/75 hp, 58 kW/79 hp, 63 kW/86 hp)
1994-2002:
- 2.0 L (81 kW/110 hp).

Diesel engines:
1982-1993:
- 1.9 L (51 kW/70 hp, 60 kW/82 hp)
- 2.5 L (53-55 kW/72-75 hp, 68 kW/92 hp, 70 kW/95 hp)
1994-2002:
- 1.9 L (50 kW/68 hp, 51 kW/70 hp, 59 kW/80 hp, 66 kW/90 hp, 68 kW/92 hp)
- 2.5 L (62 kW/85 hp, engine code 8140.67)
- 2.5 L (63 kW/86 hp, 76 kW/104 hp, 79 kW/108 hp, 81 kW/110 hp, 85 kW/115 hp)
- 2.8 L (64 kW/87 hp, 90 kW/122 hp, 94 kW/128 hp)

The initial section of this manual on the Fiat Ducato / Peugeot J5 and Boxer / Citroën C25 and Jumper vans covers inspection and daily maintenance of the petrol and diesel engines, transmission, brakes, steering and body (including the electrical system, windscreen wipers, lighting and heating or air conditioning).

Furthermore, this book provides detailed guidance on the following components:
- Suspension (replacement of driveshafts, springs and shock absorbers), steering (ball joints) and brakes (discs, brake linings and handbrake).
- Electrical system (battery, voltage regulator and starter motor).
- Dismantling and assembly of the engine cylinder head and cam drive, including replacement of the v-belt and the timing belt or chain.
- The lubricating system with the oil pump.
- The cooling system (replacement of radiator, thermostat and cooling fan).
- The fuel system (air filter, fuel pump and fuel filter) and exhaust (replacement of mufflers).
- Interior: removal and refitting of the dashboard, instrument panel, consoles, interior trim and seats.
- Body: dismantling and assembly of bumpers, fenders, bonnet, tailgate, doors, window mechanisms, locks and mirrors.

• Extensive technical specifications, adjustment data and torque wrench settings.
• 40 clear wiring diagrams of the main circuits.

Fiat Ducato II - Diesel 2.8 JTD (06/1994-06/2006) | Revue Technique Automobile RTA 263.1

Revue Technique Automobile (RTA 263) do obsługi i naprawy samochodów dostawczych Fiat Ducato II Diesel 2.8 JTD.

Silniki wysokoprężne:
- 2.8 JTD (2799 cm³, 92 kW/125 KM, kod silnika Sofim 8140.43S)
- 2.8 JTD (2799 cm³, 93 kW/126 KM, 8140.43S / F28TDCR)

Wersje:
- Ducato Bus 4 drzwi (06/1994-03/2002)
- Ducato podwozie kabina 2-drzwi (06/1994-06/2006)
- Ducato podwozie podwójne cabine 4 drzwi (06/1994-06/2006)
- Ducato Combi 4 drzwi (06/1994-06/2006)
- Ducato furgonetka 4 drzwi (06/1994-06/2006)
- Ducato Plateau podwójne cabine 4 drzwi (06/1994-06/2006)
- Ducato Plateau 2-drzwi (06/1994-06/2006).

Ten poradnik RTA dla pojazdów użytkowych Fiat Ducato II Diesel 2.8 JTD szczegółowo opisuje rutynową obsługę i naprawę silników wysokoprężnych (w tym rozrząd, głowica cylindrów, smarowanie, pompa wodna, pompa wtryskowa i wtryskiwacze).
Obejmuje również prace przy sprzęgle, skrzyni biegów, wałach napędowych, układzie kierowniczym, zawieszeniu, piastach, hamulcach, wyposazeniu elektrycznym i nadwoziu.

• W komplecie wartości nastawcze i schematy elektryczne.
• Dodatkowy rozdział z poradami i listą kontrolną jako przygotowanie do corocznego badania technicznego.
• Tekst pochodzi z Revue Technique Diesel (RTD) no 263.